Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2Р СССР-32137 а/к Колпашевское ГАП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-32137   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 19 мая 1968 г.
до 1996 г. (27 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г93-43
серийный номер:093-43

первый полет: 1968 г. 
дата выпуска:28 марта 1968 г. 
списан:13 декабря 1995 г. (Акт №76 - по отработке назначенного срока службы) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3439 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).

Март 1981г. - АХР в Белорусской ССР (Гомельская обл.)

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в сентябре 1981г.
КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г., 1989г. и в феврале 1992г.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1968.05.19 Ан-2РСССР-32137 летал 196 ЛО
 1988.07.01 Ан-2РСССР-32137 летал 7 ЛО
 1990 Ан-2РСССР-32137 летал 9 ЛО
 1993 Ан-2РСССР-32137 на хранении а/п Колпашево
 1996 Ан-2РСССР-32137 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-15 19:16
Версия: 14 (от 2019-04-12 07:30)
показов: 2529, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.