Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В 1990—1993 гг. были впервые в СССР сданы для эксплуатации в открытых морях две самоподъемные плавучие буровые установки (СПБУ) типа «Мурманская». СПБУ предназначена для разведки и добычи нефти и газа на глубинах до 100 м, глубина бурения скважины до 6500 м. Конструкция СПБУ состоит из основного корпуса с жилыми и служебными помещениями и трёх опускающихся опор.
Отличительной особенностью проекта является конструкция опорно-подъемного устройства. В отличие от большинства СПБУ со сплошной зубчатой рейкой по всей длине опор, на СПБУ «Мурманская» применено перехватывающее шаговое устройство без наличия рейки на опоре. Данная конструкция улучшает экологию.
Самоподъемная плавучая буровая установка проекта 15402М.
Буровая платформа «Арктическая» была заложена на стапелях судоверфи «Звездочки», город Северодвинск, в декабре 1995 года, по проекту, разработанному ОАО «ЦКБ «Коралл». К 1998 году были готовы только 7 из 21 модуля платформы. Из-за дефолта с 1998 по 2002 год строительство платформы было законсервирована.
В 2002 году руководство «Газпрома» приняло решение не только о продолжении строительства, но и о значительной модернизации проекта, которую доверили специалистам ОАО «ЦКБ «Коралл». Генеральным заказчиком платформы стало ООО «Газфлот» – дочернее предприятие «Газпрома». Строителем, как и прежде, было оставлено ОАО «ЦС «Звездочка». Решение об утверждении технического проекта подписали в декабре 2004 года, а в начале 2005 года, после 7-летнего перерыва, строительство возобновилось.
В декабре 2012 года была введена в эксплуатацию.
GT: 17000
DWT: 1978
Длина: 88 м
Ширина корпуса с аутригерами: 66 м
Высота борта: 9,7 м
Длина габаритная в походном положении: 100,9 м
Ширина габаритная (с вертолетной площадкой): 76,5 м
Высота габаритная над водой при полностью поднятых опорах: 132 м
Осадка при буксировке (с башмаками): 7,1 м
Буровая установка может работать при глубине моря от 7 до 100 метров. При высоте волны 15 м; скорости ветра 45 м/с; скорости течения 0,5 м/с. При температуре наружного воздуха от -30 до +30°С. А также предназначена для работы в мелкобитом льду.
Основные эксплуатационные характеристики: Глубина бурения 6500 метров. Количество скважин 12. Экипаж составляет 90 человек.
