Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
мой отец тогда работал на заводе, но непосредственно на 144-х был занят на 77114 и 77115. так вот, по его словам, на заводе говорили, что это была некая лаборатория в интересах Минобороны. полетали над морем, что-то не устроило
мой отец тогда работал на заводе, но непосредственно на 144-х был занят на 77114 и 77115. так вот, по его словам, на заводе говорили, что это была некая лаборатория в интересах Минобороны. полетали над морем, что-то не устроило
Ой, где моя челюсть? Дас ист фантастих!!!
Вот подкинул я идею с публикацией архивных кадров, теперь A.net помрет от зависти. У них же кроме бобиков, арбузов, макдональдсов и фухеров ничего нет...
Великое творение великой империи. Единственный самолет, на котором я не успел полетать.
Ой, где моя челюсть? Дас ист фантастих!!!
Вот подкинул я идею с публикацией архивных кадров, теперь A.net помрет от зависти. У них же кроме бобиков, арбузов, макдональдсов и фухеров ничего нет...
Великое творение великой империи. Единственный самолет, на котором я не успел полетать.
Отличный кадр!!! Действительно, большая редкость!! Был внутри этого красавца в музее ГА в Ульяновске. Не ожидал увидеть его во время его "службы" :) Огромное спасибо за фото!!!!
Отличный кадр!!! Действительно, большая редкость!! Был внутри этого красавца в музее ГА в Ульяновске. Не ожидал увидеть его во время его "службы" :) Огромное спасибо за фото!!!!
> была некая лаборатория в интересах Минобороны
разведчиком ведь в ВМФ хотели определить
Павел, ды я несколько упростил, чтобы не выглядеть голословным... потому что кроме слов отца о том, что это была лаборатория для испытания средств связи и обнаружения над морем, у меня ничего нет.
Павел, ды я несколько упростил, чтобы не выглядеть голословным... потому что кроме слов отца о том, что это была лаборатория для испытания средств связи и обнаружения над морем, у меня ничего нет.
Кроме 1977-го Ту144 летал в Североморск еще и в 1979-м. Шел он над Кольским заливом мимо Горячих Ручьев на Полярный, а затем левым на Североморск. Боевые машины Североморска такой схемой не пользовались. Или захода было два, или машин две - во всяком случае наблюдали мы два прохода. Иже с ним пара Ил76-х и Ту154. Все в стандарте Аэрофлота. Возможно Мурмаши не принимали, хотя погода была хорошая.
Кроме 1977-го Ту144 летал в Североморск еще и в 1979-м. Шел он над Кольским заливом мимо Горячих Ручьев на Полярный, а затем левым на Североморск. Боевые машины Североморска такой схемой не пользовались. Или захода было два, или машин две - во всяком случае наблюдали мы два прохода. Иже с ним пара Ил76-х и Ту154. Все в стандарте Аэрофлота. Возможно Мурмаши не принимали, хотя погода была хорошая.
2Andrey Shkurin: Вы летали на 144??? о_О расскажите сколько стоил билет, насколько он был дороже билета на обычный самолёт? какие впечатления от полёта? и самое главное, не осталось ли каких либо снимков с того полёта, я имею ввиду вид на крыло, например
2Andrey Shkurin: Вы летали на 144??? о_О расскажите сколько стоил билет, насколько он был дороже билета на обычный самолёт? какие впечатления от полёта? и самое главное, не осталось ли каких либо снимков с того полёта, я имею ввиду вид на крыло, например
Антон,
Andrey Shkurin написал же:
"Единственный самолет, на котором я не успел полетать."
Антон,
Andrey Shkurin написал же:
"Единственный самолет, на котором я не успел полетать."
Вряд ли это радиотехническая лаборатория. Скорее всего он прилетал на исследования озонного слоя
на одном из форумов морской авиации проскакивала информация о выборе ВМФ в 70-х новой авиационной платформы для морского разведчика. эти полёты что-то вроде смотрин-коммерческого предложения.
на одном из форумов морской авиации проскакивала информация о выборе ВМФ в 70-х новой авиационной платформы для морского разведчика. эти полёты что-то вроде смотрин-коммерческого предложения.
"разведчиком ведь в ВМФ хотели определить"
==========================================
Один из моих родственников служил в морской авиации на Кольском п-ве. Давным-давно он упомянул, что им пытались пристроить Ту-144.
Только одно "но" - Ту-16МР базировались в Оленегорске в Высоком, а Ту-144 прилетал в Североморск?
Неужели Высокое 144-й не мог принять?
"разведчиком ведь в ВМФ хотели определить"
==========================================
Один из моих родственников служил в морской авиации на Кольском п-ве. Давным-давно он упомянул, что им пытались пристроить Ту-144.
Только одно "но" - Ту-16МР базировались в Оленегорске в Высоком, а Ту-144 прилетал в Североморск?
Неужели Высокое 144-й не мог принять?
В начале службы слышал массу баек, которым долгое время верил. Причём люди, их рассказывающие, сами искренне верили в то, что это правда. На мой взгляд - это подобный случай
вот бы на таком прокатица до питера напрЕмер))) интересно за скока бы долетели? минут за 15?))
вот бы на таком прокатица до питера напрЕмер))) интересно за скока бы долетели? минут за 15?))
Да я вообщем-то понял. Вариантов много - страна у нас огромная, просто не хочу чтобы по умолчанию всегда в уме подразумевалась Москва.
Да я вообщем-то понял. Вариантов много - страна у нас огромная, просто не хочу чтобы по умолчанию всегда в уме подразумевалась Москва.
страна-то у нас огромная, только вариантов с Ту-144 нет, СОВСЕМ, к сожалению...
страна-то у нас огромная, только вариантов с Ту-144 нет, СОВСЕМ, к сожалению...
Антон Удинский (фото) 2011-12-29 10:53
вот бы на таком прокатица до питера напрЕмер))) интересно за скока бы долетели? минут за 15?))
При средней скорости 2700 кмч? А какая тогда максимальная должна быть?
На маршруте Москва - Санкт-Петербург это не оправдано ни по экономии времени ни по топливной эффективности.
Антон Удинский (фото) 2011-12-29 10:53
вот бы на таком прокатица до питера напрЕмер))) интересно за скока бы долетели? минут за 15?))
При средней скорости 2700 кмч? А какая тогда максимальная должна быть?
На маршруте Москва - Санкт-Петербург это не оправдано ни по экономии времени ни по топливной эффективности.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.