Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2В СССР-15981 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2В
Бортовой №: СССР-15981   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1978 г.
в эксплуатации:
  с 20 февраля 1961 г.
до 1978 г. (16 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 115147304
серийный номер:151-04

первый полет: 1961 г. 
дата выпуска:27 января 1961 г. 
списан:22 сентября 1978 г. (Приказ МГА №136 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в гидро, ТП и грузовом вариантах.

Самолёт был передан из 246-го АО (Тюмень) в Ханты-Мансийскую ОАЭ в период ноябрь 1961г. - март 1964г. Когда?

КР на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1969г. (окрашен в серо-голубую схему).

г/п Ханты-Мансийск, конец 1960-х:
Фото1 Фото2 Фото3 Фото4 Фото5 Анатолий Лахтин

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1975г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные).

информация об известных а/п: информация об а/п:
Из Приказа начальника Уральского ТУ ГВФ №214 от 5 августа 1963г., гор. Свердловск: «О повреждении самолёта Ан-2В №15981»
16 июня 1963г. экипаж самолёта Ан-2В №15981 в составе командира самолёта Уланова А.М., второго пилота Дружинина А.С. и проверяющего на борту командира звена Плясунова Б.И., после выполнения полёта по лесопатрульному кольцу Сургутского района, произвёл посадку в акватории аэропорта Сургут.
Командир звена Плясунов без особой необходимости принял решение пришвартоваться вместо бочки непосредственно к берегу. Сойдя на берег, командир звена Плясунов не дал чётких указаний пилоту Уланову о порядке выруливания на акваторию после заправки самолёта бензином. Самолёт командира самолёта Уланова после заправки был отбуксирован катером на акваторию.
Не оценив метеообстановку, порывистый ветер до 12 м/сек. И наличие препятствий, Уланов оцепил самолёт от катера вблизи препятствий, в результате чего самолёт порывами ветра и быстрым течением нанесло на баржу и самолёт получил повреждения правой плоскости и обшивки поплавка…
Начальник Уральского ТУ ГВФ Н.Сидоренко»

15 июня 1976г., при заходе на посадку на площадку, подобранную с воздуха (район нп Кондинское, Тюменская обл.), на выравнивании КВС увидел, что оставшейся части площадки не хватает для пробега, увеличил работу двигателя до взлётного режима для ухода на второй круг (запоздалое решение КВС). ВС потеряло скорость, произошло столкновение с деревьями и падение на лес. Серьёзная поломка ВС.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1961.11.01785ч
1963.09.262643ч (ППР - 1143ч)
1964.04.012978ч, 3339 циклов
1965.11.014447ч
1966.05.014833ч
1968.01.246334ч
статистика по
эксплуатации:
76 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1961.02.20 Ан-2ВСССР-15981
  Тюменская авиагруппа ГВФ 
(
su
)

     → Тюменское АП (Плеханово) 
       → 4-я АЭ (Ханты-Мансийск) 
— с 1963.06.01 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Ханты-Мансийская ОАЭ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Уральское ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Ханты-Мансийская ОАЭ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Ханты-Мансийская ОАЭ 
— с 1966.04 - переподчинение, переименование:
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Ханты-Мансийский ОАО 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Ханты-Мансийский ОАО 
 летал 284 ЛО
 1978 Ан-2ВСССР-15981 порезан/уничтожен Ханты-Мансийск? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2016-02-29 15:16
Версия: 20 (от 2023-05-10 08:58)
показов: 2997, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.