Грунтоотвозная дизельная шаланда с поперечными днищевыми дверцами для разгрузки трюма предназначена для приема, транспортировки и разгрузки грунта на подводных свалках, разрабатываемого многочерпаковыми земснарядами.
Район плавания — ограниченный I; при транспортировке грунта удаление от убежища до 20 миль; автономность плавания 15 суток.
На судне установлены два винта фиксированного шага, две раздельно-поворотные насадки со стабилизаторами и электрогидравлическая рулевая машина типа РО5.
Судно снабжено электроприводным брашпилем типа Б5 мощностью 18,5 кВт; и двумя якорями Холла массой по 1250 кг каждый.
В качестве основных спасательных средств судно снабжается четырьмя надувными спасательными плотами ПСН-10М. Как активное плавсредство используется рабочая шлюпка с подвесным мотором. В качестве дежурной шлюпки используется рабочая дооборудованная шлюпка.
Судно имеет два главных двигателя мощностью 294 кВт марки 8NVD 26А-3 (производство Германия); два дизель-генератора марки ДГРА 100/750.
Грунтовый трюм длиной 18 м, шириной по уровню комингса 7,535 м имеет угол наклона продольных переборок к вертикали 100. На уровне днища расположены шесть двустворчатых грунтовых дверец с дистанционным управлением из рулевой рубки.
Место постройки: Severnav S.A. (Румыния, г. Дробета-Турну-Северин).
Основные характеристики:
Класс Российского Морского Регистра Судоходства: КМ Л2I (грунтоотвозное)
Проект R1650 / 1650
Длина наибольшая: 56 м
Ширина: 11 м
Высота борта: 4,44 м
Осадка судна в полном грузу: 3,62 / 3,7
Водоизмещение судна в полном грузу: 1786 / 1825 т
Дедвейт: 1060 / 1074,1 т
Скорость хода: 9 уз
58
3
0
