Фотография самолёта · Антонов · Ан-26 · UR-26215 (зав.н. 4707)

2183
19
23

1 / 361

2183
19
23

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-26
Модификация: Ан-26
Бортовой номер: UR-26215
Заводской номер: 4707 тип
Оператор: Uhuru Airlines
(
ua
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: G
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-26
Модификация: Ан-26
Бортовой номер: UR-26215
Заводской номер: 4707 тип
Оператор: Uhuru Airlines
(
ua
)

Условия съемки

Страна: Украина
Место: Киев - Жуляны (им. Игоря Сикорского) (IEV/UKKK)
→ Киев - Государственный музей авиации
Дата: 9 января 2012
Автор: G

Место съемки на карте ↓

Страна: Украина
Киев - Жуляны (им. Игоря Сикорского) (IEV/UKKK)
→ Киев - Государственный музей авиации
Дата: 9 января 2012

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-26
Первый полёт: 1976
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: UR-26215
Статус: на хранении
Оператор: Uhuru Airlines
(
ua
)

В январе 2012 г. стал частью экспозиции Государственного музея авиации Национального авиационного университета Украины в Жулянах (источник).

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-26
Первый полёт: 1976
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: UR-26215
Текущий статус: на хранении
Оператор: Uhuru Airlines
(
ua
)

Комментарии к фотографии

RA-42439 (фото) | 2012-01-13 20:27 | #

Это он, новый постоялец?

RA-42439 | 2012-01-13 20:27

Это он, новый постоялец?

G (фото) | 2012-01-13 20:28 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 20:28

удалено автором комментария

G (фото) | 2012-01-13 20:29 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 20:29

удалено автором комментария

G (фото) | 2012-01-13 20:29 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 20:29

удалено автором комментария

G (фото) | 2012-01-13 20:29 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 20:29

удалено автором комментария

RA-42439 (фото) | 2012-01-13 20:32 | #

Молодцы хохлы! Нет-нет да и пополнят коллекцию, а у нас полный застой в музеях, никакой движухи :((

RA-42439 | 2012-01-13 20:32

Молодцы хохлы! Нет-нет да и пополнят коллекцию, а у нас полный застой в музеях, никакой движухи :((

G (фото) | 2012-01-13 20:32 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 20:32

удалено автором комментария

Матрос Лом (фото) | 2012-01-13 20:35 | #

Алексей Демин

Да палеонтологический музей с авиационным объединяют!)))

Матрос Лом | 2012-01-13 20:35

Алексей Демин

Да палеонтологический музей с авиационным объединяют!)))

G (фото) | 2012-01-13 20:37 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 20:37

удалено автором комментария

RA-42439 (фото) | 2012-01-13 20:37 | #

Где-где, в Монино и в Ульяновском музеях,там полнейший застой, как при Брежневе.Военные музеи в расчет не беру, т.к. меня интересует только гражданская авиацияю

RA-42439 | 2012-01-13 20:37

Матрос Лом (фото) | 2012-01-13 20:47 | #

Это не упадок, я б давно территории Монино и Ульяновского под автостоянки продал! Ибо на все что там стоит- всем пох! Тем более при разговорах о закрытии УВАУГА. Я б хоть денег поднял!

Матрос Лом | 2012-01-13 20:47

G (фото) | 2012-01-13 20:52 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 20:52

удалено автором комментария

Матрос Лом (фото) | 2012-01-13 20:56 | #

А много ли тех Москвичей которые хотят в Монино? А те кто туда приходят сталкиваются с тем, что на экспонаты надо чуть ли не из бинокля смотреть! Ближе- нельзя! Там работает группа замечательных рестореров, восстанавливают- что-то ..но этого мало, а остальным это не надо(деньги), по этому получается, что это не музей, а помойка летающего хлама! Я туда свозил иностранных коллег, ну стыдно товарищи стыдно!

Матрос Лом | 2012-01-13 20:56

RA-42439 (фото) | 2012-01-13 21:02 | #

(на экспонаты надо чуть ли не из бинокля смотреть! Ближе- нельзя) - Вот в чем и проблема вся! В Киевском музее хоть как смотри-фотай-трогай самолеты, но у нас же полный дурдом.Понятно, что руководство опасается вандалов, но ведь нужно же и уметь отличать приличных адекватных посетителей от них!

RA-42439 | 2012-01-13 21:02

G (фото) | 2012-01-13 21:07 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 21:07

удалено автором комментария

RA-42439 (фото) | 2012-01-13 21:10 | #

Я удивляюсь, почему в Монино еще не введен порядок посещения в наручниках?? Вдруг что??

RA-42439 | 2012-01-13 21:10

Я удивляюсь, почему в Монино еще не введен порядок посещения в наручниках?? Вдруг что??

G (фото) | 2012-01-13 21:11 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 21:11

удалено автором комментария

Матрос Лом (фото) | 2012-01-13 21:38 | #

42439
Мне этого хлама на работе хватало- натрогался!))) А вот жене интересно было, особенно после полёта на Ан-24..теперь летать не боится!!!
Монино, запретить! И Ростов, они двойника на меня создали!))))

Матрос Лом | 2012-01-13 21:38

RA-42439 (фото) | 2012-01-13 22:12 | #

А меня после полета на АТР-42 на турбопропы силком не затащищь! Ужас, а не самолет! :-(( Теснотища, керосиновая гарь, жуткий гул, бээээ....!!!! Со старым, добрым свистком и не сравнить

RA-42439 | 2012-01-13 22:12

G (фото) | 2012-01-13 22:20 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-13 22:20

удалено автором комментария

USSR-85049 (фото) | 2012-01-14 02:45 | #

Уважаемые Лом и 42439...вы,наверно избалованы гражданскими овощами....в ВВС все обстоит намного круче!)там полный кайф!полетал....мне нравится-если что-то не так,не говорят,а просто делают свою работу...все круто.а западные самоли для...извините...АНТИлигентов,продавшихся за страну...и АК тоже))).смешно все это))).

USSR-85049 | 2012-01-14 02:45

Матрос Лом (фото) | 2012-01-15 00:20 | #

USSR-85049
Да я вообще с военными самолётами дело не имел, да и особо не хочу!

Матрос Лом | 2012-01-15 00:20

USSR-85049
Да я вообще с военными самолётами дело не имел, да и особо не хочу!

G (фото) | 2012-01-18 12:21 | #

удалено автором комментария

G | 2012-01-18 12:21

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.