Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2826
  •   37
  •   9

1 / 853

png png png png png png png png png png png
  •   2826
  •   37
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Новинки (UUDN)
  • Дата: 22 июня 2013
  •  
  • Камера: Canon EOS 5D Mark III
  • Объектив: EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM
  • Режим: f=100 мм, F9.5, 1/350 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Проход в сопровождение двух L-29

Комментарий автора
Проход в сопровождение двух L-29

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-91612
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 

Самолёт построен 27 сентября 1957 г. на 30-м авиазаводе в г. Москве и эксплуатировался в ВВС СССР (в/ч 27827, Симферополь) в качестве летающей лаборатории для облёта радиотехнических систем ближней навигации (сокр. РСБН). В апреле 1987 года Ил-14Т был снят с вооружения и поставлен на хранение, а через 8 лет после ремонта на авиазаводе в Быково введён в эксплуатацию в Федерации легкомоторной авиации (ФЛА).

Долгое время самолёт стоял на аэродроме в Мячково. «Ил» был не в лучшем состоянии, птицы свили в нём гнёзда. Но он был комплектный и не пострадал от вандалов. Новая жизни машины началась после того, как в 2011 году её передали энтузиастам из группы авиалюбителей, входящих в @ilyushinil14restoring и @albatrosaero .

В процессе реставрации и восстановления до лётного состояния Ил-14Т получил специфичную окраску, характерную для самолётов полярной авиации, способствующую лучшей видимости. К яркой красно-серебристой ливрее вскоре прибавился рисунок пингвина на киле. Благодаря этой эмблеме самолёт моментально получил второе (неофициальное) имя – «Пингвин».

Весной 2012 года состоялось первое руление после реставрации, а 1 октября 2012 г. «Пингвин» вернулся в небо. В этот же день машина перелетела в Ступино. Спустя несколько лет самолёт снова сменил прописку, перебравшись на тверской аэродром Орловка. Окончательным местом постоянного базирования для нашего Ил-14Т стал аэродром «Орешково», куда самолёт перелетел 14 октября 2018 года. Сейчас это один из трёх самолётов данного типа в России, находящийся в лётном состоянии.
С 28 мая 2016 года самолёт носит имя Михаила Ростиславовича Фариха — легендарного полярного лётчика, внёсшего значительный вклад в Российскую Авиацию Общего Назначения.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-14
  •  
  • Первый полёт: 1957
  • Завод-изготовитель: ПК № 2 РСК МиГ
  • Бортовой: СССР-91612
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии

-
0
+
VLK spotter (фото) | 2013-06-24 03:47 | #

Это где вообще-Новинки?

-
0
+
VLK spotter | 2013-06-24 03:47

Это где вообще-Новинки?


-
0
+
✈ Федя Зотов ✈ (фото) | 2013-06-24 10:27 | #

Не понял - ил-14 на одной скорости с элками идёт? И что на крыльях у той элки, которая справа?

-
0
+
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-06-24 10:27

Не понял - ил-14 на одной скорости с элками идёт? И что на крыльях у той элки, которая справа?


-
1
+
Pkk (фото) | 2013-06-24 10:30 | # (A) | (R) |

Бомбы.

-
1
+
Pkk | 2013-06-24 10:30

Бомбы.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2013-06-24 10:51 | #

Федор Зотов ..Подвесные топливные баки на крыльях...

-
0
+
viktorija33 | 2013-06-24 10:51

Федор Зотов ..Подвесные топливные баки на крыльях...


-
0
+
Vovanko (фото) | 2013-06-24 11:30 | #

ПТБ тоже можно использовать как бомбы.

-
0
+
Vovanko | 2013-06-24 11:30

ПТБ тоже можно использовать как бомбы.


-
0
+

А что нам мешает лететь с одной скоростью?)

-
0
+

А что нам мешает лететь с одной скоростью?)


-
0
+
Elmoino (фото) | 2013-06-24 20:15 | #

Эх- хочу еще... Но с хорошей погодой

-
0
+
Elmoino | 2013-06-24 20:15

Эх- хочу еще... Но с хорошей погодой


-
1
+

Хоть бы пятна удалил

-
1
+

Хоть бы пятна удалил

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02