Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5391
  •   36
  •   7

1 / 162

png png png png png png png png png png png png png
  •   5391
  •   36
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Самолёт эксплуатировался в варианте "салон".
При выпуске 18 пассажирских мест, в дальнейшем был переоборудован на 24 кресла.

Самолёт был передан из 86-го АО (Киев) в 101-й АО (Днепропетровск) в период декабрь 1957г. - октябрь 1963г. Когда?

На 1 ноября 1963г. - 4 ремонта.


Самолёт был передан из Днепропетровского ОАО в Симферопольский ОАО после ноября 1963г. Когда?

Дата списания самолёта неизвестна.

С начала 1990-х хранится в а/п Симферополь, используется как тренажёр для спасателей.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-14
  •  
  • Первый полёт: 1957
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
andre (фото) | 2015-06-01 17:32 | #

what is the registration of the plane behind the cccp-91566?

-
0
+
andre | 2015-06-01 17:32

what is the registration of the plane behind the cccp-91566?


-
0
+
ezhik (фото) | 2015-06-01 18:46 | #

andre UR-46742

-
0
+
ezhik | 2015-06-01 18:46

andre UR-46742


-
0
+
Skiff (фото) | 2015-12-06 22:43 | #

Этот Ил-14 был приписан к Керченской эскадрилье, последний полет-перегон в Симферополь в 1989 году.

-
0
+
Skiff | 2015-12-06 22:43

Этот Ил-14 был приписан к Керченской эскадрилье, последний полет-перегон в Симферополь в 1989 году.


-
0
+

О, это один из тех, которые постоянно пролетали над нашим военным городком в Керчи (посёлок Марат), развернувшись после взлёта. Я там служил в 1986-88 годах. Точно помню, что несколько машин были с раларными носами. Я ещё тайком их номера записывал, но эти записи благополучно утеряны.

-
0
+

О, это один из тех, которые постоянно пролетали над нашим военным городком в Керчи (посёлок Марат), развернувшись после взлёта. Я там служил в 1986-88 годах. Точно помню, что несколько машин были с раларными носами. Я ещё тайком их номера записывал, но эти записи благополучно утеряны.


-
0
+

радарными

-
0
+

радарными


-
0
+
Skiff (фото) | 2015-12-08 19:56 | #

Дмитрий, в Керчи базировались, помимо обычных АН-2, Л-410 и Ан-26 еще и спец.борты Ил-14 и Ан-26, в основном "облетчики", но были и борты для рыбразведки и спец.свзяи (ретрансляторы).

-
0
+
Skiff | 2015-12-08 19:56

Дмитрий, в Керчи базировались, помимо обычных АН-2, Л-410 и Ан-26 еще и спец.борты Ил-14 и Ан-26, в основном "облетчики", но были и борты для рыбразведки и спец.свзяи (ретрансляторы).


-
0
+

Они шли примерно так: http://s020.radikal.ru/i708/1512/0f/562971fad53...
В красном овале - территория моей бывшей части (её уже давно нет, и от военного городка на Марате почти ничего не осталось). Стрелкой показан плац; самолёт, как правило, пролетал во время утреннего построения, когда я в числе прочих бойцов стоял на том плацу.

-
0
+

Они шли примерно так: http://s020.radikal.ru/i708/1512/0f/562971fad537.jpg
В красном овале - территория моей бывшей части (её уже давно нет, и от военного городка на Марате почти ничего не осталось). Стрелкой показан плац; самолёт, как правило, пролетал во время утреннего построения, когда я в числе прочих бойцов стоял на том плацу.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02