Проект разработан ЦНИИМФ (СССР) совместно с болгарскими инженерами-судостроителями.
Тип: самоходный одновинтовой с поворотной насадкой рейдовый (портовый) танкер с баком без юта, с транцевой кормой, с одиночным дном, ледовым усилением корпуса, машинным отделением и надстройкой в корме.
Назначение: рейдовая и портовая бункеровка всех типов судов, в том числе высокобортных судов, судов в балласте жидким топливом и смазочными маслами с температурой вспышки паров не ниже 60°С. Отдельные суда переоборудованы для перевозки воды, растительного масла и патоки.
Судостроительное предприятие: судостроительный завод "Иван Димитров" (Болгария, г. Русе)
Количество палуб: 1
Количество переборок: 10
Класс регистра: KM(*)Л2 III
Экипаж: 24 чел. (по 7 чел. на смене)
Длина: 73,5 м
Ширина: 14,3 м
Высота борта: 6,50 м
Осадка: 5,30 м
Водоизмещение: 4450 т
Валовая вместимость: 1896 рег.т
Дедвейт: 3326 т
Марка ГД: "8NVD 48A-2U"
Количество и мощность ГД: 1 × 970 кВт
Скорость: 10,2 уз.
Количество и вместимость сухогрузных трюмов: 1, 64 м³
Количество и суммарная вместимость наливных танков: 8, 3424 м³
278
3
0
