Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Антонов Ан-26Б-100 HK-4356 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-26Б-100
Бортовой №: HK-4356   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с января 2017 г. (7 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с 1 июля 1977 г. (46 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-26 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 5109
серийный номер:051-09

первый полет: 1977 г. (47 лет 4 месяца) 
дата выпуска:29 мая 1977 г. (46 лет 11 месяцев) 

Комментарии
Приобретен "Aero Rapidisimo Expres Panama S.A."
Официальным эксплуатантом по прежнему остается SADELCA.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2
скорость, км/ч:435 (кр.), 540 (макс.)
MTOW:22000 кг
СУ:2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.07.01 Ан-26СССР-26622 летал 
 1993 Ан-26RA-26622
  Архангельский авиаконцерн 
(
ru
)

— с 1994.02.22 - переподчинение, переименование:
  АВЛ - Архангельские Воздушные Линии 
(
ru
)
 летал 
 1995.06.30 Ан-26Б-100RA-26622 летал 
 1996.02.07 Ан-26Б-100RA-26622 летал 
 2001.04.23 Ан-26UR-26622 не летал (в т.ч. ст.исп.) 
 2002.08.06 Ан-26Б-100YN-CGC
  Aerosegovia 
(
ni
)
 летал 
 2004.09.15 Ан-26Б-100HK-4356
  SELVA Colombia 
(
co
)
 летал 
 2008.03.03 Ан-26Б-100HK-4356 летал 
 2014 Ан-26Б-100HK-4356 на хранении 
 2017.01 Ан-26Б-100HK-4356 летал Laser Carga

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 144384(0/0) 1466 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: HK-4356
Зав.№: 5109 тип
SADELCA - Sociedad Aerea Del Caqueta 
(
co
)
Y GM AOPA | Колумбия

Airhitcher (c)
17 июля 2014


поблагодарили: MALCOLM , Сергей Чайковский, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Василий Коба, Дмитрий Лоханов, Александр FILINVIDEO, VLK spotter, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto
  •  1466
  •  12
  •  0
png

Airhitcher
 № 71841(2/2) 1373 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: HK-4356
Зав.№: 5109 тип
SADELCA - Sociedad Aerea Del Caqueta 
(
co
)
Y GM AOPA | Колумбия

Airhitcher (c)
7 марта 2012

Для реестра. Фото сотрудника, выкладываю с разрешения.

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, MALCOLM , Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Васильев Александр, Radleigh, Святослав Трифонов, SAP, Chris
  •  1373
  •  15
  •  0
png

Airhitcher
 № 34021(0/0) 1491 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: HK-4356
Зав.№: 5109 тип
SADELCA - Sociedad Aerea Del Caqueta 
(
co
)
Y GM AOPA | Колумбия

Airhitcher (c)
18 ноября 2010

На заднем плане тот самый HK-4296 уже Sadelka. Фото с мобилки сотрудника. Выкладываю с разрешения.

поблагодарили: Михаил Мизикаев, Ольга Папкова, Васильев Александр
  •  1491
  •  3
  •  0
png

Airhitcher
 № 15986(0/0) 1564 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: HK-4356
Зав.№: 5109 тип
SADELCA - Sociedad Aerea Del Caqueta 
(
co
)
Y GM AOPA | Колумбия

Steve Kinder (c)
10 мая 2008

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Васильев Александр, Илья Н
  •  1564
  •  3
  •  1
png

Steve Kinder
 № 297244(0/0) 409 views  
 Антонов · Ан-26 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ан-26Б-100
Бортовой: YN-CGC
Зав.№: 5109 тип
Aerosegovia 
(
ni
)
Y GM AOPA | Киевская область
Украина

SXF (c)
6 августа 2002

скан слайд.
слайд был записан мной

поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Яков Прейн
  •  409
  •  6
  •  0
png

SXF

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-31 14:58
Версия: 5 (от 2018-02-13 11:39)
показов: 2349, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.