Серия* строилась в 1962-1968 годах на двух судостроительных заводах —
ССЗ им. А.А. Жданова (СССР, г.Ленинград) и Выборгском ССЗ (СССР, г.Выборг).
Всего было построено 41 судно, из которых 22 — в Ленинграде и 19 — в Выборге.
Суда серии работали в составе Балтийского, Северного и Литовского морских пароходств ММФ СССР.
В последующие годы 16 судов серии были переоборудованы в научно-исследовательские, из которых:
8 — в экспедиционные океанографические суда ВМФ СССР по проекту 596П (март-май 1967 года);
4 — в телеметрические суда-измерители АН СССР по проекту 1918 "Селена" (1967 год);
4 — в телеметрические суда-измерители АН СССР по проекту 1929 "Селена-2" (1977-1979 годы).
* в типизации ММФ СССР суда, построенные в Выборге, выделены в отдельный тип Выборглес как
2-я серия т/х "Вытегралес". Фактически, на обоих заводах суда строились по одному проекту и
никаких конструктивных отличий не имели. А только лишь постройка однотипных судов на
нескольких заводах не является достаточным основанием для выделения их в отдельные серии.
Тип судна: теплоход, лесовоз, ледового класса.
Конструктивный тип: полнонаборное, трехостровное, с МО и жилой надстройкой,
смещенными в корму, с ледокольным носом и крейсерской кормой.
Назначение: перевозка круглого леса, лесоматериалов и зерна.
Район плавания: неограниченный.
Дальность плавания: 7376 миль
Экипаж: 34 чел. (запасных мест — 7)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Валовая вместимость: 4896 рег.т
Чистая вместимость: 2215 рег.т
Дедвейт: 6550 т (лес), 5970 т (зерно)
Длина: 121,90 м
Ширина: 16,70 м
Высота борта: 8,30 м
Осадка: 4,28/7,12 м
Марка ГД: дизель "9ДКРН 50/110" (Брянский машиностроительный завод, г.Брянск, СССР).
Мощность ГД: 1 х 5200 л.с.
Скорость: 14,5/15,2 уз.
4 грузовых трюма общей вместимостью 7300 куб.м (киповая), 7870 куб.м (насыпью).
4 грузовых крана "КЭ-31" (СССР) грузоподъемностью по 5,0 т
1 тяжеловесная грузовая стрела грузоподъемностью 15,0 т
86
5
0
