Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5140
  •   18
  •   5

1 / 1860

png png png png png png png png png png png png
  •   5140
  •   18
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
...

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2017.06.21
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
Комментарии к фотографии

-
0
+
andrey andreev (фото) | 2020-11-06 02:16 | #

ghприветствую. борт вроде все... но SU-1R25 2 января 2020 г. SVO
SU-225 3 ноября 2019 г. КАК МОЖЕТ В НОЯБРЕ 19 ЛЕТАТЬ И В ЯНВАРЕ 20 ЕССЛИ ОН УТЕРЯН БЕЗВОЗВРАТНО?????????

-
0
+
andrey andreev | 2020-11-06 02:16

ghприветствую. борт вроде все... но SU-1R25 2 января 2020 г. SVO
SU-225 3 ноября 2019 г. КАК МОЖЕТ В НОЯБРЕ 19 ЛЕТАТЬ И В ЯНВАРЕ 20 ЕССЛИ ОН УТЕРЯН БЕЗВОЗВРАТНО?????????


-
0
+
Kirin (фото) | 2020-11-06 03:29 | # (A) | (R) |

Это данные радара ads, у него иногда случаются такие ошибки, путает рейсы.

-
0
+
Kirin | 2020-11-06 03:29

Это данные радара ads, у него иногда случаются такие ошибки, путает рейсы.


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2020-11-06 13:47 | #

жёстко прошивался только hexacode - 155C0A, он однозначно привязан к регу - 89098.
а номер рейса может быть какой угодно.

-
0
+
Георгий Томин | 2020-11-06 13:47

жёстко прошивался только hexacode - 155C0A, он однозначно привязан к регу - 89098.
а номер рейса может быть какой угодно.


-
0
+
andrey andreev (фото) | 2020-11-06 15:27 | #

то есть это просто связано с тем что после инцидента выполнялся в другой день рей su 1492 но на другом самолете?

-
0
+
andrey andreev | 2020-11-06 15:27

то есть это просто связано с тем что после инцидента выполнялся в другой день рей su 1492 но на другом самолете?


-
0
+
Kirin (фото) | 2020-11-06 16:21 | # (A) | (R) |

Георгий, у сообщений ACARS для контроля правильности используется простое суммирование. Так что может быть ситуация, когда на пределе доступности радиосигнала произойдёт путаница двух соседних символов или одного на один бит.
Вероятность оценить трудно, крайне редко, например, 1/65536, но на большом массиве рейсов такое происходит и наблюдается. Видел несколько других примеров такой ситуации.

Андрей, да, как вариант.

-
0
+
Kirin | 2020-11-06 16:21

Георгий, у сообщений ACARS для контроля правильности используется простое суммирование. Так что может быть ситуация, когда на пределе доступности радиосигнала произойдёт путаница двух соседних символов или одного на один бит.
Вероятность оценить трудно, крайне редко, например, 1/65536, но на большом массиве рейсов такое происходит и наблюдается. Видел несколько других примеров такой ситуации.

Андрей, да, как вариант.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02