119334 | Ильдар Садретдинов | 2013-10-02 17:24:00 | 119334
Постоянно мимо него проезжаю, и все мучает мысль - ну ладно 90-е, ничего никому не нужно, но сейчас, насколько понимаю, построить что-то подобное 22-й завод не в состоянии, так почему в итоге эту машину в строй не ввести? Неужели она в таком состоянии, что восстановить ее невозможно? Делают же КР старым бортам |
| Ильдар Садретдинов | 2013-10-02 18:10:00 | 127579
Спасибо за всеобъемлющий ответ!) Но все равно жаль... |
| Аппарат | 2013-10-02 18:08:00 | 127578
перед тем как стать памятником любой объект (самолет, танк, автомобиль и т.д.) проходит ряд регламентных процедур, после которых он уже ничем, кроме как памятником быть не может. (и это не только физические процедуры,такие как удаление части приборов и оборудования, заглушка магистралей и т.д., но так же и юридические процедуры - тоесть он даже по бумагам становится памятником на площади перед заводом) Да и потом сколько он уже в таком состоянии перед заводом простоял? Вы дадите гарантию, что в трубопроводе N не появилась коррозия и самолет не загорится при первой же гонке двигателей? (это я к примеру).
Кроме этого на заводе есть задел по изделиям и планерам в разной степени готовности... Тот факт, что ими никто не занимается, говорит о многом...
Поверьте проще достроить имеющийся задел, чем реанимировать памятник. | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
119326 | Виталий Ковтун | 2013-09-15 16:51:00 | 119326
Гидроподъёмники для Ан-124 - МОЩная штука..! |
| Сергей Аманов | 2022-08-10 09:11:40 | 255651
Место фотографии не Ульяновск-Восточный, а цех окончательной сборки Авиастар-СП корпус 1АМ7. 14 лет проработал в этом "помещении". Характерные перекрытия под 100 тонный мостовой кран. В корпусе 29 У-Восточного кровля другая и пол другой |
| Автор | 2013-09-15 16:59:00 | 127574
Хорошая шиномонтажка. На зимнюю переобувается? :-) | |
|
|
118678 | Александр FILINVIDEO | 2013-09-07 15:16:00 | 118678
Что там за кирпич подвешан?) |
| Николай Шишкин | 2013-09-07 23:18:00 | 126890
Александр
Это "заменитель" веса двигателя. | |
|
|
118367 | ари | 2014-01-20 09:55:00 | 118367
ВОЗМОЖНО, этот борт заберет "Туполев" для казанского филиала (либо этот, либо RA-64501). (отсюда - http://www.aviaport.ru/digest/2014/01/17/272348.html) Хоть маленькая, но надежда. | |
|
|
118366 | N.Demianchuk | 2013-09-05 00:15:00 | 118366
Автор, Вам кто-то специально наливает лужи в правильных местах? Вроде, ни у кого больше нет столько отражений |
| Олег Зиминов | 2013-09-05 00:45:00 | 126567
А что там с 334? Давайте фото и какую нить инфу) |
| Роман Имполитов - AviaPressPhoto | 2013-09-05 00:17:00 | 126566
Автору наливают везде. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
118353 | Дима Иванов | 2015-06-16 18:22:00 | 118353
Исправте в реестре на ПОРЕЗАН.Начали разделку 15.06.2015 на 16.06.2015 отделена ХЧФ и КЧК. | |
|
|
118349 | Лебедев В. | 2013-11-06 17:52:00 | 118349
Я уже год не могу понять: а почему их не достроили? Ведь даже экипажи приезжали обучаться. Или на китайцев повлиял опыт "продажи" SU-EAK? Кстати, а где SU-EAK сейчас стоит? Что-то его не видно... | |
|
|
118336 | Юрий Дорошенко | 2014-08-01 10:03:00 | 118336
Как выяснилось М-101Т RA-15122 и Як-18Т A-44251 временно выставлялись в экспозиции музея до 18 августа 2013 года. Экспонатами они тогда не стали. Но 30 июля 2014 года в музей был передан и установлен М-101Т Гжель RA-15122 на этот раз как экспонат. |
| Юрий Дорошенко | 2013-09-05 07:50:00 | 126556
16 августа 2013 года в Головной отраслевой музей истории гражданской авиации в г. Ульяновск поступило два новых экспоната Як-18Т RA-44251 и М-101Т Гжель RA-15122 |
| kiba | 2013-09-04 23:30:00 | 126555
примерно 15 августа | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
kiba
