Ленинградское ЦПКБ-1 ММФ Пр. 22501 - Волна - фотографии

Разработан на базе проекта 1459

Лоцманский катер пр. 22501 предназначен для доставки и снятия лоцманов с судов, подлежащих лоцманской проводке, лоцманского сопровождения на судоходных путях, обследования состояния судоходных путей.
Пропульсивная установка лоцманского катера двухвальная двухмашинная, что обеспечивает отличную маневренность и позволит ему надежно удерживаться у борта обслуживаемого судна работой машин, при этом, от повреждений корпуса его защитит резиновый привальный брус, установленный по всему периметру палубы. Из рулевой рубки катера обеспечивается как круговой обзор, так и возможность наблюдения за лоцманским трапом при подходе к высокобортным судам. Для передачи лоцманов на суда предусматриваются трап-ванты, а для подъема с поверхности воды упавшего за борт человека — кран-балка.
Мореходность катера обеспечит возможность его эксплуатации по прямому назначению при состоянии моря до 4 баллов включительно без ограничения и безопасное плавание при волнении до 5 баллов включительно с ограничением по курсовым углам по отношению к волне и к мощности энергетической установки.
Архитектурно-конструктивный тип катера — закрытое стальное судно водоизмещающего типа с подъемом палубы в носовой оконечности, развитой одноярусной надстройкой на верхней палубе. Корпус судна разделен четырьмя поперечными переборками на пять водонепроницаемых отсеков.
В носовой части корпуса размещается жилой отсек, в корму от него, через отсек цистерн, располагается машинное отделение.
В жилом отсеке корпуса размещаются: две каюты для спецперсонала (лоцманов) — одна одноместная и одна двухместная каюта без санузлов; одна одноместная каюта капитана и одна двухместная каюта команды без санузлов. Одноместные каюты могут быть оборудованы дополнительными койками.
Как вариант, предусматривается оборудование вместо двух кают для размещения лоцманов — общего салона (дежурного помещения).
Катер имеет развитую одноярусную надстройку, в которой расположены: рулевая рубка, аккумуляторная, помещение для разогрева и приема пищи, 2 санузла (один из которых с душем), кладовая и тамбур МО.
Класс судна по Российскому Морскому Регистру Судоходства: КМ* Ice2 R2-RSN AUT3 pilot
http://www.kvartet-spb.biz/pages/22501.htm