Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-2ТП СССР-41294 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-41294   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1986 г.
в эксплуатации:
  с 2 декабря 1965 г.
до 1986 г. (20 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г64-09
серийный номер:064-09

первый полет: 1965 г. 
дата выпуска:24 октября 1965 г. 
списан:19 мая 1986 г. (Приказ МГА №105 - отработка назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3463 кг.
После выпуска самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. В Тарко-Салинской ОАЭ (ОАО) самолёт эксплуатировался в АФС, ТП и грузовом вариантах.

КР на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в 1979г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – полярные).

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1982г. (окрашен в красно–бело-серую схему).

Летом 1984г. самолёт работал на магнитной съёмке в Тарко-Сале и Красноселькупе (Тюменская обл.)

КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г.

информация об известных а/п: информация об а/п:
27 мая 1976г., при выполнении рейса МВЛ и выполнении посадки в а/п МВЛ Чебурга (приписной а/п Тобольского ОАО, Тобольский район, Тюменская обл.), на посадочной прямой КВС не контролировал положение самолёта относительно осевой линии ВПП. Приземление ВС произошло правее оси ВПП на 38 метров. На пробеге ВС выкатилось на заболоченный грунт. Полный «капот» самолёта. Поломка ВС. Фото Архив Павла Печёркина
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1966.05.01395ч
1967.01.011327ч
1967.02.011447ч
1967.07.291951ч
статистика по
эксплуатации:
103 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1965.12.02 Ан-2ТПСССР-41294
  Уральское УГА 
(
su
)

     → Тюменская авиагруппа ГВФ 
       → Тобольская ОАЭ 
— с 1967.02 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тобольская ОАЭ 
— с 1968.01.09 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тобольский ОАО 
 летал 293 ЛО
 1977 Ан-2ТПСССР-41294
  Тюменское УГА 
(
su
)

     → Салехардский ОАО 
       → Тарко-Салинское Авиазвено 
— с 1977.04 - переподчинение, переименование:
  Тюменское УГА 
(
su
)

     → Салехардский ОАО 
       → Тарко-Салинское Авиазвено 
— с 1978 - переподчинение, переименование:
  Тюменское УГА 
(
su
)

     → Ямало-Ненецкое ПО ГА 
       → Тарко-Салинская ОАЭ 
— с 1980.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Тюменское УГА 
       → Тарко-Салинский ОАО 
 летал 406 ЛО
 1986 Ан-2ТПСССР-41294 порезан/уничтожен а/п Тарко-Сале

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-11-09 11:20
Версия: 13 (от 2023-05-02 07:29)
показов: 1884, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.