Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-76ТД-90ВД · 76952 (зав.н. 2093422743)

3594
38
18

1 / 439

3594
38
18

Информация о ЛА

Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-76/78/А-50
Модификация: Ил-76ТД-90ВД
Бортовой номер: 76952
Заводской номер: 2093422743
Оператор: КБ Ильюшина (Авиационный комплекс)
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Вячеслав
Разработчик: Ильюшин
Тип: Ил-76/78/А-50
Модификация: Ил-76ТД-90ВД
Бортовой номер: 76952
Заводской номер: 2093422743
Оператор: КБ Ильюшина (Авиационный комплекс)
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Узбекистан
Место: Ташкент - Восточный (ТАПОиЧ) (XTTW)
Дата: 12 марта 2010
Автор: Вячеслав

Место съемки на карте ↓

Страна: Узбекистан
Ташкент - Восточный (ТАПОиЧ) (XTTW)
Дата: 12 марта 2010
Примечания: антиобледенительная обработка по-ташкентски

Комментарий автора
антиобледенительная обработка по-ташкентски

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
Первый полёт: 2010.03.05
Завод-изготовитель: ТАПОиЧ

Текущее состояние

Бортовой: RA-76952
Статус: лизинг
Оператор: Волга-Днепр
(
ru
)
Рейс: VI-415 (ULY-), на карте
Замечен: 18 апреля 2024 г. в 11:45 MSK

Первый самолёт, по контракту на поставку трёх Ил-76ТД-90ВД, подписанному на авиасалоне МАКС-2007 между ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» и ООО «Волга-Днепр-Лизинг».

14 января 2016 года приземлился в Шереметьево с невышедшими задними стойками ООШ.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
Первый полёт: 2010.03.05
Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ

Бортовой: RA-76952
Текущий статус: лизинг
Оператор: Волга-Днепр
(
ru
)
Рейс: VI-415 (ULY-), на карте
Замечен: 18 апреля 2024 г. в 11:45 MSK

Комментарии к фотографии

Инженер Авиационный (фото) | 2018-05-23 11:06 | #

...какая обработка!? Все заглушки стоят. Идёт процесс дождевания. Проверка на герметичность после заводских испытаний. Потом в малярку на покраску.

Инженер Авиационный | 2018-05-23 11:06

Вячеслав (фото) | 2018-05-23 11:14 | #

такая обработка. Перед полетом. Или надо снять заглушки, а потом водой лед и снег смывать?

Вячеслав | 2018-05-23 11:14

такая обработка. Перед полетом. Или надо снять заглушки, а потом водой лед и снег смывать?

Вячеслав (фото) | 2018-05-23 11:16 | #

https://russianplanes.net/id230324

Вячеслав | 2018-05-23 11:16

https://russianplanes.net/id230324

Инженер Авиационный (фото) | 2018-05-23 11:55 | #

...это фото ни о чём не говорит. Постоял самолёт ночь...выпал снег. на утро помыли. Благо в тёплом арыке вода ниже +10 не бывает.

Инженер Авиационный | 2018-05-23 11:55

Вячеслав (фото) | 2018-05-23 12:17 | #

а о чём должно говорить это фото? Что Вы хотите доказать-то? Я пишу, как было, потому что был там. Вы там были и лучше меня знаете? Если после этого самолет ушел в полет, то будем считать, что его просто помыли от делать нечего. Считайте как хотите.

Вячеслав | 2018-05-23 12:17

Инженер Авиационный (фото) | 2018-05-23 12:46 | #

..ну да вы туда приезжали иногда. от ОКБ.

Инженер Авиационный | 2018-05-23 12:46

..ну да вы туда приезжали иногда. от ОКБ.

Вячеслав (фото) | 2018-05-23 12:57 | #

еще раз спрашиваю: что Вы пытаетесь доказать? ОКБ? Не имею к нему отношения. Серийный самолет, от ОКБ не помню, чтобы кто-то приезжал. Я вижу, звон-то Вы слышали, но... Наведите справки получше. Особенно про иногда.

Вячеслав | 2018-05-23 12:57

Инженер Авиационный (фото) | 2018-05-23 13:16 | #

Я вам пытаюсь сказать, что не нужно чернить Ташкенцев. Там всё по технологии. Когда обмывали от снега перед полётом , то закрывали стойки чехлами...
И вообще..2010 год... завод упорно путаються обонкротить...а люди всё равно работали. Выживали и строили самолёты...

Инженер Авиационный | 2018-05-23 13:16

Вячеслав (фото) | 2018-05-23 13:44 | #

а где я чернил ташкентцев? Работали, строили, месяцами зарплату не получали. Как могли так и делали, самолет-то сдавать надо. У них в принципе антиобледенительной жидкости нет. Даи если б была? Стоять считать, сколько баксов в минуту улетает? Вы там с какого боку стояли? Как по технологии в таких случаях надо поступать?

Вячеслав | 2018-05-23 13:44

Spotting YKT (фото) | 2018-05-23 14:09 | #

удалено автором комментария

Spotting YKT | 2018-05-23 14:09

удалено автором комментария

Spotting YKT (фото) | 2018-05-23 14:10 | #

удалено автором комментария

Spotting YKT | 2018-05-23 14:10

удалено автором комментария

Вячеслав (фото) | 2018-05-23 14:15 | #

да дайте пообщаться спокойно со знающим человеком :)

Вячеслав | 2018-05-23 14:15

да дайте пообщаться спокойно со знающим человеком :)

Spotting YKT (фото) | 2018-05-23 14:50 | #

удалено автором комментария

Spotting YKT | 2018-05-23 14:50

удалено автором комментария

Spotting YKT (фото) | 2018-05-23 14:50 | #

удалено автором комментария

Spotting YKT | 2018-05-23 14:50

удалено автором комментария

Инженер Авиационный (фото) | 2018-05-23 14:56 | #

...вся братва моя. Краний слева...Федя(Фикрат), после ВОХРовца Уткур спиной стоит...ну т.д.

Инженер Авиационный | 2018-05-23 14:56

...вся братва моя. Краний слева...Федя(Фикрат), после ВОХРовца Уткур спиной стоит...ну т.д.

Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2018-05-23 18:21 | #

Братва, так что на фото? Кто из вас ошибается? Дайте уже ответ, что такое дождевание и как оно выглядит и что на фото деайсинг или дождевание?

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2018-05-23 18:21

Вячеслав (фото) | 2018-05-24 09:58 | #

кроме моих слов как участника тех событий у меня нет других аргументов. Всё достаточно просто: на утро был назначен полет; ночью выпал снег. Т.к. утром температура была уже положительная, то решили просто смыть снег водой на площадке для дождевания. Сам процесс дождевания - отдельное испытание самолета на герметичность с составлением соответствующего акта.

Вячеслав | 2018-05-24 09:58

Инженер Авиационный (фото) | 2018-06-04 14:48 | #

...участники-соочастники...

Инженер Авиационный | 2018-06-04 14:48

...участники-соочастники...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.