Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Балтсудопроект ЦКБ Пр. 569 - Актюбинск - фотографии
Главные конструкторы - К.И. Боханевич, Н.Ф Щукин.
Серия строилась на Балтийском заводе (СССР, г.Ленинград).
Всего в 1955-1959 г.г. было построено 14 судов, все для МРХ СССР.
Тип судна: дизельэлектроход, транспортный рефрижератор.
Конструктивный тип: двухпалубное, одновинтовое, с баком и ютом, с МО и жилой надстройкой в корме,
с жилой надстройкой и рулевой рубкой в средней части, с наклонным носом и крейсерской кормой.
Назначение: приём и транспортировка рефрижераторных грузов.
Район плавания: неограниченный.
Класс Регистра СССР: КМ(*)Л1[1] Х(*)
Дальность плавания: 6400 миль
Автономность рейсовая: 40 суток
Экипаж: 56 чел.
Запасных коечных мест: 10
Длина: 130,91 м
Ширина: 16,83 м
Высота борта: 9,53 м
Осадка в грузу: 7,74 м
Энергетическая установка.
Тип и марка ГД: дизели "3Д100" (СССР)
Количество и мощность ГД: 4 х 1800 л.с. (4 х 1324 кВт)
Марка гребных ЭД: "2МП-7000-115" (СССР)
Количество и мощность гребных ЭД: 2 х 2570 кВт (2 х 3494 л.с.)
Скорость: 16,6/17,4 уз.
Грузовые помещения.
Количество рефрижераторных трюмов: 5
Общая вместимость трюмов: 4070 куб.м
Количество рефрижераторных твиндеков: 5
Общая вместимость твиндеков: 2800 куб.м
Общая вместимость грузовых помещений: 6870 куб.м
Тип рефрижераторной установки: компрессионная (3 агрегата)
Хладоагент: аммиак
Система охлаждения: рассольная
Температура в трюмах и твиндеках: -18 град.С
Грузовые устройства.
Количество и грузоподъёмность лёгких стрел: 10 х 5,0 т
Количество и грузоподъёмность тяжеловесных стрел: 1 х 60,0 т и 1 х 40,0 т
