Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) а/к ­неизвестная авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
Имя: (без номера)   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 25 января 2022 г. (2 года 2 месяца)
в эксплуатации:
с 1989 г. (35 лет 3 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ
заводской номер: 94998
серийный номер:49-98

первый полет: 1988 г. (36 лет 3 месяца) 
дата выпуска:12 декабря 1988 г. (35 лет 4 месяца) 

Комментарии
2010 год - UNAMID UNO754
2014 год - ООН/WFP
В промежутке между 20.01.2022 г. и 25.01.2022 г. удален из реестра Украины.

информация об известных а/п: информация об а/п:
20.12.2013 в 13.20 при выполнении рейса с целью эвакуации персонала ООН, в Южном Судане, с н.п. Акобо и н.п. Юай, на 3х вертолетах Ми-8МТВ-1 UR-CHE, UR-CDO, UR-HLA авиакомпании «Украинские вертолеты», после выполнения посадки в н.п. Юай, экипажи начали посадку пассажиров не выключая двигатели. Во время посадки пассажиров, неизвестные лица начали обстрел вертолетов. Ситуация заставила экипажи прекратить посадку и выполнить экстренный взлет. В условиях обстрела экипаж вертолета UR-HLA взял на борт 16 пассажиров, а экипаж вертолета UR-CDO взял на борт 5 пассажиров. При этом вертолет UR-CDO получил повреждения пылезащитный устройства правого двигателя, лопасти несущего винта и левого внешнего дополнительного топливного бака. После взлета экипаж ВС UR-CDO обнаружил падение давления масла левого двигателя
до 2 кг/см2, выключил левый двигатель и продолжил выполнение полета в н.п. Малакал. Вертолет UR-CHE, находившийся ближе других к месту, откуда велся обстрел был вынужден выполнить взлет без пассажиров с целью сохранения жизни экипажа и целостности вертолета. В результате обстрела на вертолете UR-CHE
был пробит расходный топливный бак и стекло кабины экипажа в двух местах.
Началась интенсивная утечка топлива, в результате чего упало давление масла в главном редукторе, а температура редуктора увеличилось. Экипаж принял решение о выполнении вынужденной посадки на подобранную с воздуха площадку и был эвакуирован с места посадки вертолетом UR-HLA.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1989 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)
  СССР - ВВС 
(
su
)

— с 1991.12 - переподчинение, переименование:
  Россия - ВВС 
(
ru
)
 летал 
 1993 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) летал 
 2003.06.18 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)UR-CHE летал 
 2010.05 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)UR-CHE / UNO754
  ООН 
(
un
)
 лизинг 
 2011.01.28 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)UR-CHE летал 
 2014.10 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)UR-CHE
  ООН 
(
un
)
 лизинг 
 2020 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р)UR-CHE летал владелец - Министерство обороны Украины
 2022.01.25 ? Ми-8МТ(Б/В/Д/Ми-17/18/19/19Р) летал 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 11077(0/0) 1807 views  
 Миль · Ми-8/9/17/18/19/171/172 linksопубликовано более 10 лет назад 

Это предположительно борт "Ukrainian Helicopters", они периолически устраивают большую движуху в Жулянах и Чайке.

поблагодарили: Алексей Резниченко, Алексей Филатов, АНДРЕЙ ГРИЩЕНКО

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-04-14 16:14
Версия: 8 (от 2023-09-10 19:45)
показов: 1500, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.