Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1990 г. |
в эксплуатации: | с 10 июля 1967 г. до 1990 г. (22 года 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г84-17 |
серийный номер: | 084-17 |
первый полет: | 1967 г. |
дата выпуска: | 30 июня 1967 г. |
списан: | 8 августа 1990 г. (Акт Коми УГА №49 - отработка назначенного ресурса) |
Вес конструкции при выпуске - 3436 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
26 ноября 1981г. произошло столкновение самолёта в воздухе на встречно-пересекающихся курсах с Ан-2 №01808 в районе а/п МВЛ Усть-Кулом (Коми АССР). Самолёт Ан-2 №40564 после столкновения произвёл вынужденную посадку в а/п МВЛ Усть-Кулом (поломка ВС), самолёт Ан-2 №01808 потерпел катастрофу. Подробности |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1981.11.26 | 13460ч, 21320 циклов |
статистика по эксплуатации: | 78 час. в месяц - средний налёт 28.5 рейсов в неделю 0.6 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1967.07.10 | СССР-40564 | ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | летал | 72 ЛО | |
1990 | СССР-40564 | ( su )→ Коми УГА → Сыктывкарский ОАО | порезан/уничтожен | Сыктывкар? Когда? |