Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4941
  •   97
  •   8

1 / 198

png png png png png png png png png png png png
  •   4941
  •   97
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-09344
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

20.06.1975 командир корабля майор Балашов В. При вылете с а/д Североморск при развороте для занятия ВПП повреждено хвостовое оперение и обшивка нижней части фюзеляжа Ф-4 элементами металлических полос, поднятыми струёй от воздушных винтов СУ. Повреждение самолета экипаж не заметил, обнаружено после посадки на базовом аэродроме. Самолёт восстановлен силами ИАС части за 10 суток.

03.06.2006 - участник парада в Монино.
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-22
  •  
  • Первый полёт: 1975.02.28
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: RA-09344
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Михаил Поляков (фото) | 2014-02-14 19:47 | #

Шедевр!

-
0
+
Михаил Поляков | 2014-02-14 19:47

Шедевр!


-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2014-02-14 19:53 | #

Да, офигенный кадр!

-
0
+
Роман Трегубов | 2014-02-14 19:53

Да, офигенный кадр!


-
0
+
srsr78 (фото) | 2014-02-14 23:41 | #

Да,было время и Попович садила такого красавца в Мелитополе,жаль такого больше не увидим...

-
0
+
srsr78 | 2014-02-14 23:41

Да,было время и Попович садила такого красавца в Мелитополе,жаль такого больше не увидим...


-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2014-02-15 00:14 | #

Про Попович не нашел.Вот что нарыл. "17 декабря 1979 г. 12-я ВТАД была поднята по тревоге. После загрузки десантом и военной техникой 52 из 59 "Антеев" перелетели в Ташкент, где следующие сутки дивизия провела в "положении выжидания". Затем ее перебросили в Поволжье на аэродром Энгельс. А в ночь с 26 на 27 декабря дивизия в боевых порядках группами по 5-6 самолетов с интервалами в 2 минуты осуществила перелет по маршруту Энгельс-Ташкент-Кабул. Посадка и взлет в аэропорту афганской столицы проходили в сложных условиях. Полоса была затемнена, фары на самолетах не включались, и лишь в торце ВПП стояли две автомашины, которые подсвечивали ее начало. На пробеге при включении реверса отмечалось запаздывание появления отрицательной тяги из-за разреженности атмосферы. Выгрузка людей и техники проходила без выключения двигателей. Уборка закрылков после взлета выполнялась на высоте не менее 3000 м над уровнем аэродрома (обычно на 500 м). На обратном пути, после посадки в Ташкенте, ввиду сложных метеоусловий на родных базах, самолеты вынуждены были приземлиться в Мелитополе, Кривом Рогу и на других аэродромах."

-
0
+
Валерий Петров | 2014-02-15 00:14

Про Попович не нашел.Вот что нарыл. "17 декабря 1979 г. 12-я ВТАД была поднята по тревоге. После загрузки десантом и военной техникой 52 из 59 "Антеев" перелетели в Ташкент, где следующие сутки дивизия провела в "положении выжидания". Затем ее перебросили в Поволжье на аэродром Энгельс. А в ночь с 26 на 27 декабря дивизия в боевых порядках группами по 5-6 самолетов с интервалами в 2 минуты осуществила перелет по маршруту Энгельс-Ташкент-Кабул. Посадка и взлет в аэропорту афганской столицы проходили в сложных условиях. Полоса была затемнена, фары на самолетах не включались, и лишь в торце ВПП стояли две автомашины, которые подсвечивали ее начало. На пробеге при включении реверса отмечалось запаздывание появления отрицательной тяги из-за разреженности атмосферы. Выгрузка людей и техники проходила без выключения двигателей. Уборка закрылков после взлета выполнялась на высоте не менее 3000 м над уровнем аэродрома (обычно на 500 м). На обратном пути, после посадки в Ташкенте, ввиду сложных метеоусловий на родных базах, самолеты вынуждены были приземлиться в Мелитополе, Кривом Рогу и на других аэродромах."


-
0
+
SFS (фото) | 2014-02-15 09:45 | #

удалено автором комментария

-
0
+
SFS | 2014-02-15 09:45

удалено автором комментария


-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2014-02-15 15:10 | #

Надо у ВТАшников сещенских спрашивать. Фиг знает,а гадать не хочется.

-
0
+
Валерий Петров | 2014-02-15 15:10

Надо у ВТАшников сещенских спрашивать. Фиг знает,а гадать не хочется.


-
0
+
SFS (фото) | 2014-02-15 15:17 | #

удалено автором комментария

-
0
+
SFS | 2014-02-15 15:17

удалено автором комментария


-
0
+

Там находится (а вернее сказать находилась) одна из составляющих навигационного комплекса, но сейчас ей не пользуются.

Там находится (а вернее сказать находилась) одна из составляющих навигационного комплекса, но сейчас ей не пользуются.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02