Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП RA-91779 а/к Халактырка - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-91779   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2010 г.
в эксплуатации:
  с 29 декабря 1963 г.
до 2010 г. (46 лет)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г38-26
серийный номер:038-26

первый полет: 1963 г. 
дата выпуска:19 октября 1963 г. 
списан:25 апреля 1994 г. (Акт б/н - отработка межремонтного срока службы и отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3460 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

Камчатская обл., а/п МВЛ Эссо 1980-е: Фото Архив Клименко М.П.

СИ-3228 на самолёт выдано 9 января 2008г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
28 августа 1983г., при выполнении перегоночного полёта по маршруту а/п Елизово (Петропавловск-Камчатский) – а/п Халактырка (Петропавловск-Камчатский), при рулении ВС в а/п Елизово, самолёт левой верхней плоскостью повредил руль направления ВС Як-40 №87385 Петропавловск-Камчатского ОАО, 142-го ЛО.

2 января 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Халактырка (Петропавловск-Камчатский) – а/п МВЛ Крутогорово (Камчатская обл.), в полёте возникла тряска двигателя самолёта. Выполнены возврат и посадка в а/п вылета Халактырка.

Поломка Фото Дата и подробности неизвестны.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 156683

Информация о наработке
дата учётанаработка
1983.07.2511775ч, 21828 циклов
1984.01.0212065ч, 22071 циклов (ППР - 290ч, 243 циклов)
1989.03.3016025ч, 26959 циклов
1994.01.0117702ч, 28370 циклов (ППР - 1677ч, 1411 циклов)
статистика по
эксплуатации:
49 час. в месяц - средний налёт
18.1 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1963.12.29 Ан-2ТПСССР-91779
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Петропавловский (Камчатский) ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
       → Петропавловский (Камчатский) ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → Петропавловский (Камчатский) ОАО 
 летал 149 ЛО
 1978.01 Ан-2ТПСССР-91779
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное УГА 
       → 2-й Петропавловский ОАО 
— с 1978.01.01 - переподчинение, переименование:
  Дальневосточное УГА 
(
su
)

     → Камчатское ПО 
       → 2-й Петропавловский ОАО 
 летал 149 ЛО
 1988.01 Ан-2ТПСССР-91779 летал 2 ЛО
 1991 Ан-2ТПRA-91779 летал 
 1993.11.15 Ан-2ТПRA-91779 летал 
 1994 Ан-2ТПRA-91779 на хранении Петропавловск-Камчатский?
 2010 Ан-2ТПRA-91779 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-08-17 09:27
Версия: 13 (от 2020-08-04 13:54)
показов: 2583, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.