Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2795
  •   44
  •   8

1 / 273

png png png png png png png png png png png
  •   2795
  •   44
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Москва - Чкаловский (CKL/UUMU)
  • Дата: 2013
  •  
  • Камера: Canon EOS 5D Mark II
  • Объектив: EF70-200mm f/4L IS USM +1.4x
  • Режим: f=280 мм, F22, 1/160 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Посадка на трех двигателях – имитация отказа.

Комментарий автора
Посадка на трех двигателях – имитация отказа.

Комментарии к фотографии

-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2013-12-08 19:28 | #

Упражнение 103?

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2013-12-08 19:28

Упражнение 103?


-
0
+
Сергей Луценко (фото) | 2013-12-08 19:34 | #

Да, оно самое!

-
0
+
Сергей Луценко | 2013-12-08 19:34

Да, оно самое!


-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-08 19:37 | #

Один справа? А два справа слабо? )))(точнее " с одной стороны" по КБП).

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-08 19:37

Один справа? А два справа слабо? )))(точнее " с одной стороны" по КБП).


-
0
+
Сергей Луценко (фото) | 2013-12-08 19:44 | #

Такого наблюдать не приходилось )

-
0
+
Сергей Луценко | 2013-12-08 19:44

Такого наблюдать не приходилось )


-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-08 19:55 | #

---Такого наблюдать не приходилось ---
Как-то было.В 1981 году Ил-38.КК ком.77 ОПЛАП Сафронов В.И ПКК Варнаков(ком.77 ОПЛАП в 90-х)Шт.Журавлев В.Н.(Ст.шт.ВВС ТОФ в 1988) Второй штурман Кутя Анатолий(Погиб в экипаже Зубкова Ту-142 1984)Ну и я третий штурман.Не понимавший риска отработки посадки с двумя с одной.И радовался-классно,СПИУ включать не надо! А летчики все в поту с бледными лицами корячились.Запомнилось.

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-08 19:55

---Такого наблюдать не приходилось ---
Как-то было.В 1981 году Ил-38.КК ком.77 ОПЛАП Сафронов В.И ПКК Варнаков(ком.77 ОПЛАП в 90-х)Шт.Журавлев В.Н.(Ст.шт.ВВС ТОФ в 1988) Второй штурман Кутя Анатолий(Погиб в экипаже Зубкова Ту-142 1984)Ну и я третий штурман.Не понимавший риска отработки посадки с двумя с одной.И радовался-классно,СПИУ включать не надо! А летчики все в поту с бледными лицами корячились.Запомнилось.


-
0
+
Сергей Луценко (фото) | 2013-12-08 20:28 | #

Валерий, я правильно понимаю, если не превышать предельной полетной массы самолета, то можно обеспечить безопасный полет и с двумя выключенными двигателями. Но посадка на двух работающих двигателях - это бОльший риск?

-
0
+
Сергей Луценко | 2013-12-08 20:28

Валерий, я правильно понимаю, если не превышать предельной полетной массы самолета, то можно обеспечить безопасный полет и с двумя выключенными двигателями. Но посадка на двух работающих двигателях - это бОльший риск?


-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-08 20:45 | #

Да.С одной стороны.Это важно.("Орионы" часто в районе поиска ходили на двух-внутренних-экономили топливо).Но в КБП такое упражнение есть и его выполняли.Так как и посадка Ми-8 на авторотации.Приезжал испытатель.Вывозил,показывал и т.д. Риск контролируемый.Я бы так сказал.Все это на испытаниях летчики отрабатывали,писали инструкции,курсы и методички.Как и подготовка Илов в Гренландию,посадка на ледовый аэродром-соотв.методичка.И при отказе одного.Ну это для отд.форума.Тут больше по фото,чтоб не засорять-умолкну.Подробнее об этом у летчиков.
http://s018.radikal.ru/i509/1312/4d/4477c6b2620...
http://s017.radikal.ru/i439/1312/11/6e037d6f5c2...

-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-08 20:45

Да.С одной стороны.Это важно.("Орионы" часто в районе поиска ходили на двух-внутренних-экономили топливо).Но в КБП такое упражнение есть и его выполняли.Так как и посадка Ми-8 на авторотации.Приезжал испытатель.Вывозил,показывал и т.д. Риск контролируемый.Я бы так сказал.Все это на испытаниях летчики отрабатывали,писали инструкции,курсы и методички.Как и подготовка Илов в Гренландию,посадка на ледовый аэродром-соотв.методичка.И при отказе одного.Ну это для отд.форума.Тут больше по фото,чтоб не засорять-умолкну.Подробнее об этом у летчиков.
http://s018.radikal.ru/i509/1312/4d/4477c6b26208.jpg
http://s017.radikal.ru/i439/1312/11/6e037d6f5c24.jpg


-
0
+
Сергей Луценко (фото) | 2013-12-08 20:52 | #

Валерий, спасибо большое за ваши комментарии!

-
0
+
Сергей Луценко | 2013-12-08 20:52

Валерий, спасибо большое за ваши комментарии!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02