<< 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >>

комментарии к фотографиям:
за 2019-06-06


250626
nav-nav | 2019-06-07 22:03 | 276993
Для реестра


250526
Proxima | 2019-06-07 21:57 | 276992
Иллюстрация из книги Олега Владимировича Севрюкова "Ижевск" 1969 года


250116
Артём Хачатуров | 2019-06-08 12:57 | 277005
Уважаемый Авиафил, Миша прав. Не в обиду Вам, но я чувствую, что в данном вопросе всё-таки важно не перейти грань и сохранить деликатность, иначе я могу сойти и за наглеца. У Александра Михайловича есть свой сайт, возможно, что там Вы найдёте что-то интересное для Вас.

aviafil | 2019-06-08 04:26 | 276998
Ув. Михаил, пожалуй, Вы правы.

Москвитин Михаил | 2019-06-07 21:49 | 276991
Авиафил ! Вы попробуйте сами как нить выйти на данного фотографа , я думаю Артему не совсем корректно все с него вытягивать будет.... потом кто нить попросит 95й,кто то шило итд , Артему как то не совсем удобно как мне кажется будет, я на сколько с Артемом знаком он занимается конкретно Мясищевскими самолетами поэтому он вышел,познакомился и попросил все снимки А.М.Джуса по Мясищевской тематике

aviafil | 2019-06-07 20:37 | 276986
Может, Александр Михайлович позволит хоть какие-то фото Ту-16 опубликовать? Уверен, множество людей будут ему благодарны.

Артём Хачатуров | 2019-06-07 11:30 | 276982
Уважаемый Авиафил, Александр Михайлович очень великодушно дал мне фотографии 3М, а вот насчёт фотографий Ту-16 я у него не интересовался. Я уверен, что у него без сомненья есть уникальнейшие фотографии Ту-16.

Артём Хачатуров | 2019-05-29 22:57 | 276790
Александру Михайловичу не просто спасибо, а огромнейшее спасибо! Каждая из этих фотографий бесценна!

aviafil | 2019-05-29 22:45 | 276789
Офигенное фото! Спасибо А.М.Джусу.
...и ещё 2 комментария


89602
Jonathan | 2019-06-07 20:45 | 276988
А почему оба как музейные если это живые борта?


199414
Jonathan | 2019-06-07 20:42 | 276987
А почему навсегда застряли? По спутнику там только 2 самолета. Откуда и что далее с ними:?

Алексеев Виталий | 2017-06-30 09:25 | 254711
Кто-нибудь знает,а с каких полков эти машины?

Алексеев Виталий | 2017-06-28 15:44 | 254659
Kirin, музей официальный, но попасть в него могут лишь те, кто живёт на территории части. Все остальные-только в день открытых дверей.
Дмитрий Мюллер, совершенно верно, это один из них.
...и ещё 3 комментария


250614
Airhitcher | 2019-06-07 19:45 | 276985
Cлева-направо:
Ан-32Б UR-CMO (3001)
Ан-26КПА ex.UR-26526 (7208) ,бортовой закрашен
Ан-26Б UR-26042 (107-10)
Ан-24Б UR-46311 (97305307), за ним Ан-32Б UR-JOZ (32-05)
ну и крайний справа UR-26553


250476
NSK spotter | 2019-06-07 14:57 | 276984
Антон Петров: что автоматом дает возможность держать его на приколе до момента как понадобится

Антон Петров | 2019-06-07 09:19 | 276978
За 737-й надо регулярно вносить лизинговые платежи, а Ту5 собственность Алросы.

Ляпучка | 2019-06-07 04:08 | 276974
Я прочитала. И чем же он экономически выгоден по сравнению с использованием B737, в качестве резервного борта?

Владимир Иванчин | 2019-06-06 04:25 | 276944
Ляпучка. Абсолютно верно. Если полностью фразу читать. Экономическая выгода от использования Ту-154 в качестве резервного борта.

Ляпучка | 2019-06-06 02:46 | 276943
Дело, скорее всего, в экономической выгоде использования Туполей в качестве подменных бортов.
==========
Экономическая выгода от использования Ту-154?! :)
...и ещё 4 комментария


250579
Максим Гольбрайхт | 2019-06-07 11:25 | 276981
да 22 мая


250374
Дмитрий Карпилов | 2019-06-07 11:12 | 276980
"...Скоро вся группа слушателей нашего потока летала самостоятельно, мы обрели уверенность и даже какую-то свойственную молодежи летную дерзость. Прекрасным зимним днем после отработки мной в качестве командира корабля глубоких виражей в зоне мы с Валерой Сироткиным поменялись креслами – теперь настала его очередь отрабатывать технику пилотирования с левого сиденья, а мне летать у него «правым». Автор: Андрей Погребной, взято из этой ссылки https://www.proza.ru/2015/03/31/1317


250577
Максим Гольбрайхт | 2019-06-07 08:17 | 276977
Дата - 22 мая 2019


249970
Максим Гольбрайхт | 2019-06-07 07:13 | 276976
Посадка в сильный дождь


250572
Алексей Резниченко | 2019-06-09 22:48 | 277040
Тренировка

viktorija33 | 2019-06-07 06:07 | 276975
Отказ? ли тренировочный полёт?


250360
Андрей Хомич | 2019-06-07 00:48 | 276973
dexter, согласен, Вам на месте виднее. Зато RA-42344, насколько я знаю, в VIP-компоновке салона.
Нам не салон достался (он как раз сохранился), а люминаторы и немного мелочёвки.

dexter | 2019-06-06 23:09 | 276971
Андрей, разница большая. Саратовские авиалинии - один из крупнейших и старейших эксплуатантов Як-42. К примеру борт 42316, от которого вам скорее всего достался салон, летал в Саратовском отряде, а затем и компании с момента постройки, аж с 1982 года. Учитывая место расположения памятника - 99% это будет площадь у аэровокзала, самолёт должен быть связан и с авиакомпанией. К тому же в этом районе живёт много пилотов, летавших на Як-42. Даже мне, как пассажиру и любителю авиации, было бы приятно увидеть на этом месте родной борт, в идеале - старичков 550 или 316.
К моменту появления этой инициативы, в собственности саравиа оставался только 42344, а остальные борта были проданы лизинговой компании, которая чуть позже перепродала остатки фюзеляжей металлистам. Была возможность выкупить другой борт у АТ-Лизинга, было отправлено обращение, но к сожалению немного опоздали...

Андрей Хомич | 2019-06-06 18:47 | 276962
Москвитин Михаил, если Вас это утешит, то два самолёта Саратовских авиалиний послужили донорами запчастей для восстановления Як-42 в Монино, благодаря чему, я надеюсь, монинский борт удастся сделать доступным для посетителей с 9 мая следующего года)
...и ещё 6 комментариев