Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3941
  •   45
  •   6

1 / 210

png png png png png png png png png png
  •   3941
  •   45
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Для реестра.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В 1988-92 годах, возможно, эксплуатировался в интересах одного из авиазаводов. С 1992 использовался для практических занятий учащихся ИАТУ ГА.
Этот борт стал героем анекдота: Воздушное пространство над Краснодаром, ночь, диспетчеру скучно. На эшелоне 7500 идет Як-42.
Д: 42312, для информации, встречный на 1200, Ми-8.
После некоторой паузы пилот: А вы информацию о встречных поездах не даете?
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-42
  •  
  • Первый полёт: 1979
  • Завод-изготовитель: САЗ
Комментарии к фотографии

-
0
+
Сергей Макаров (фото) | 2016-03-26 16:57 | #

Год поступления в качестве учебного пособия на учебный аэродром ИАТУ ГА 1987- 88. Может и раньше. В связи с возможным вводом в эксплуатацию Як-42 в ВСУ ГА, в училище была подготовлена программа по подготовке наземных авиационных специалистов по его обслуживанию. Но, по каким-то обстоятельствам, внедрение Як-42 в Восточной Сибири так и не началось. Борт в скором времени исчез. Могу утверждать совершенно точно: к 1989 году этого борта в УАТБ не было...

-
0
+
Сергей Макаров | 2016-03-26 16:57

Год поступления в качестве учебного пособия на учебный аэродром ИАТУ ГА 1987- 88. Может и раньше. В связи с возможным вводом в эксплуатацию Як-42 в ВСУ ГА, в училище была подготовлена программа по подготовке наземных авиационных специалистов по его обслуживанию. Но, по каким-то обстоятельствам, внедрение Як-42 в Восточной Сибири так и не началось. Борт в скором времени исчез. Могу утверждать совершенно точно: к 1989 году этого борта в УАТБ не было...


-
0
+

Спасибо! Первое его фото тут.

-
0
+

Спасибо! Первое его фото тут.


-
0
+

Его двигатель стоит сейчас в МГТУ ГА (Ирк. филиал).

-
0
+

Его двигатель стоит сейчас в МГТУ ГА (Ирк. филиал).


-
0
+
Хромов Алексей (фото) | 2016-03-27 13:00 | #

к 1989 году этого борта в УАТБ не было... Может к 1999году? Окончил училище в 1995 году и борт там был, а вот потом его действительно порезали.

-
0
+
Хромов Алексей | 2016-03-27 13:00

к 1989 году этого борта в УАТБ не было... Может к 1999году? Окончил училище в 1995 году и борт там был, а вот потом его действительно порезали.


-
0
+
Сергей Макаров (фото) | 2016-03-27 13:15 | #

Уточню год списания у начальника учебного аэродрома или у старожилов училища. Мой друг учился в ИАТУ ГА в 1989, и он мне указал на этот год. Но, возможны расхождения в датах.

-
0
+
Сергей Макаров | 2016-03-27 13:15

Уточню год списания у начальника учебного аэродрома или у старожилов училища. Мой друг учился в ИАТУ ГА в 1989, и он мне указал на этот год. Но, возможны расхождения в датах.


-
0
+
Egor (фото) | 2016-05-19 18:21 | #

В 1990-1993 ещё на стоянке был-однозначно(сам тому свидетель).Его очень редко открывали,разве для проветривания,и в училище были пособия по Д-36(но никого по этому типу не обучали)

-
0
+
Egor | 2016-05-19 18:21

В 1990-1993 ещё на стоянке был-однозначно(сам тому свидетель).Его очень редко открывали,разве для проветривания,и в училище были пособия по Д-36(но никого по этому типу не обучали)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02