Карточка борта
"Сифлайт-I"
Алексеев Пр. 10391 - Катран Имя: Сифлайт-I | статус: | порезан/уничтожен
| | крайний оператор: | до июль 2016 г. | | в эксплуатации: | с 1996 г.
до июль 2016 г. (20 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Алексеев | | базовый тип: | Пр. 10391 - Катран (реестр ➦) | | категория: | суда на подводных крыльях | | завод-изготовитель: | Волга ССЗ ➦ | | заводской номер: | 604 |
| спущено на воду: | 1996 г. | | дата выпуска: | ноябрь 1996 г. | | исключён из реестра: | январь 2016 г. |
| Техническая информация
| радиопозывной: | UBIE6 | | MMSI: | 273310870 | | IMO: | 8924393 | | Формула класса: | KM(*)[2] AUT3 hydrofoil passenger ship | | дл. × размах × выс., площадь крыла: | 34.5 × 10.3 × 10.8 м,
м2 | | СУ: | 2 × MTU 12V396TC82 |
Рейсы из расписания RP| рейс | дата | из | в | | UBIE6 | 9 октября 2017 г. | RU LED/St Petersburg | RU ROV/Rostov-on-don | | | 9 октября 2017 г. | RU LED/ST PETERSBURG | RU ROV/ROSTOV-ON-DON |
показать все рейсы
замечен в эфире: 9 октября 2017 г. в 16:00 ( GM) |
Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта| с даты: |
модиф.: |
бортовой: |
регистр: |
п/п: |
эксплуатант: |
состояние: | прим.: | | 1996 | Пр. 10391 - Катран | "Катран-4" | | | | работает | спуск на воду, достройка | | 1998 | Пр. 10391 - Катран | "Seaflight-I" | | | | работает | | | 2002.05 | Пр. 10391 - Катран | "Seaflight-I" | | Торонто | | работает | | | 2006.05 | Пр. 10391 - Катран | "Сифлайт-I" | 950169 | Новороссийск | | работает | | | 2013 | Пр. 10391 - Катран | "Сифлайт-I" | 950169 | Новороссийск | | на хранении | Новороссийск | | 2016.07 | Пр. 10391 - Катран | "Сифлайт-I" | 950169 | Новороссийск | | порезан/уничтожен | Новороссийск |
Комментарии к карточке:
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2021-08-16 11:33
Версия: 4 (от 2025-04-24 09:53)
показов: 853, сегодня: 1
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
|
