Фотография самолёта · Туполев · АНТ-40/Ар-2/СБ · · Россия (СССР)

-

0

+

Евгений Крымский (фото) | 2013-08-20 01:21 | #

Надпись на табличке: "Киркенессцы! Подвиг ваш вечен, память о вас бессмертна! 1941-1945". Возможно, самолёт служил в морской авиации СФ?

-

0

+

Евгений Крымский | 2013-08-20 01:21

Надпись на табличке: "Киркенессцы! Подвиг ваш вечен, память о вас бессмертна! 1941-1945". Возможно, самолёт служил в морской авиации СФ?

-

0

+

Pkk (фото) | 2013-08-20 01:22 | # (A) | (R) |

А кто такие "Киркенессцы"? Это в Норвегии?

-

0

+

Pkk | 2013-08-20 01:22

А кто такие "Киркенессцы"? Это в Норвегии?

-

0

+

Евгений Крымский (фото) | 2013-08-20 01:31 | #

Наверное, это лётчики, служившие в авиаполках,имеющих Почётное наименование.
Авиационные соединения и части ВВС СФ, удостоенные почетных наименований:
Киркенесских (приказ Верховного Главнокомандующего № 0369 от 14 ноября 1944 г.):
- 5-я Краснознаменная минно-торпедная авиационная дивизия.
- 9-й гвардейский Краснознаменный минно-торпедный авиационный полк.
- 20-й Краснознаменный истребительный авиационный полк.
- 118-й Краснознаменный морской разведывательный авиационный полк.

-

0

+

Евгений Крымский | 2013-08-20 01:31

Наверное, это лётчики, служившие в авиаполках,имеющих Почётное наименование.
Авиационные соединения и части ВВС СФ, удостоенные почетных наименований:
Киркенесских (приказ Верховного Главнокомандующего № 0369 от 14 ноября 1944 г.):
- 5-я Краснознаменная минно-торпедная авиационная дивизия.
- 9-й гвардейский Краснознаменный минно-торпедный авиационный полк.
- 20-й Краснознаменный истребительный авиационный полк.
- 118-й Краснознаменный морской разведывательный авиационный полк.

-

0

+

Pkk (фото) | 2013-08-20 01:37 | # (A) | (R) |

Теперь осталось разобраться, в каком месте установлен этот памятник? В России?

-

0

+

Pkk | 2013-08-20 01:37

Теперь осталось разобраться, в каком месте установлен этот памятник? В России?

-

0

+

Евгений Крымский (фото) | 2013-08-20 01:44 | #

Конечно.Мурманская область, Оленегорский район, посёлок Высокий. Аэродром "Оленья".

-

0

+

Евгений Крымский | 2013-08-20 01:44

Конечно.Мурманская область, Оленегорский район, посёлок Высокий. Аэродром "Оленья".

-

0

+

Pkk (фото) | 2013-08-20 02:08 | # (A) | (R) |

Ну а чего же тогда написали "прочее", вместо "Прочее Россия" или хотя-бы не указали местоположение в комментарии? Не пришлось бы так долго расспрашивать, выяснять.

-

0

+

Pkk | 2013-08-20 02:08

Ну а чего же тогда написали "прочее", вместо "Прочее Россия" или хотя-бы не указали местоположение в комментарии? Не пришлось бы так долго расспрашивать, выяснять.

-

0

+

Евгений Крымский (фото) | 2013-08-20 02:23 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Евгений Крымский | 2013-08-20 02:23

удалено автором комментария

-

0

+

qwer (фото) | 2013-08-20 04:55 | #

Интересно, что в памятнике от СБ-2 имеется?

-

0

+

qwer | 2013-08-20 04:55

Интересно, что в памятнике от СБ-2 имеется?

-

0

+

Евгений Крымский (фото) | 2013-08-20 11:32 | #

Трудно судить. Фюзеляж точно его, но все люки, створки и остекление кабин зашиты жестью. Есть родной люк для стрелка в нижней хвостовой части. Бомбодержатели тоже похожи на родные. Крыло частично сохранило родную обшивку, примерно на 1/3. Основные стойки и винты двигателей похожи, но не факт. Хвостовая стойка с колесом отсутствует. Внутри мало что сохранилось. Видны остатки трубок тяг, крепёж под оборудование и вооружение.

-

0

+

Евгений Крымский | 2013-08-20 11:32

Трудно судить. Фюзеляж точно его, но все люки, створки и остекление кабин зашиты жестью. Есть родной люк для стрелка в нижней хвостовой части. Бомбодержатели тоже похожи на родные. Крыло частично сохранило родную обшивку, примерно на 1/3. Основные стойки и винты двигателей похожи, но не факт. Хвостовая стойка с колесом отсутствует. Внутри мало что сохранилось. Видны остатки трубок тяг, крепёж под оборудование и вооружение.

-

0

+

Дмитрий Мюллер (фото) | 2013-08-20 19:41 | # (R) |

мда... выглядит удручающе.
Его бы реставраторам передать.

-

0

+

Дмитрий Мюллер | 2013-08-20 19:41

мда... выглядит удручающе.
Его бы реставраторам передать.

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2013-08-20 23:15 | #

Этот памятник собран из обломков 2-х или 3-х СБ-2 найденных в тундре. Родное у него это задняя часть фюзеляжа от центроплана с ХО. Небольшая реставрация с соответствующим "качеством" на правом стабилизаторе. Остальной фюзеляж если набор хотя бы частично и сохранился, обшит или листовым железом, либо тонким дюралем включая кабину летчика и стрелка-радиста. Качество никакое. Кабина штурмана - новодел без комментариев. Крыло сохранило часть набора, но обшито по-новой тонким листовым дюралем, естественно без соблюдения заводской расшивки. Родная обшивка с бомбодержателями осталась на нижней части центроплана. Капоты двигателей - "издаля напоминавшие...". Винты и колеса основного шасси от Ли-2. Так-что реставрация нецелесообразна.
В Сафоново, в музее МА СФ есть еще один СБ-2. Тот в гораздо лучшем состоянии, даже с родными движками и на лыжах.

-

0

+

Олег Подкладов | 2013-08-20 23:15

Этот памятник собран из обломков 2-х или 3-х СБ-2 найденных в тундре. Родное у него это задняя часть фюзеляжа от центроплана с ХО. Небольшая реставрация с соответствующим "качеством" на правом стабилизаторе. Остальной фюзеляж если набор хотя бы частично и сохранился, обшит или листовым железом, либо тонким дюралем включая кабину летчика и стрелка-радиста. Качество никакое. Кабина штурмана - новодел без комментариев. Крыло сохранило часть набора, но обшито по-новой тонким листовым дюралем, естественно без соблюдения заводской расшивки. Родная обшивка с бомбодержателями осталась на нижней части центроплана. Капоты двигателей - "издаля напоминавшие...". Винты и колеса основного шасси от Ли-2. Так-что реставрация нецелесообразна.
В Сафоново, в музее МА СФ есть еще один СБ-2. Тот в гораздо лучшем состоянии, даже с родными движками и на лыжах.

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-08-21 00:10 | # (R) |

Этот СБ не собран из 2-х или 3-х СБ найденных в тундре.
50-летие победы было в 1995 году. Памятник установлен к 9 мая 1985 года.
Самолет вывезен экипажем вертолета п/п-ка Л.П. Шкулева
Самолет эвакуирован и восстановлен людьми, которые создавали музей МА СФ в Сафоново.

К концу 70х в СССР не было не одного сохранившегося легендарного СБ. Потом стараниями энтузиастов, в музеях появилось два СБ в экспозиции. Один СБ в запаснике. Один СБ встал на постамент. И это все на рубеже 80х годов. Т.е. в данный момент в России 4 самолета СБ, один из которых в виде обломков в запаснике музея.

Теперь по поводу наездов, что СБ не родной. Вы бы попробовали найти документы в те года по данному самолету. Думаю не получилось. Первые чертежи СБ чертились именно по фотографиям, найденного в тайге СБ, который сейчас экспонируется в Монино. Увы архивы на некоторое время стали доступны позже. Вообщем не надо наезжать на тех, кто это все делал.

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2013-08-21 00:10

Этот СБ не собран из 2-х или 3-х СБ найденных в тундре.
50-летие победы было в 1995 году. Памятник установлен к 9 мая 1985 года.
Самолет вывезен экипажем вертолета п/п-ка Л.П. Шкулева
Самолет эвакуирован и восстановлен людьми, которые создавали музей МА СФ в Сафоново.

К концу 70х в СССР не было не одного сохранившегося легендарного СБ. Потом стараниями энтузиастов, в музеях появилось два СБ в экспозиции. Один СБ в запаснике. Один СБ встал на постамент. И это все на рубеже 80х годов. Т.е. в данный момент в России 4 самолета СБ, один из которых в виде обломков в запаснике музея.

Теперь по поводу наездов, что СБ не родной. Вы бы попробовали найти документы в те года по данному самолету. Думаю не получилось. Первые чертежи СБ чертились именно по фотографиям, найденного в тайге СБ, который сейчас экспонируется в Монино. Увы архивы на некоторое время стали доступны позже. Вообщем не надо наезжать на тех, кто это все делал.

-

0

+

Евгений Крымский (фото) | 2013-08-21 00:58 | #

Спасибо за уточнение и новую информацию. Местные жители мне ничего толкового по этому самолёту не сказали. В сети по нему тоже не густо.
"Наезжать" никто и не собирался. Я считаю, что лучшего применения тем останкам 2-3 СБ-2 и не найти. В 90-е годы их просто сдали-бы в лом. Теперь с каждым годом любая железка с него будет ещё уникальней.
Обидно, когда режут Ил-18 в Химках, чего уж говорить про СБ-2.
http://poiskvolgograd.ru/forums/index.php?/topi...

-

0

+

Евгений Крымский | 2013-08-21 00:58

Спасибо за уточнение и новую информацию. Местные жители мне ничего толкового по этому самолёту не сказали. В сети по нему тоже не густо.
"Наезжать" никто и не собирался. Я считаю, что лучшего применения тем останкам 2-3 СБ-2 и не найти. В 90-е годы их просто сдали-бы в лом. Теперь с каждым годом любая железка с него будет ещё уникальней.
Обидно, когда режут Ил-18 в Химках, чего уж говорить про СБ-2.
http://poiskvolgograd.ru/forums/index.php?/topic/64-64/

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-08-21 08:28 | # (R) |

Да я не про Вас, я про явление в целом. Здесь останки одного самолета использовались. Не было в наличие музея МА СФ столько СБ. :-)

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2013-08-21 08:28

Да я не про Вас, я про явление в целом. Здесь останки одного самолета использовались. Не было в наличие музея МА СФ столько СБ. :-)

-

0

+

Олег Подкладов (фото) | 2013-08-21 20:40 | #

Уважаемый Юрий Дорошенко. Насчет количества СБ-2 на этом памятнике я почерпнул информацию путем опроса местных жителей. Как видно она не совсем точная. А насчет наезда на тех кто это делал,то я вроде бы этого не делал, а охарактеризовал это "сооружение" с технической точки зрения, абсолютно не умаляя идеологическую составляющую памятника.

-

0

+

Олег Подкладов | 2013-08-21 20:40

Уважаемый Юрий Дорошенко. Насчет количества СБ-2 на этом памятнике я почерпнул информацию путем опроса местных жителей. Как видно она не совсем точная. А насчет наезда на тех кто это делал,то я вроде бы этого не делал, а охарактеризовал это "сооружение" с технической точки зрения, абсолютно не умаляя идеологическую составляющую памятника.

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-08-21 20:46 | # (R) |

Олег, я писал не конкретно про Вас, а в общем про такое явление ругательств существующих памятников.

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2013-08-21 20:46

Олег, я писал не конкретно про Вас, а в общем про такое явление ругательств существующих памятников.

-

0

+

Евгений Крымский (фото) | 2013-08-21 20:57 | #

Товарищи, у меня ещё есть несколько кадров этого самолёта снаружи, с других ракурсов, и внутри средней части фюзеляжа. Если у вас есть желание, то могу разместить.
Уважаемый Юрий Дорошенко. Есть ощущение, что Вы обладаете большей информацией по этому СБ-2. Может попробовать выложить её в сети, в википедии или викимапии или ЖЖ, дабы не плодилось разных небылиц, фантазий и отсебятины?
Как вариант:
http://igor113.livejournal.com/157421.html
Спасибо автору igor113.

-

0

+

Евгений Крымский | 2013-08-21 20:57

Товарищи, у меня ещё есть несколько кадров этого самолёта снаружи, с других ракурсов, и внутри средней части фюзеляжа. Если у вас есть желание, то могу разместить.
Уважаемый Юрий Дорошенко. Есть ощущение, что Вы обладаете большей информацией по этому СБ-2. Может попробовать выложить её в сети, в википедии или викимапии или ЖЖ, дабы не плодилось разных небылиц, фантазий и отсебятины?
Как вариант:
http://igor113.livejournal.com/157421.html
Спасибо автору igor113.

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-08-21 22:37 | # (R) |

2 Евгений Крымский
По приведенной ссылки идет текст книги Владилена Бондаренко "Самолеты возвращаются на базу", он имел самое прямое отношение к формированию экспозиции музея МА СФ и поиску самолетов времен ВОВ, захоронению останков экипажей и т.д. Второе переработанное издание продавалось. Я покупал через издательство.
Про этот СБ там идет информация о его находке. Экипаж так и не был установлен у этого самолета. Напишите свой почтовый ящик, скажу где взять первое издание. Но рекомендую купить второй, т.к. оно снабжено уже фотографиями.

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2013-08-21 22:37

2 Евгений Крымский
По приведенной ссылки идет текст книги Владилена Бондаренко "Самолеты возвращаются на базу", он имел самое прямое отношение к формированию экспозиции музея МА СФ и поиску самолетов времен ВОВ, захоронению останков экипажей и т.д. Второе переработанное издание продавалось. Я покупал через издательство.
Про этот СБ там идет информация о его находке. Экипаж так и не был установлен у этого самолета. Напишите свой почтовый ящик, скажу где взять первое издание. Но рекомендую купить второй, т.к. оно снабжено уже фотографиями.

-

0

+

Юрий Дорошенко (фото) | 2013-08-21 22:38 | # (R) |

По ссылке Игорь использовал фрагменты текста книги первого издания.

-

0

+

Юрий Дорошенко | 2013-08-21 22:38

По ссылке Игорь использовал фрагменты текста книги первого издания.

-

0

+

Сергей Мурашов (фото) | 2013-08-21 22:53 | #

Не было в природе самолёта СБ-2. Самолёт СБ имел полное наименование по нормам того времени СБ 2М-100, то есть "Скоростной Бомбардировщик с 2 моторами М-100". В СБ-2 его переименовали зарубежные историки авиации, не до конца разобравшиеся в истории этого "Мартин-бомбера".

-

0

+

Сергей Мурашов | 2013-08-21 22:53

Не было в природе самолёта СБ-2. Самолёт СБ имел полное наименование по нормам того времени СБ 2М-100, то есть "Скоростной Бомбардировщик с 2 моторами М-100". В СБ-2 его переименовали зарубежные историки авиации, не до конца разобравшиеся в истории этого "Мартин-бомбера".

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ