Четыре самолета Яковлев Як-40 стали частью истории региональной авиации Италии, эксплуатируясь авиакомпаниями Aertirrena, Avioligure, Cadabo и Alinord.

1. I-JAKA (Первоначальная регистрация: I-JAKA)
Aertirrena: Использовался для известного рекламного турне по Дальнему Востоку и Австралии по заказу ОКБ Яковлева.
Конечная судьба: Не остался в Италии. Был передан «Аэрофлоту» в СССР (получив регистрацию CCCP 87657) и, после смены владельцев (BAS/TechAviaSvc в Беларуси), был выведен из эксплуатации.

2. I-JAKE (Первоначальная регистрация: I-JAKE)
Aertirrena: Был сдан в лизинг Olympic Airways (Греция), где потерпел аварию при посадке.
Air 70: Принят после банкротства Aertirrena, но так и не введен в эксплуатацию.
Avioligure: Использовался для регулярных рейсов.
Конечная судьба: Разрушен 28 мая 1977 года в Генуе (GOA) в результате аварии при посадке. Существуют слухи о его последующем «исчезновении» или неофициальной передаче в Африку.

3. I-JAKI (Первоначальная регистрация: I-JAKI)
Aertirrena: Был сдан в лизинг Olympic Airways (Греция).
Air 70: Принят после банкротства Aertirrena, но так и не введен в эксплуатацию.
Avioligure: Использовался для регулярных рейсов.
Cadabo: Принят после банкротства Avioligure.
Alinord: Компания, сменившая Cadabo.
Конечная судьба: Был выведен из эксплуатации и отправлен на хранение (storage) по окончании деятельности Alinord.

4. I-JAKO (Первоначальная регистрация: J-JAKO)
Cadabo: Куплен напрямую, в отличие от остальных, чтобы дополнить I-JAKI.
Alinord: Компания, сменившая Cadabo.
Конечная судьба: Продан Правительству Анголы (регистрация D2-EAG), где продолжал летать до своего вывода из эксплуатации.

Нашёл! Это авторазборка.

Ресторан?

@ Alexey Koval (2025-10-21 20:00)
> @Maurizio (18/10/2025 20:17)
> > Potresti gentilmente dirmi qual è il numero di targa dello Yak-40
> che si trova all\'aeroporto di Khovaling, in Tagikistan?
> >https://maps.app.goo.gl/UtReKwFGZrPvDh6q9
> Credo che questo sia un ex EY-88267, non c\'è alcun numero, ma è simile per
> diversi aspetti:https://lh3.googleusercontent.com/gps-cs-s/AC9h....
Спасибо за помощь, дорогой Алексей

Не могли бы вы любезно сказать мне, какой регистрационный номер у Як-40, находящегося в аэропорту Ховалинг, Таджикистан? https://maps.app.goo.gl/UtReKwFGZrPvDh6q9

Как называлась эта армянская компания?

A Hungarian Mil Mi-8 (the red 6223) was used for filming (television? film?) to play a Belgian military helicopter. Does anyone have more information on this?

@ Dmitrij Komissarov (2024-09-21 21:59)
> @ Maurizio (21-09-2024 11:07)
> > Dove trovare la storia di questa collaborazione?
> Purtroppo non ne ho idea. Una ricerca su Google non ha prodotto nulla.
That\'s what I had tried to do as well. And if Google.ru does not provide anything obviously the information was not entered.
P.S. I am a big fan of his. I have so many of his books.

Where can one find the history of this collaboration?

Why does EMERCOM wear these strange colours instead of the usual red and white?

@ Alessio Koval (01-06-2024 21:26)
> @Maurizio
> > ...Quindi non è una compagnia aerea?
> NO. È un fornitore di pezzi di ricambio per aerei poco
> conosciuto:https://prt.pro.
Thank you Alekey!

@ DP-BizavMen (2024-05-31 21:22)
> Смриус Аэро не существует с 2022 года. Это борт под управлением "Дрим Джет"
Thank you DP-BizavMen!! What does the Protektor logo indicate? So it is not a flight company?

The Wikipedia page states that the airline was closed in 2022 against the backdrop of Western sanctions and also does not mention the Yak-40: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%83%D1%81-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE

I have a question: what does the Protektor logo identify?

And this?? https://www.airhistory.net/photo/421617/RA-22925

Any mention of the South African Eagle Helicopter. Why?

Good evening, according to the German Helicopter Database the Phoenix Air Cargo was Hungarian and not Bulgarian.
Does anyone have more information?

@vittoria33 (27-11-2017 23:55)
> Erano due, sembra la Luftwaffe. Uno si è schiantato quando si è scontrato con un
> C-141, se non sbaglio?
SÌ. 11+02
https://aviation-safety.net/wikibase/324133

@ Vasily Paraschiva (2024-03-17 15:49)
> @ Maurizio (04-03-2024 20:43)
> > A chi appartiene quel simbolo rossoblu?
> Aviazione Kolyma
Thank you Vasily

Who does that red and blue symbol belong to?

Why are there two RA-85089s? The first one is Tu-154 built in 1975 that operated for Aeroflot.
The second RA-85089 is this plane that flew for MVM trading.