Тх "Блок" стоит с октября 1987 года. Для его прохода спускали воду на 1 метр в Москве-реке. Плюс снимали фальштрубу.
В 2011 году был восстановлен в Рыбинске, присвоен новый код проекта PV08, строительный номер 7001.
"4. Airview. Русский корректный перевод слова пока не придумался. Фото самолета/вертолета, сделанное с другого самолета/вертолета, оба ВС находятся в воздухе. Часто такие снимки обозначают как air to air."
Описание всех категорий с примерами: https://russianplanes.net/blogs/464/50
"4. Airview. Русский корректный перевод слова пока не придумался. Фото самолета/вертолета, сделанное с другого самолета/вертолета, оба ВС находятся в воздухе. Часто такие снимки обозначают как air to air."
Описание всех категорий с примерами: https://russianplanes.net/blogs/464/50
@ Андрей Цымбал (2024-06-29 14:43) > "4. Airview. Русский корректный перевод слова пока не придумался. Фото > самолета/вертолета, сделанное с другого самолета/вертолета, оба ВС находятся в > воздухе. Часто такие снимки обозначают как air to air." > Описание всех категорий с примерами: > https://russianplanes.net/blogs/464/50
Четыре раза ставил категорию Airview, но через какое-то время категория становится wing/windowview
Почему?
@ Андрей Цымбал (2024-06-29 14:43) > "4. Airview. Русский корректный перевод слова пока не придумался. Фото > самолета/вертолета, сделанное с другого самолета/вертолета, оба ВС находятся в > воздухе. Часто такие снимки обозначают как air to air." > Описание всех категорий с примерами: > https://russianplanes.net/blogs/464/50
Четыре раза ставил категорию Airview, но через какое-то время категория становится wing/windowview
Почему?
@ Геннадий Мисько (2024-07-04 11:39) > Четыре раза ставил категорию Airview, но через какое-то время категория > становится wing/windowview > Почему?
Модераторы исправляют. Ведь это не Воздух - Воздух.
@ Геннадий Мисько (2024-07-04 11:39) > Четыре раза ставил категорию Airview, но через какое-то время категория > становится wing/windowview > Почему?
Модераторы исправляют. Ведь это не Воздух - Воздух.
@ Kirin (2024-07-23 09:18) > Фотографии с коптера по текущим правилам в категории airview.
Даниил, ссылкой на новую нарезку поделитесь пожалуйста. Спасибо!
@ Kirin (2024-07-23 09:18) > Фотографии с коптера по текущим правилам в категории airview.
Даниил, ссылкой на новую нарезку поделитесь пожалуйста. Спасибо!
7. В каких случаях заполняется поле "категория фотографии"?
"Ночное" - фотография, сделанная с использованием длительной выдержки (например, 1 секунда и более), либо на экстремально высоких значениях ISO, например, ISO12000.
"Кабина, салон" - фотографии, сделанные внутри салонов и кабин ВС, и основной сюжет съёмки - интерьер воздушного судна.
"Вид на крыло, из иллюминатора" - фотографии, сделанные из иллюминатора, при этом сюжетно включающие в себя фрагмент крыла, двигателя, иллюминатора - и любых других элементов конструкции самолёта, видимых из окошка. Если таковых не видно, см. следующую категорию:
"Воздух-воздух, воздух-земля" - фотографии, сделанные в полёте. От предыдущей категории отличаются тем, что сюжетно не включают в себя элементы конструкции ВС. Также к этой категории относятся фотографии, сделанные на коптеры.
"Эшелон с земли" - как правило, такие фотографии делаются на максимальном фокусном расстоянии, и воздушное судно на них находится в крейсерском полёте. Почти всегда за ВС виднеется инверсионный след. Примеры фотографий из этой категории.
"Авиационный пейзаж и жанр" - у таких фотографий сюжет фокусируется не на технике, а на передаче эмоций, настроений, бытовых сцен и взаимодействий. Это может быть уникальное природное явление или пейзаж, жанровые зарисовки с аэродромов. К фотографиям в этой категории не применяются привычные технические критерии, и оценка идёт с точки зрения интересности и жанровости. Пожалуйста, не добавляйте фотографии в эту категорию "просто так", почти наверняка такие фотографии не пройдут модерацию.
7. В каких случаях заполняется поле "категория фотографии"?
"Ночное" - фотография, сделанная с использованием длительной выдержки (например, 1 секунда и более), либо на экстремально высоких значениях ISO, например, ISO12000.
"Кабина, салон" - фотографии, сделанные внутри салонов и кабин ВС, и основной сюжет съёмки - интерьер воздушного судна.
"Вид на крыло, из иллюминатора" - фотографии, сделанные из иллюминатора, при этом сюжетно включающие в себя фрагмент крыла, двигателя, иллюминатора - и любых других элементов конструкции самолёта, видимых из окошка. Если таковых не видно, см. следующую категорию:
"Воздух-воздух, воздух-земля" - фотографии, сделанные в полёте. От предыдущей категории отличаются тем, что сюжетно не включают в себя элементы конструкции ВС. Также к этой категории относятся фотографии, сделанные на коптеры.
"Эшелон с земли" - как правило, такие фотографии делаются на максимальном фокусном расстоянии, и воздушное судно на них находится в крейсерском полёте. Почти всегда за ВС виднеется инверсионный след. Примеры фотографий из этой категории.
"Авиационный пейзаж и жанр" - у таких фотографий сюжет фокусируется не на технике, а на передаче эмоций, настроений, бытовых сцен и взаимодействий. Это может быть уникальное природное явление или пейзаж, жанровые зарисовки с аэродромов. К фотографиям в этой категории не применяются привычные технические критерии, и оценка идёт с точки зрения интересности и жанровости. Пожалуйста, не добавляйте фотографии в эту категорию "просто так", почти наверняка такие фотографии не пройдут модерацию.
@ Андрей Цымбал (2024-07-04 16:26) > @ Геннадий Мисько (2024-07-04 11:39) > > Четыре раза ставил категорию Airview, но через какое-то время категория > > становится wing/windowview > > Почему? > Модераторы исправляют. Ведь это не Воздух - Воздух.
А какая же это еще категория, если снимал с дрона?
@ Андрей Цымбал (2024-07-04 16:26) > @ Геннадий Мисько (2024-07-04 11:39) > > Четыре раза ставил категорию Airview, но через какое-то время категория > > становится wing/windowview > > Почему? > Модераторы исправляют. Ведь это не Воздух - Воздух.
А какая же это еще категория, если снимал с дрона?