Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3843
  •   19
  •   0

1 / 67

png png png png png png
  •   3843
  •   19
  •   0
Информация о ЛА
  • Разработчик: Сухой
  • Тип: Су-9
  • Модификация: Су-9
  • Бортовой номер: 77 тип
  • Заводской номер:  тип
  •  
  • Оператор: СССР - ВВС 
    (
    su
    )
  • Государственная принадлежность:
Информация о фото
Условия съемки
  • Страна: СССР (КазССР)
  • Прочее - СССР (КазССР)
  • Дата: 3 февраля 1965
  • Примечания: Фотографии из арихива Игоря Приймакова. Публикуются с разрешения. В 737 ИАП, (в.ч. 28165), Сары-Шаган. Причерно 1960-1970-ые гг. Су-9, пилотировал Коля Гудочков. Сразу после взлёта пилот обратил внимание на стремительный расход топлива и доложил об этом руководителю полётов. Руководитель полётов приказал прекратить выполнение задания и зайти на посадку. На посадочной прямой топливо закончилось. Пилот благополучно катапультировался. Самолёт на парашютировании упал на солончак недалеко от озера Балхаш, откуда его безуспешно пытались поднять вертолётом Ми-6, из транспортного полка.

Комментарий автора
Фотографии из арихива Игоря Приймакова. Публикуются с разрешения. В 737 ИАП, (в.ч. 28165), Сары-Шаган. Причерно 1960-1970-ые гг. Су-9, пилотировал Коля Гудочков. Сразу после взлёта пилот обратил внимание на стремительный расход топлива и доложил об этом руководителю полётов. Руководитель полётов приказал прекратить выполнение задания и зайти на посадку. На посадочной прямой топливо закончилось. Пилот благополучно катапультировался. Самолёт на парашютировании упал на солончак недалеко от озера Балхаш, откуда его безуспешно пытались поднять вертолётом Ми-6, из транспортного полка.
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02