Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Просьба пользоваться формой повторной загрузки
http://russianplanes.net/add?reup=1
Андрей Багиров | 2013-08-07 13:32 | 122887
http://russianplanes.net/id108282 был отправлен в ЛК, как мне показалось из-за неправильного кадрирования. Этот снимок измененный, если их внимательно сравнить.
Proxima | 2013-08-07 13:04 | 122886
http://russianplanes.net/id108282
Proxima | 13:43 Просьба пользоваться формой повторной загрузки
http://russianplanes.net/add?reup=1
Андрей Багиров | 13:32 http://russianplanes.net/id108282 был отправлен в ЛК, как мне показалось из-за неправильного кадрирования. Этот снимок измененный, если их внимательно сравнить.
да, высоко в кадре
а чтобы не получалось таких накладок, ничего страшного придержать фото пару недель, когда всё забудется
Proxima | 2013-05-26 22:52 | 116616
Повторю еще раз:
Статус фото определяется несколькими админами, как они голосовали - мне не известно. По моему личному мнению ошибка в кадрировании - самолет слишком высоко http://russianplanes.net/id108220
Евгений Кудинов | 2013-05-26 22:48 | 116615
т.е. второй по счету снимок этой тушки оказался большим "количеством".
Proxima | 2013-05-26 22:42 | 116614
Чем менее редкий самолет, тем строже критерии отбора.
Евгений Кудинов | 2013-05-26 22:42 | 116613
это конечно хорошо когда наконец-то определились с проблемой в фото, но непонятно какое я имею отношение к боьшому количеству выложенных здесь фото?
Proxima | 2013-05-26 22:33 | 116612
Фото не удалено и доступно для просмотра в карточке борта.
Количество фото этого самолета за 23 мая достаточное, потому критерии отбора более жесткие. Статус фото определяется несколькими админами, как они голосовали - мне не известно. По моему личному мнению ошибка в кадрировании - самолет слишком высоко http://russianplanes.net/id108220
Также, лично мне не нравится ситуация, когда зная, что на мероприятии было 50 человек, кто-то спешит выложить сразу несколько почти одинаковых кадров первым забывая про других.
Евгений Кудинов | 2013-05-26 22:20 | 116611
Наташа подскажите, по какой причине удалили мое фото, той-же тушки выложеной немного ранее. Я пытался достучаться до администрации в обычной переписке, но ответа так и не получил, поэтому и решил спросить здесь. Очень тяжело понять критерии отбора и удаления снимка в личные.
Proxima | 2013-05-26 20:09 | 116610
Андрей, этот же самолет в этот же день с таких же ракурсов снимали еще 50 человек, и у каждого по паре сотен кадров тушки. Потому было бы вежливо и правильно выбрать одно лучшее фото и его добавить.
Сергей К. | 2013-05-26 15:36 | 116609
Судя по предыдущей, тоже отправят в личку...
Андрей Багиров | 2013-05-26 15:16 | 116608
Да,один и тот же самолет,но в разных ракурсах.Честно говоря,Наташа,я не понял твоего комментария.
Proxima | 2013-05-26 12:59 | 116607
Один и тот же день, один и тот же самолет
http://russianplanes.net/id108255
http://russianplanes.net/id108282
Kirin | 22:56 да, высоко в кадре
а чтобы не получалось таких накладок, ничего страшного придержать фото пару недель, когда всё забудется
Proxima | 22:52 Повторю еще раз:
Статус фото определяется несколькими админами, как они голосовали - мне не известно. По моему личному мнению ошибка в кадрировании - самолет слишком высоко http://russianplanes.net/id108220
Евгений Кудинов | 22:48 т.е. второй по счету снимок этой тушки оказался большим "количеством".
Proxima | 22:42 Чем менее редкий самолет, тем строже критерии отбора.
Евгений Кудинов | 22:42 это конечно хорошо когда наконец-то определились с проблемой в фото, но непонятно какое я имею отношение к боьшому количеству выложенных здесь фото?
Proxima | 22:33 Фото не удалено и доступно для просмотра в карточке борта.
Количество фото этого самолета за 23 мая достаточное, потому критерии отбора более жесткие. Статус фото определяется несколькими админами, как они голосовали - мне не известно. По моему личному мнению ошибка в кадрировании - самолет слишком высоко http://russianplanes.net/id108220
Также, лично мне не нравится ситуация, когда зная, что на мероприятии было 50 человек, кто-то спешит выложить сразу несколько почти одинаковых кадров первым забывая про других.
Евгений Кудинов | 22:20 Наташа подскажите, по какой причине удалили мое фото, той-же тушки выложеной немного ранее. Я пытался достучаться до администрации в обычной переписке, но ответа так и не получил, поэтому и решил спросить здесь. Очень тяжело понять критерии отбора и удаления снимка в личные.
Proxima | 20:09 Андрей, этот же самолет в этот же день с таких же ракурсов снимали еще 50 человек, и у каждого по паре сотен кадров тушки. Потому было бы вежливо и правильно выбрать одно лучшее фото и его добавить.
Сергей К. | 15:36 Судя по предыдущей, тоже отправят в личку...
Андрей Багиров | 15:16 Да,один и тот же самолет,но в разных ракурсах.Честно говоря,Наташа,я не понял твоего комментария.
Proxima | 12:59 Один и тот же день, один и тот же самолет
http://russianplanes.net/id108255
http://russianplanes.net/id108282
ZuzeXXX А чем Вам не нравится ответ Остапа ? Не разводите здесь полемику !!!
На полосе в данный момент заканчивают ремонт, и новый терминал скоро откроют, к ЧЕ2012 )))
ZuzeXXX | 2011-12-04 18:04 | 55425
Интересно... Михеи, Вам этот ответ как-то помог?
Остап Ільків | 2011-12-04 17:56 | 55424
Михей: Наразі корисна довжина ВПП становить 2000м. незабаром відкриють і решту смуги.
Airhitcher | 2011-12-04 11:50 | 55423
А что ВПП во Львове уже отремонтировали ?
Сергей Марченко | 00:58 ZuzeXXX А чем Вам не нравится ответ Остапа ? Не разводите здесь полемику !!!
На полосе в данный момент заканчивают ремонт, и новый терминал скоро откроют, к ЧЕ2012 )))
ZuzeXXX | 18:04 Интересно... Михеи, Вам этот ответ как-то помог?
Остап Ільків | 17:56 Михей: Наразі корисна довжина ВПП становить 2000м. незабаром відкриють і решту смуги.
Airhitcher | 11:50 А что ВПП во Львове уже отремонтировали ?
