Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   12166
  •   55
  •   21

1 / 1164

png png png png png png png png png png png png
  •   12166
  •   55
  •   21
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: Монголия
  • Прочее - Монголия
  • Дата: 1 апреля 2015
  •  
  • Камера: NIKON D800
  • Объектив: 70.0-200.0 mm f/2.8
  • Режим: f=100 мм, F5.6, 1/800 с, ISO320
  •  
  • Примечания: Гибрид Ан-26 и Ан-30. Правая плоскость на Ан-26 от 1506. Идентифицировать Ан-26 полностью не смог Начинается JU-101.(MIAT)Последняя цифра 6 или 9. На территорию предприятия не пускают категорически.

Комментарий автора
Гибрид Ан-26 и Ан-30. Правая плоскость на Ан-26 от 1506. Идентифицировать Ан-26 полностью не смог Начинается JU-101.(MIAT)Последняя цифра 6 или 9. На территорию предприятия не пускают категорически.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Ан-30 (А)

на хранении со второй половины 1995 года
Фото сентябрь 1995 г.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-30
  •  
  • Первый полёт: 1979
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2015-04-06 19:04 | #

Made in Mongolia!!!

-
0
+
Игорь Ширяев | 2015-04-06 19:04

Made in Mongolia!!!

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2015-04-06 19:10 | #

А что это вообще такое? Что за предприятие? Что за здание?

-
0
+
Роман Трегубов | 2015-04-06 19:10

А что это вообще такое? Что за предприятие? Что за здание?

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2015-04-06 19:33 | # (A) | (R) |

Ешкин кот...

-
0
+
Михаил Кох | 2015-04-06 19:33

Ешкин кот...

-
0
+
Сергей Пугачев (фото) | 2015-04-06 19:54 | #

Первоапрельская шутка;))

-
0
+
Сергей Пугачев | 2015-04-06 19:54

Первоапрельская шутка;))

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2015-04-06 21:56 | # (A) |

Ан-26 - JU-1013, зав. номер 3010.

-
0
+
Антон Петров | 2015-04-06 21:56

Ан-26 - JU-1013, зав. номер 3010.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-04-06 23:14 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2015-04-06 23:14

удалено автором комментария

-
0
+
Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2015-04-07 00:02 | #

конструкторы блин...

-
0
+

конструкторы блин...

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2015-04-07 00:09 | #

Многоликие монголы пьют карбидовые смолы - вот что мне это навеяло

-
0
+
Евгений Чичканов | 2015-04-07 00:09

Многоликие монголы пьют карбидовые смолы - вот что мне это навеяло

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-04-07 01:01 | #

Хренасе... 0_о "Монгольцы" жгут напалмом, я вам скажу.

-
0
+

Хренасе... 0_о "Монгольцы" жгут напалмом, я вам скажу.

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-04-07 01:18 | #

Напомнило вот эту эпическую хрень - http://www.findpatent.ru/patent/207/2078715.html (внизу страницы ссылки на картинки).

-
0
+

Напомнило вот эту эпическую хрень - http://www.findpatent.ru/patent/207/2078715.html (внизу страницы ссылки на картинки).

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2015-04-07 04:44 | #

Направление деятельности предприятия неизвестно, но домик под "спаркой"-это столовая для работяг, на вышке правее машин стоит часовой. Находится объект у черта в "ж",- "в поле у ручья" за пределами Улан-Батора, недалеко от автодороги Улан-Батор-Дархан. Для какой цели все это добро волокли из аэропорта так далеко - непонятно.

-
0
+
Андрей Захаренко | 2015-04-07 04:44

Направление деятельности предприятия неизвестно, но домик под "спаркой"-это столовая для работяг, на вышке правее машин стоит часовой. Находится объект у черта в "ж",- "в поле у ручья" за пределами Улан-Батора, недалеко от автодороги Улан-Батор-Дархан. Для какой цели все это добро волокли из аэропорта так далеко - непонятно.

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2015-04-07 10:50 | # (A) | (R) |

С той стороны тоже пара двигателей?

-
0
+
Михаил Кох | 2015-04-07 10:50

С той стороны тоже пара двигателей?

-
0
+
Александр Засыпкин (фото) | 2015-04-07 11:00 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Засыпкин (фото) | 2015-04-07 12:11 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2015-04-07 12:13 | #

Да-схема четырехдвигательная.

-
0
+
Андрей Захаренко | 2015-04-07 12:13

Да-схема четырехдвигательная.

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2015-04-07 17:59 | #

получается, что два фюзеляжа ещё и между собой соединены? есть вид с другого ракурса?

-
0
+
Евгений Чичканов | 2015-04-07 17:59

получается, что два фюзеляжа ещё и между собой соединены? есть вид с другого ракурса?

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2015-04-07 19:04 | # (R) |

Пятое поколение, не иначе.

-
0
+
Алексей Коваль | 2015-04-07 19:04

Пятое поколение, не иначе.

-
0
+
Proxima (фото) | 2015-04-08 15:55 | # (A) | (R) |

Да какое пятое? ))
Идея не новая совсем http://i465.photobucket.com/albums/rr19/Mountai...

-
0
+
Proxima | 2015-04-08 15:55

Да какое пятое? ))
Идея не новая совсем http://i465.photobucket.com/albums/rr19/MountainMan01/He111Z.jpg

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2015-04-08 19:40 | # (R) |

Я про нос ;). Работали над малозаметностью, считаю.
А в патентах, и правда, похожая штука.

-
0
+
Алексей Коваль | 2015-04-08 19:40

Я про нос ;). Работали над малозаметностью, считаю.
А в патентах, и правда, похожая штука.

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-04-09 21:53 | #

Кстати, а почему указан номер JU-1016? На самолёте виден номер БНМАУ-1506 - единственный, с которым он когда-либо летал. Все прочие, согласно ST, _not taken up_ (присвоены только на бумаге).
- - - -
2 Евгений Чичканов - в порядке оффтопа: по поводу карбидовых смол и иже с ними - вот тут классно развили идею http://chayka.org.ru/forum/viewtopic.php?p=697608 ))) ржалЪ

-
0
+

Кстати, а почему указан номер JU-1016? На самолёте виден номер БНМАУ-1506 - единственный, с которым он когда-либо летал. Все прочие, согласно ST, _not taken up_ (присвоены только на бумаге).
- - - -
2 Евгений Чичканов - в порядке оффтопа: по поводу карбидовых смол и иже с ними - вот тут классно развили идею http://chayka.org.ru/forum/viewtopic.php?p=697608 ))) ржалЪ

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2015-04-10 04:41 | #

Я при заполнении указывал только BHMAY-1506, но в карточке борта JU.

-
0
+
Андрей Захаренко | 2015-04-10 04:41

Я при заполнении указывал только BHMAY-1506, но в карточке борта JU.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02