Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Завод №407 ГА - карточка оператора
 Завод №407 ГА
статус:закрытая
дата основания:1953.05
дата закрытия:1993
родительская компания: Белорусское УГА
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Минск

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1953.05 Завод №407 ГА Белорусское УГВФ
1954.10.20 Завод №407 ГА Западное ТУ ГВФ
1957.03.19 Завод №407 ГА Белорусское ТУ ГВФ
1964.07.27 Завод №407 ГА Белорусское ТУ ГВФ
1964.09.15 Завод №407 ГА Белорусское УГА

Комментарии:
Май 1953г. - создана хозрасчётная авиаремонтная база №407 ГУ ГВФ по ремонту транспортных самолётов, авиамоторов и изготовлению нестандартного технологического оборудования на площадях а/п Минск (распоряжение СМ СССР №32231-рс от 12 декабря 1952г. и приказ ГУ ГВФ от 11 марта 1953г.)

1956г. - освоен ремонт Ил-14, предприятие становится головным в ГА по ремонту этого типа

3 марта 1962г. - Минская АРБ № 407 переименована в завод №407 Гражданской авиации.

Декабрь 1964г. - завершён ремонт первого самолёта Ту-124

1966г. - завершён ремонт Ли-2, с 1953г. было отремонтировано 777 самолётов

1970г. - освоен ремонт Ту-134 и Як-40

1971г. - АРЗ №407 награждён орденом Трудового Красного Знамени.

1978г. - завершён ремонт Ту-124, с 1964г. было отремонтировано 497 самолётов

Декабрь 1986г. - завершён ремонт Ил-14, с 1956г. было отремонтировано 3658 самолётов

1993г. - Открытое акционерное общество «Минский завод гражданской авиации №407»

1995г. - освоен ремонт Як-42

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
0
0
0
количество ВС за всю историю а/к:0

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст

Свежие фотографии бортов а/к из архива:



Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2018-09-26 20:12
Версия: 6 (от 2023-08-16 19:24)
Показов: 2091, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.