Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Maxim1905: День добрый! У меня вопрос можно Легенду подключить в ноутбуку через блютус и писать инет через нее через GPRS? Кто нибудь пробовать, есть такая возможность?
ska_romash: Пока читать сообщение твоё, моя обрезать орган мозг и топтать и топтать его, пока читать ваша сообщение ещё раз.
ska_romash: Простите, не выдержал.
с Баша, если что. я тоже не удержался %))))))))))))
UR74009 | 2010-12-08 11:11 | 25982
День ГА Украины ,был вчера а позавчера ,19 годовщина ВС Украины. Падон если "мозги" напряг ..
Pkk | 2010-12-08 00:01 | 25981
Нихренанипонял... Бьюс об стену.
С сербско-хорватско-македонскими ребятами намного легче. Их хоть онлайн переводчики понимают.
UR74009 | 2010-12-07 23:48 | 25980
Вид как вид. Главное в нужное время попасть к борту .Мне Ан124 с 88 года чисто рабочий вид. Снято хорошо и творчески. Жаль нету снимком с Мр или Бронто в такое время .Вид с сверху над Русский самолет "АН" (ТРАКТОВКА О.К Антонова по назве Руслан на борту 83 году на 0101).Или с большого гусака под полукрыло(между су 2 и 3 и ф-ляжем) и вниз вид "ориганельный" на шасси и ф-ляж 400 го изделия.И все варианты на уровне второй кабины с наружи на большом гусаке или эрелке с Мр -Бронто. Даю "наводку-идею" к сьемо-постановочному сценарию споттер "картины" .На мобилке получается отличный видок пробывал не давно на 400 той и Эрелке.
Владислав Губжоков | 2010-12-07 19:56 | 25979
КРАСОТА! МОЛОДЕЦ!=)
Никита | 2010-12-07 15:37 | 25978
Очень красивое фото!
air_raser | 16:24 Maxim1905: День добрый! У меня вопрос можно Легенду подключить в ноутбуку через блютус и писать инет через нее через GPRS? Кто нибудь пробовать, есть такая возможность?
ska_romash: Пока читать сообщение твоё, моя обрезать орган мозг и топтать и топтать его, пока читать ваша сообщение ещё раз.
ska_romash: Простите, не выдержал.
с Баша, если что. я тоже не удержался %))))))))))))
UR74009 | 11:11 День ГА Украины ,был вчера а позавчера ,19 годовщина ВС Украины. Падон если "мозги" напряг ..
Pkk | 00:01 Нихренанипонял... Бьюс об стену.
С сербско-хорватско-македонскими ребятами намного легче. Их хоть онлайн переводчики понимают.
UR74009 | 23:48 Вид как вид. Главное в нужное время попасть к борту .Мне Ан124 с 88 года чисто рабочий вид. Снято хорошо и творчески. Жаль нету снимком с Мр или Бронто в такое время .Вид с сверху над Русский самолет "АН" (ТРАКТОВКА О.К Антонова по назве Руслан на борту 83 году на 0101).Или с большого гусака под полукрыло(между су 2 и 3 и ф-ляжем) и вниз вид "ориганельный" на шасси и ф-ляж 400 го изделия.И все варианты на уровне второй кабины с наружи на большом гусаке или эрелке с Мр -Бронто. Даю "наводку-идею" к сьемо-постановочному сценарию споттер "картины" .На мобилке получается отличный видок пробывал не давно на 400 той и Эрелке.
Пардонляп допустил. Не ХАТУНИ а Елезаветта ШАХАТУНИ "Бабушка прочности " на сленге в кб АНТОНОВА .Единственная выдающеся женская особа нащего КБ и ученый с большой буквы.
UR74009 | 2010-09-23 19:16 | 22208
ДО 76 года в экс АТЭ КМЗ летала .Перед этим ветераны вспоминали что пытались рампу типа АН24Т "вырезать" . Отказались и машина просто летала в АТЭ КМЗ .Была стат машина 2 я снятая с эксплотации для изучения разрушения лонжерона крыла. Ветераны расказывали лонжерон на стат машине подрезали по -этапно,изучали механику процесса трещин .Два полукрыла поразному "подрезали" и нагружали. экс супруга АНТОНОВА , Хатуни нач РИО-1 и зам ГК на той теме много трудов в с соавторами написали. Крайнея что была жива в Киеве ,пионер лагерская в АНТЕЕ в 98 "подрезали" .ВДНХ и Севастопольская площядь в 91 году,КИИГА раньше "урезали" УКРАИНУ. В Риге видел в экс РИИГА в крайний раз 10тку. Первая АН10 ССС1957 УКРАИНА уничтожена в 68 году как "дедушки авиации" говаривали в 80 годы.В Луганске тоже была и наши "деды" ездили там еЁ устанавливать и кажется в Челябинске. Была по вспоминаниям ветеранов О750 самая шикарная командировка на установку АН10 "разбарахорку" . Борт оборудование,баки,трубы,патрубки,и прочее Гизы для НАРхоза "вечного дефецита" вещь была прыбыльнной (пример бачок гса шол в 75 году с АН10 за 25 рубдей !).На ресторан людям хватало ,через день ходить в командировке.
kiba | 2010-09-23 16:29 | 22207
UR74010, а можете рассказать, какие Ан-10 были в Киеве?
Вот CCCP-11222 (26-03) передавали в КБ на дополнительные исследования, кажется, в 1972 - до какого года была?
И другие машины - интересно
UR74009 | 2010-09-23 00:08 | 22206
И в Киеве 3 машины было и в Гостоме 4 я была до 78 года . Нету не однной к 98 году все уничтожели и дет-легере Антей АНТК крайния была Ан10А Украина. 0209 (крайния Киевская что ВВС СССР попала в 90 м) частенко летают с Ростова "ПАПЫ" . Че он там возит не МИ28нк Чавесу ? (Как вариант или модерны МИ24 для иностраных Заказщиков)
Денис Котляр | 2010-09-22 13:36 | 22205
У нас и Ан-10 стоял в парке "Сказка" http://www.temernik.ru/gallery/albums/userpics/10243/Ostrovskogo.jpg
Денис Котляр | 2010-09-22 12:53 | 22204
К сожалению полеты Ан-8 в России запрещены, пытались продать его африканцам но у них там этого добра хватает и в более лучшем состоянии, поэтому или порежут или дай Бог попадет в какой нибудь музей http://ded500.narod.ru/imgp2159.jpg
Майк | 2010-09-22 12:49 | 22203
Я Ан-8 в небе крайний раз лет 15 назад наблюдал.
Игорь Двуреков | 2010-09-22 12:29 | 22202
Ну Ан-8 то видимо просто стоит там всегда? Или летает???
Денис Котляр | 2010-09-22 12:10 | 22201
Да, вчера из экспонатов музея присутствовали Ил-76, Ан-32, Ан-124, Ту-134УБЛ, Ан-8!!! А сегодня Руслан помахал нам крылом.
Майк | 2010-09-22 11:30 | 22200
К вам что, музей Монино переехал?
UR74009 | 19:24 Пардонляп допустил. Не ХАТУНИ а Елезаветта ШАХАТУНИ "Бабушка прочности " на сленге в кб АНТОНОВА .Единственная выдающеся женская особа нащего КБ и ученый с большой буквы.
UR74009 | 19:16 ДО 76 года в экс АТЭ КМЗ летала .Перед этим ветераны вспоминали что пытались рампу типа АН24Т "вырезать" . Отказались и машина просто летала в АТЭ КМЗ .Была стат машина 2 я снятая с эксплотации для изучения разрушения лонжерона крыла. Ветераны расказывали лонжерон на стат машине подрезали по -этапно,изучали механику процесса трещин .Два полукрыла поразному "подрезали" и нагружали. экс супруга АНТОНОВА , Хатуни нач РИО-1 и зам ГК на той теме много трудов в с соавторами написали. Крайнея что была жива в Киеве ,пионер лагерская в АНТЕЕ в 98 "подрезали" .ВДНХ и Севастопольская площядь в 91 году,КИИГА раньше "урезали" УКРАИНУ. В Риге видел в экс РИИГА в крайний раз 10тку. Первая АН10 ССС1957 УКРАИНА уничтожена в 68 году как "дедушки авиации" говаривали в 80 годы.В Луганске тоже была и наши "деды" ездили там еЁ устанавливать и кажется в Челябинске. Была по вспоминаниям ветеранов О750 самая шикарная командировка на установку АН10 "разбарахорку" . Борт оборудование,баки,трубы,патрубки,и прочее Гизы для НАРхоза "вечного дефецита" вещь была прыбыльнной (пример бачок гса шол в 75 году с АН10 за 25 рубдей !).На ресторан людям хватало ,через день ходить в командировке.
kiba | 16:29 UR74010, а можете рассказать, какие Ан-10 были в Киеве?
Вот CCCP-11222 (26-03) передавали в КБ на дополнительные исследования, кажется, в 1972 - до какого года была?
И другие машины - интересно
UR74009 | 00:08 И в Киеве 3 машины было и в Гостоме 4 я была до 78 года . Нету не однной к 98 году все уничтожели и дет-легере Антей АНТК крайния была Ан10А Украина. 0209 (крайния Киевская что ВВС СССР попала в 90 м) частенко летают с Ростова "ПАПЫ" . Че он там возит не МИ28нк Чавесу ? (Как вариант или модерны МИ24 для иностраных Заказщиков)
Денис Котляр | 13:36 У нас и Ан-10 стоял в парке "Сказка" http://www.temernik.ru/gallery/albums/userpics/10243/Ostrovskogo.jpg
Денис Котляр | 12:53 К сожалению полеты Ан-8 в России запрещены, пытались продать его африканцам но у них там этого добра хватает и в более лучшем состоянии, поэтому или порежут или дай Бог попадет в какой нибудь музей http://ded500.narod.ru/imgp2159.jpg
Майк | 12:49 Я Ан-8 в небе крайний раз лет 15 назад наблюдал.
Игорь Двуреков | 12:29 Ну Ан-8 то видимо просто стоит там всегда? Или летает???
Денис Котляр | 12:10 Да, вчера из экспонатов музея присутствовали Ил-76, Ан-32, Ан-124, Ту-134УБЛ, Ан-8!!! А сегодня Руслан помахал нам крылом.
Эффект Прандтля—Глоерта. Возникает, когда после пролета самолета область пониженного давления "заполняется" воздухом и из-за этого в этой области начинает резко падать температура. Если влажность высокая, температура может спуститься ниже точки росы, и образуется конденсат.
Антон Харисов | 2010-05-09 00:32 | 17088
Это конденсционный пар, возникающий в результате чего-то там, а тоя уже и не помню:D Забыл правда, объясните подробно.
Артём Аникеев | 2010-05-09 00:19 | 17087
*facepalm*
Олег Зиминов | 2010-05-09 00:13 | 17086
А что это над Русланом белое?
Артём Аникеев | 2010-05-08 23:57 | 17085
вот это стиль) еееее
GEG | 2010-05-08 19:56 | 17084
Отлично!
Pkk | 2010-05-08 15:54 | 17083
да, это район Подрезково.
kiba | 2010-05-08 15:05 | 17082
ого, на чистом крыле идут
это ещё до объединения с вертолётами?
Максим Комиссаров | 07:51 Эффект Прандтля—Глоерта. Возникает, когда после пролета самолета область пониженного давления "заполняется" воздухом и из-за этого в этой области начинает резко падать температура. Если влажность высокая, температура может спуститься ниже точки росы, и образуется конденсат.
Антон Харисов | 00:32 Это конденсционный пар, возникающий в результате чего-то там, а тоя уже и не помню:D Забыл правда, объясните подробно.
Артём Аникеев | 00:19 *facepalm*
Олег Зиминов | 00:13 А что это над Русланом белое?
Артём Аникеев | 23:57 вот это стиль) еееее
GEG | 19:56 Отлично!
Pkk | 15:54 да, это район Подрезково.
kiba | 15:05 ого, на чистом крыле идут
это ещё до объединения с вертолётами?
Ан-140 Мотор Сич - это уже не очень интересно :)
А венгров на СААБе я сфоткал :)
OSDU | 2009-09-19 22:48 | 8371
Нет,позже пришел ещё Motor Sich Aviakompania Antonov An-140-100 и венгры на Saab-Fairchild SF-340A(F)
Инал Хаев | 2009-09-19 10:51 | 8370
Понял, спасибо.
Я был в ВНК в тот день с обеда, но ничего интересного больше не пришло. Видимо, этот борт выполнил всю дневную норму интересностей :)
OSDU | 2009-09-19 05:27 | 8369
Между 8 и 9 утра
Инал Хаев | 2009-09-19 01:41 | 8368
В котором часу была сделана эта фотография?
Инал Хаев | 00:44 Ан-140 Мотор Сич - это уже не очень интересно :)
А венгров на СААБе я сфоткал :)
OSDU | 22:48 Нет,позже пришел ещё Motor Sich Aviakompania Antonov An-140-100 и венгры на Saab-Fairchild SF-340A(F)
Инал Хаев | 10:51 Понял, спасибо.
Я был в ВНК в тот день с обеда, но ничего интересного больше не пришло. Видимо, этот борт выполнил всю дневную норму интересностей :)
OSDU | 05:27 Между 8 и 9 утра
Инал Хаев | 01:41 В котором часу была сделана эта фотография?
