Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3366
  •   30
  •   20

1 / 2278

png png png png png png png png png png png png png
  •   3366
  •   30
  •   20
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Евгений Дегтярёв (фото) | 2015-04-18 23:53 | # (R) |

Заводской номер бы узнать

-
0
+
Евгений Дегтярёв | 2015-04-18 23:53

Заводской номер бы узнать

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-04-19 07:46 | # (A) | (R) |

Здесь Кузнецов Андрей отснял walkaround:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds...

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-04-19 07:46

Здесь Кузнецов Андрей отснял walkaround:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/be-12/

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-04-19 08:58 | # (A) | (R) |

Немного истории этого борта:
Как известно, амфибия Бе-12 создавалась для авиации ВМФ, но и в ВВС их эксплуатировала одна часть - 163-й учебный авиационный полк (УАП), который входил в состав Луганского высшего военного авиационного училища штурманов им. Пролетариата Донбасса. 163-й УАП просуществовал относительно недолго - сформирован в сентябре 1971, в декабре 1977 г. - был расформирован, а в 130-м УАП вновь создали одну эскадрилью Бе-12 из 10 самолетов. Последние амфибии были исключены из состава училища в июне 1983 г. и переданы в части авиации ВМФ. Две машины списали, одна из которых находится сейчас на стоянке учебных самолетов в Луганске (борт №74).
М. П. Левретов, "Когда чайка спускается на землю".

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-04-19 08:58

Немного истории этого борта:
Как известно, амфибия Бе-12 создавалась для авиации ВМФ, но и в ВВС их эксплуатировала одна часть - 163-й учебный авиационный полк (УАП), который входил в состав Луганского высшего военного авиационного училища штурманов им. Пролетариата Донбасса. 163-й УАП просуществовал относительно недолго - сформирован в сентябре 1971, в декабре 1977 г. - был расформирован, а в 130-м УАП вновь создали одну эскадрилью Бе-12 из 10 самолетов. Последние амфибии были исключены из состава училища в июне 1983 г. и переданы в части авиации ВМФ. Две машины списали, одна из которых находится сейчас на стоянке учебных самолетов в Луганске (борт №74).
М. П. Левретов, "Когда чайка спускается на землю".

-
0
+
Евгений Дегтярёв (фото) | 2015-04-19 14:45 | # (R) |

Спасибо! Но номера, к сожалению, там тоже нигде не нашел.

-
0
+
Евгений Дегтярёв | 2015-04-19 14:45

Спасибо! Но номера, к сожалению, там тоже нигде не нашел.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-04-19 14:53 | # (A) | (R) |

Борт уже 30 лет на хранении. Либо в Союзе тщательно всё убирали при списании, либо погода постаралась.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-04-19 14:53

Борт уже 30 лет на хранении. Либо в Союзе тщательно всё убирали при списании, либо погода постаралась.

-
0
+
Евгений Дегтярёв (фото) | 2015-04-19 15:20 | # (R) |

Скорее всего. Хотя даже на новом памятнике, установленном на ТАНТК, номер тоже закрашен http://russianplanes.net/reginfo/33000

-
0
+
Евгений Дегтярёв | 2015-04-19 15:20

Скорее всего. Хотя даже на новом памятнике, установленном на ТАНТК, номер тоже закрашен http://russianplanes.net/reginfo/33000

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2015-04-19 16:53 | #

Снимал не я, а Михаил Близнюк.

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 16:53

Снимал не я, а Михаил Близнюк.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-04-19 17:12 | # (A) | (R) |

ДА, я потом обратил внимание, что на сайте автором указаны вы, Андрей, а на самих фото - Михаил. У вас есть с ним связь? Может, среди фоток walkaround попадётся серийный номер. Там есть подозрительные цифры, но может быть, это просто номер цилиндра:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds...

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-04-19 17:12

ДА, я потом обратил внимание, что на сайте автором указаны вы, Андрей, а на самих фото - Михаил. У вас есть с ним связь? Может, среди фоток walkaround попадётся серийный номер. Там есть подозрительные цифры, но может быть, это просто номер цилиндра:
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/be-12/be-12_0066.jpg.html

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2015-04-19 17:16 | #

эти цифры к серийнику не имею отношения. Контакт с ним есть, жив-здоров, но не общались с тех пор как начался кризис на Украине. Да и он сам прекратил снимать в Луганске фотообзоры.

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 17:16

эти цифры к серийнику не имею отношения. Контакт с ним есть, жив-здоров, но не общались с тех пор как начался кризис на Украине. Да и он сам прекратил снимать в Луганске фотообзоры.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-04-19 17:21 | # (A) | (R) |

А где на Бе-12 ещё есть серийник, кроме как снаружи? Снаружи я видел на других бортах на поплавке и под кабиной. Но на этом ничего не сохранилось.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-04-19 17:21

А где на Бе-12 ещё есть серийник, кроме как снаружи? Снаружи я видел на других бортах на поплавке и под кабиной. Но на этом ничего не сохранилось.

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2015-04-19 17:23 | #

ниши шасси, кабины - там возможно есть

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2015-04-19 17:23

ниши шасси, кабины - там возможно есть

-
0
+
Евгений Дегтярёв (фото) | 2015-04-19 18:00 | # (R) |

Да, это номер стойки, не самолета. К сожалению, не очень хорошо знаю матчасть и где еще может быть номер.

-
0
+
Евгений Дегтярёв | 2015-04-19 18:00

Да, это номер стойки, не самолета. К сожалению, не очень хорошо знаю матчасть и где еще может быть номер.

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-04-19 19:01 | # (A) | (R) |

Можно будет к Михаилу Близнюку обратиться. Потом.

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-04-19 19:01

Можно будет к Михаилу Близнюку обратиться. Потом.

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2015-04-27 11:43 | #

Михаил снова объявился, так что все с ним Ок. http://scalemodels.ru/articles/8444-amodel-1-72...

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2015-04-27 11:43

Михаил снова объявился, так что все с ним Ок. http://scalemodels.ru/articles/8444-amodel-1-72-mi-6-poljarnyjj-trudjaga.html

-
0
+
СашаШмель (фото) | 2015-04-27 13:34 | #

Памятник из него бы сделать.Всё сохранилось.

-
0
+
СашаШмель | 2015-04-27 13:34

Памятник из него бы сделать.Всё сохранилось.

-
0
+
Кузнецов Андрей (фото) | 2015-04-27 13:35 | #

А зачем? он и так в музее

-
0
+
Кузнецов Андрей | 2015-04-27 13:35

А зачем? он и так в музее

-
0
+
Андрей Цымбал (фото) | 2015-04-28 14:10 | # (A) | (R) |

Хорошо, что Михаил в порядке. :)

-
0
+
Андрей Цымбал | 2015-04-28 14:10

Хорошо, что Михаил в порядке. :)

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2017-12-08 17:17 | #

Тут пишут http://oldwings.nl/st/cn_explanation_location.pdf что на Бе-12 шильдик с № есть еще на шп. в нише хвостового шасси (чуть выше того места, что сфотографировал Михаил Близнюк). Наверно, надо поскоблить маленько.

-
0
+
Старик из бани | 2017-12-08 17:17

Тут пишут http://oldwings.nl/st/cn_explanation_location.pdf что на Бе-12 шильдик с № есть еще на шп. в нише хвостового шасси (чуть выше того места, что сфотографировал Михаил Близнюк). Наверно, надо поскоблить маленько.

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2017-12-08 17:27 | #

Кстати шильдик этот на месте http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds...
И это фото его же? https://russianplanes.net/id85090

-
0
+
Старик из бани | 2017-12-08 17:27

Кстати шильдик этот на месте http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/after_1950/be-12/be-12_0065.jpg.html
И это фото его же? https://russianplanes.net/id85090

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2019-07-26 15:15 | #

Комментировать особо ничего не буду, просто покажу на примере ваших фотографий то, что почему-то до этого никто не замечал:
http://walkarounds.scalemodels.ru/d/47720-3/be-...
http://walkarounds.scalemodels.ru/d/47722-3/be-...
Если присмотреться, то под прямоугольным иллюминатором из под краски виднеется:
https://hubara-rus.ru/foto/large/NBeksaev284...

-
0
+
Олег Вафин | 2019-07-26 15:15

Комментировать особо ничего не буду, просто покажу на примере ваших фотографий то, что почему-то до этого никто не замечал:
http://walkarounds.scalemodels.ru/d/47720-3/be-12_0022.jpg
http://walkarounds.scalemodels.ru/d/47722-3/be-12_0024.jpg
Если присмотреться, то под прямоугольным иллюминатором из под краски виднеется:
https://hubara-rus.ru/foto/large/NBeksaev284.jpg

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02