Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1605
  •   23
  •   14

1 / 42

png png png png png png png png png png png png png
  •   1605
  •   23
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Салон на 166 пасс.
7 сентября 2010 года - аварийная посадка на а/д Ижма (не действующем). Пострадавших нет, борт получил незначительные повреждения.
Восстановлен, 24 марта 2011 года экипаж Рубена Есаяна перегнал борт на завод в Самару - с промежуточной посадкой в Ухте на дозаправку. 16 июня 2011 года вернулся на базовый а/п после ремонта.
Видео

29 сентября 2018 года перелетел в Новосибирск, где будет установлен памятником.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1990
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии
-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2017-08-03 09:44 | #

Классное фото!
Мне наконец-то удалось слетать на нём, прикоснуться, так сказать, к легенде)
Правда, борт выглядит обшарапано ((( Пересел к заднему аварийному выходу и с ужасом смотрел на дверь, было похоже, что её пытались открыть молотками, не знаю, что такое с ней надо было делать. По сравнению с более старым собратом 85654, на котором я путешествовал в 2012, состояние салона и сильный аммиачный запах навеяли тяжёлую грусть... Но как же радует то, с какой скоростью он взлетел и набрал высоту! Снижаться начал за 15 минут до посадки (для сравнения - сколько ни летал на Эйрбасах - те за полчаса).
Надеюсь и всем желаю ещё встретиться с этими машинами на просторах нашей необъятной!

-
0
+
Евгений Чичканов | 2017-08-03 09:44

Классное фото!
Мне наконец-то удалось слетать на нём, прикоснуться, так сказать, к легенде)
Правда, борт выглядит обшарапано ((( Пересел к заднему аварийному выходу и с ужасом смотрел на дверь, было похоже, что её пытались открыть молотками, не знаю, что такое с ней надо было делать. По сравнению с более старым собратом 85654, на котором я путешествовал в 2012, состояние салона и сильный аммиачный запах навеяли тяжёлую грусть... Но как же радует то, с какой скоростью он взлетел и набрал высоту! Снижаться начал за 15 минут до посадки (для сравнения - сколько ни летал на Эйрбасах - те за полчаса).
Надеюсь и всем желаю ещё встретиться с этими машинами на просторах нашей необъятной!

-
0
+
Егор Бурков (фото) | 2017-08-03 18:04 | #

Кстати, если кто ещё не знает -- этот борт 19-20 августа выполнит спецрейс для авианаркоманов 9933/9934 Москва-Сочи-Москва, ещё можно успеть

-
0
+
Егор Бурков | 2017-08-03 18:04

Кстати, если кто ещё не знает -- этот борт 19-20 августа выполнит спецрейс для авианаркоманов 9933/9934 Москва-Сочи-Москва, ещё можно успеть

-
0
+
Сергей Долгодворов (фото) | 2017-08-03 18:24 | #

Евгений: благодарю за подробный отзыв! Тоже как-нибудь планирую слетать на нем в Москву!

-
0
+

Евгений: благодарю за подробный отзыв! Тоже как-нибудь планирую слетать на нем в Москву!

-
0
+
Сергей Долгодворов (фото) | 2017-08-03 18:25 | #

Егор: билеты на рейс стоят столько-же, как и обычные?

-
0
+

Егор: билеты на рейс стоят столько-же, как и обычные?

-
0
+
Егор Бурков (фото) | 2017-08-03 18:42 | #

Да, 5 тыщ рублей в одну сторону, это даже довольно дёшево сейчас для этого направления

-
0
+
Егор Бурков | 2017-08-03 18:42

Да, 5 тыщ рублей в одну сторону, это даже довольно дёшево сейчас для этого направления

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2017-08-04 09:50 | #

Сергей, билеты стоят, как правило (не считая рейсов в Полярный и Мирный) - дешевле, чем в других АК, и это при условии нормального багажа и отличного питания.
В Самару я летел за 3600, а после того, как купил билет, цена снизилась ещё на 500 руб. Лететь 1 ч 20 мин., кормили, не чета А/К "РОИССЯ" - бутер, большой йогурт, печеньки, чай-кофе, и на соки не жмотились.
Для любителей этого дела: на сегодня рейс в Краснодар и обратно, билеты есть только на обратный за 3960.
01.09 Ту5 летит в Свердловск из ДМЕ. Ройтесь в расписании, может ещё найдёте направления. Лайфхак: чтобы понять, что рейс на Ту5, вводите данные в онлайн сервисе "Купить билет", и смотрите раскладки там, где не предлагается тарифов "Бизнес лайт". Как показали многоразовые исследования на тушке нет этого тарифа. Это к слову, чтобы не тратить время впустую.

-
0
+
Евгений Чичканов | 2017-08-04 09:50

Сергей, билеты стоят, как правило (не считая рейсов в Полярный и Мирный) - дешевле, чем в других АК, и это при условии нормального багажа и отличного питания.
В Самару я летел за 3600, а после того, как купил билет, цена снизилась ещё на 500 руб. Лететь 1 ч 20 мин., кормили, не чета А/К "РОИССЯ" - бутер, большой йогурт, печеньки, чай-кофе, и на соки не жмотились.
Для любителей этого дела: на сегодня рейс в Краснодар и обратно, билеты есть только на обратный за 3960.
01.09 Ту5 летит в Свердловск из ДМЕ. Ройтесь в расписании, может ещё найдёте направления. Лайфхак: чтобы понять, что рейс на Ту5, вводите данные в онлайн сервисе "Купить билет", и смотрите раскладки там, где не предлагается тарифов "Бизнес лайт". Как показали многоразовые исследования на тушке нет этого тарифа. Это к слову, чтобы не тратить время впустую.

-
0
+
Сергей Долгодворов (фото) | 2017-08-04 20:51 | #

Евгений, в расписании значится рейс Новосибирск-Москва на Ту-154, который будет совершён 25.09. Зашёл на сайт "Алросы", выбрал OVB-DME 25.09.2017 1 пассажир. Этого рейса там не обнаружилось. Как купить билеты на подобные рейсы, не знаю. "Алроса" вообще золотая компания! Низкий им поклон за то, что хотя-бы до сих пор эксплуатируют Ту-154!

-
0
+

Евгений, в расписании значится рейс Новосибирск-Москва на Ту-154, который будет совершён 25.09. Зашёл на сайт "Алросы", выбрал OVB-DME 25.09.2017 1 пассажир. Этого рейса там не обнаружилось. Как купить билеты на подобные рейсы, не знаю. "Алроса" вообще золотая компания! Низкий им поклон за то, что хотя-бы до сих пор эксплуатируют Ту-154!

-
0
+
Егор Бурков (фото) | 2017-08-04 20:57 | #

Билеты продают не только авиакомпании, но и агентства. У них чаще всего цены ниже. Удобно пользоваться агрегаторами агентств, например, skyscanner.ru. Там ваш рейс видно

-
0
+
Егор Бурков | 2017-08-04 20:57

Билеты продают не только авиакомпании, но и агентства. У них чаще всего цены ниже. Удобно пользоваться агрегаторами агентств, например, skyscanner.ru. Там ваш рейс видно

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2017-08-05 00:14 | #

У Алросы есть определённые маршруты из нескольких сегментов, в рамках которых можно купить билет только на часть рейса. Как было и с моим. Рейс 9949 был Москва-Самара-Мирный. Но купить билеты можно было только на сегмент Москва-Самара. По всей видимости, это был спецрейс для каких-нибудь вахтовиков из Самары, а чтобы не гнать пустой самолёт из ДМЕ, Алроса продавала билеты на рейс до Самары. И молодца! Салон был почти полный. Ну , может, за минусом человек 15. Егор, по своим опытам скажу, что у Алросы всё же дешевле, чем у агентов, по крайней мере, если говорим об онлайн-продаже. Сергей, просто шерстите расписание на их сайте. Бывает и такое, что сначала стоит 737, а потом через неделю проверяешь - и ВЖУХ - и Ту5. Дважды на рейсах в Краснодар было такое. А Вам именно из Новосибирска?

-
0
+
Евгений Чичканов | 2017-08-05 00:14

У Алросы есть определённые маршруты из нескольких сегментов, в рамках которых можно купить билет только на часть рейса. Как было и с моим. Рейс 9949 был Москва-Самара-Мирный. Но купить билеты можно было только на сегмент Москва-Самара. По всей видимости, это был спецрейс для каких-нибудь вахтовиков из Самары, а чтобы не гнать пустой самолёт из ДМЕ, Алроса продавала билеты на рейс до Самары. И молодца! Салон был почти полный. Ну , может, за минусом человек 15. Егор, по своим опытам скажу, что у Алросы всё же дешевле, чем у агентов, по крайней мере, если говорим об онлайн-продаже. Сергей, просто шерстите расписание на их сайте. Бывает и такое, что сначала стоит 737, а потом через неделю проверяешь - и ВЖУХ - и Ту5. Дважды на рейсах в Краснодар было такое. А Вам именно из Новосибирска?

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2017-08-05 00:15 | #

И за разумную организацию таких рейсов действительно поклон авиакомпании.

-
0
+
Евгений Чичканов | 2017-08-05 00:15

И за разумную организацию таких рейсов действительно поклон авиакомпании.

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2017-08-05 00:18 | #

А ещё у них служба поддержки спокойно в электронном письме написала, какие ближайшие рейсы на Ту-154. Кстати, можете написать им, может что и Вам посоветуют. Это не Белавиа. Помню, написал им простое и правдивое как младенец, письмо, что мол, знаю, что Ту-154 на подмене, подскажите, какие рейсы могут быть.. Мне ответили бла-бла, не летает на регулярке. Спрашиваю в ответ: чартеры в Ноябрьск есть, где можно купить билет? На что мне ответили: чартеры заказывают турагентства, попробуйте спросить у них. Не смешно ли? Турпутёвка в Ноябрьск.

-
0
+
Евгений Чичканов | 2017-08-05 00:18

А ещё у них служба поддержки спокойно в электронном письме написала, какие ближайшие рейсы на Ту-154. Кстати, можете написать им, может что и Вам посоветуют. Это не Белавиа. Помню, написал им простое и правдивое как младенец, письмо, что мол, знаю, что Ту-154 на подмене, подскажите, какие рейсы могут быть.. Мне ответили бла-бла, не летает на регулярке. Спрашиваю в ответ: чартеры в Ноябрьск есть, где можно купить билет? На что мне ответили: чартеры заказывают турагентства, попробуйте спросить у них. Не смешно ли? Турпутёвка в Ноябрьск.

-
0
+
pl8sman (фото) | 2017-08-05 02:11 | #

Пора бы борт сделать именным.
"Легенда", "Евгений", "Андрей", "Сергей", "Рубен".)) "Ижма", наконец.
Много подходящих к событию имён можно дать лайнеру. Выбрать бы одно, правильное.
Было бы здОрово! Куда смотрит руководство АК?(

-
0
+
pl8sman | 2017-08-05 02:11

Пора бы борт сделать именным.
"Легенда", "Евгений", "Андрей", "Сергей", "Рубен".)) "Ижма", наконец.
Много подходящих к событию имён можно дать лайнеру. Выбрать бы одно, правильное.
Было бы здОрово! Куда смотрит руководство АК?(

-
0
+
VLK spotter (фото) | 2017-09-10 06:19 | #

pl8sman: Ижма назвать и всего делов по имени посёлка где он получил второй шанс на жизнь

-
0
+
VLK spotter | 2017-09-10 06:19

pl8sman: Ижма назвать и всего делов по имени посёлка где он получил второй шанс на жизнь

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2017-09-10 11:27 | #

Я бы назвал его СЕРГЕЙ СОТНИКОВ- в честь человека сохранявшего ВПП в пригодном состоянии .Без него эта посадка вряд ли закончилась бы так как закончилась..

-
0
+
viktorija33 | 2017-09-10 11:27

Я бы назвал его СЕРГЕЙ СОТНИКОВ- в честь человека сохранявшего ВПП в пригодном состоянии .Без него эта посадка вряд ли закончилась бы так как закончилась..

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02