Карточка оператора: Белорусское речное пароходство ! russianships.net ! наши суда

Белорусское речное пароходство - карточка оператора

Белорусское речное пароходство

статус:	действующая
дата основания:	1993
дочерние операторы:	с 1993 - Речной порт Брест с 1993 - Речной порт Гомель с 1993 - Речной порт Микашевичи с 1993 - Речной порт Могилев с 1993 - Речной порт Мозырь с 1993 - Речной порт Пинск с 1993 - Речной порт Речица с 1993 - Речной порт Бобруйск
основана на базе а/к:	Белоруссия (БССР) - Белречтранс
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Общая информация о флоте:

количество ВС в настоящее время: - из них на крыле: - на хранении:	0 0 0
количество ВС за всю историю а/к:	4

тип ВС	в наст. время	за всю историю	средний возраст
Пр. Р-51 - Москва		3 (3)
Пр. Р-83, 946 - Заря		1 (1)

порт приписки	кол-во
Брест	1
Гомель	1
Могилёв	1
Пинск	1

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Евгений Лебедев (c)

Гомель - речной порт
2014-07

Евгений Лебедев (c)

Гомель - речной порт
2014-07

Евгений Лебедев (c)

Гомель - речной порт
2014-07

подробная информация о флоте дочерних компаний Белорусское речное пароходство:

тип ВС

бортовой/зав. номер

с даты

по дату

статус

текущая (крайняя) а/к

бортовой

статус

Пр. Р-51Э - Москва

Брест / 985

1992

летал

→ Речной порт Гомель

работает

Пр. Р-51Э - Москва

Пинск / ВД-324 / 53

1999

летал

→ Речной порт Пинск

ВД-324

работает

Пр. Р-51Э - Москва

Гродно / ВД-150 / 75

1993

летал

→ Речной порт Брест

ВД-150

работает

Пр. 946А - Заря

Заря-03 / 340

1992

на хранении

→ Речной порт Могилев

на хранении

также в архиве обнаружены фотографии, принадлежащие этому оператору, но не указанные в реестре:

тип ВС	зав.н.	регистрация	имя	бортовой	8-рег
Пр. 730 - БТ			Балтика
Пр. 95030	7	ВД-484	ПТ-01

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2018-07-11 17:50
Версия: 1 (от 2018-07-11 17:50)
Показов: 1111, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

Оператор:

Белоруссия (БССР) - Белречтранс

статус:	закрытый
дата основания:	1931
дата закрытия:	1992
основан на базе:	Россия (СССР) - МРФ
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

До 1988 - Белорусское речное пароходство Главного Управления РТ
С 1988 - концерн Белречтранс

РТУП "Белорусское речное пароходство" (ранее именовалось Днепро-Двинское речное пароходство, затем - Верхне-Днепровское речное пароходство) как самостоятельная транспортная организация выделилось из состава Днепровского и Северо-Западного пароходств в 1931 году. В то время пароходство располагало незначительным количеством маломощного флота, преимущественно деревянного. Механизация погрузочно-разгрузочных работ отсутствовала, вся работа производилась вручную. Ремонт судов осуществлялся в слабо оборудованных мастерских, практически не имевших никакого станочного оборудования. Путевые условия на реках поддерживались небольшим количеством земснарядов. Нормальные судоходные условия обеспечивались только в полноводные периоды навигации.
За период с 1931 года по 1940 год коллективами речников была проделана значительная работа по развитию водного транспорта. Флот пополнялся более совершенными типами судов, их мощность и грузоподъемность увеличилась в 2,4 раза, улучшилось техническое состояние. В 1940 году пароходством перевезено 1776 тысяч тонн грузов, грузооборот составил 260 миллионов тонно-километров. По отношению к 1931 году количество перевезенного груза увеличилось в 3,2 раза, а грузооборот - в 6,0 раз. За этот же период пассажирооборот увеличился в 3,7 раза. Начали развиваться порты-пристани и промышленные предприятия водного транспорта, основные фонды по портам выросли в 79,6 раз, по промышленным предприятиям водного транспорта - в 15,1 раз.
С началом Великой Отечественной войны развитие водного транспорта было приостановлено. Днепро-Двинское речное пароходство попало в зону вражеской оккупации. Большая часть работников водного транспорта ушла на фронт, остальные были эвакуированы в Нижне-Волжское речное пароходство. Береговое хозяйство было частично эвакуировано, флот использовался на воинских перевозках.
После окончания войны работники пароходства активно включились в работы по восстановлению берегового хозяйства и флота, налаживанию перевозок народнохозяйственных грузов. За 1944 год было восстановлено 265 самоходных и несамоходных судов, 226 судов вновь построено, восстановлена работа портов, пристаней и судоремонтных предприятий. Осуществлены полное обновление и модернизация материально-технической базы речного транспорта. Флот пополнился буксирными теплоходами повышенной мощности, эффективными в эксплуатации с хорошими условиями работы для экипажей, несамоходными судами грузоподъемностью 700-1000 тонн. Пассажирский флот пополнялся комфортабельными судами.
В дальнейшем порты и промышленные предприятия водного транспорта получили значительное развитие: заново построены Гомельский судостроительно-судоремонтный завод, Пинский и Бобруйский судостроительно-судоремонтные заводы реконструированы, на заводах внедрены прогрессивные технологии по строительству грузового несамоходного флота.Проведены большие капитальные работы по оснащению портового хозяйства, порты оснащены производительными береговыми и плавучими перегрузочными механизмами.
К 80-м годам объем перевозки грузов увеличился в 20 раз, объем переработки грузов в портах более чем в 20 раз. На новой площадке в Домашицах построен речной порт Пинск, построен речной вокзал в Мозыре. В 1987 году из состава Верхно-Днепровского речного пароходства выделились промышленные предприятия водного транспорта в отдельные промышленные объединения. К началу 90-х годов водный транспорт проставлял собой отрасль с развитой инфраструктурой.
http://parohodstvo.by/history.html

Реестры - списки построенных судов с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами флота на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список операторов, эксплуатирующих суда отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами флота на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МРФ - Министерство Речного Флота СССР.
ММФ - Министерство Морского Флота СССР.

На этой странице собрана история и структуры МРФ и ММФ, а также реестры пароходств, баз флота и портов.

Некоторые суда после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные флотские памятники по всему миру!

Подробная информация обо всех флотских музеях и коллекциях, где представлены отечественные суда.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из флотских фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших флотских фотографий за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у шипспоттеров всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов судов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии портов (музеев, баз и прочих возможных мест съёмки водной техники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Некоторые суда после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные флотские памятники по всему миру!

Маяки России

Шлюзы России

Подробная информация обо всех флотских музеях и коллекциях, где представлены отечественные суда.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Лента обновлений по всем реестрам судов.

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились суда

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о судах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из флотских фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших флотских фотографий за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у шипспоттеров всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов судов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии портов (музеев, баз и прочих возможных мест съёмки водной техники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Некоторые суда после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях. В этом разделе на карте отмечены все известные флотские памятники по всему миру!

Маяки России

Шлюзы России

Подробная информация обо всех флотских музеях и коллекциях, где представлены отечественные суда. Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Лента обновлений по всем реестрам судов.

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились суда

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о судах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Некоторые суда после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные флотские памятники по всему миру!