Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Нептун ЦКБ Пр. Пантера, Нептун-23 - реестр
Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!
Скоростное амфибийное судно на воздушной подушке Нептун 23 (проект Nep23) предназначено для перевозки до 2,1 т груза или до 22 пассажиров. Ховеркрафт относится к классу «пассажирских» СВП и предназначен для перевозки пассажиров по водоемам в летнее или зимнее время, в том числе с кратковременным выходом на берег. Катер способен преодолевать сглаженные уступы высотой до 80 см и не сглаженные — до 55 см. Катер способен развивать скорость на воде до 80 км/ч.
Длина наибольшая по корпусу, м 11.8
Ширина наибольшая (с навесными секциями), м 4.3
Высота подушки (клиренс), м 0.75
Пассажировместимость макс., чел. 22
Минимальный экипаж, чел. 1
Полезная нагрузка, т 2.1
Скорость эксплуатационнная (на воде), км/ч 45
Скорость максимальная (на воде), км/ч 80
Скорость эксплуатационная (на льду), км/ч 50
Запас топлива, л 400
Расход топлива эксплуатационный на воде, л/час 35
Автономность по запасам топлива, ч 12
Безопасная высота волны, м 1.2
Надзорность (вариант 1) ГИМС, судно особой конструкции до 12 мест (СВП)
Надзорность (вариант 2) Речной регистр, маломерное до 12 мест, категория *3
Надзорность (вариант 3) Речной регистр, пассажирское 22 места, класс Р*1.2/1.2 СВП
Надзорность (вариант 4) Морской регистр, пассажирское 20 мест, класс КМ*[2] HSC ACV Passenger-A
развернуть описание
Реестр
тип
зав. н.
п/п
рег.н.
порт
бортовой
наименование
оператор
статус
замечен
*
Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Статистика по посещаемости этого реестраСтатистика этому рееструПоказов этого реестра: 310, из них сегодня: 3
Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.