39656 | Nexus | 2011-03-22 00:00:00 | 39656
А окраска то вроде как Заполярская.Стало быть, борт бывший заполярский? |
| Nexus | 2011-03-22 00:38:00 | 32726
Просто отдаленно похоже на Заполярскую.)) |
| Erik | 2011-03-22 00:21:00 | 32725
Че за бред? Это чистый аэрофлот-дон | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
39364 | Сергей Петровский | 2011-03-18 07:09:00 | 39364
А на заднем плане 85201 , а фотографии этого борта поближе нет? | |
|
|
39312 | kiba | 2011-03-16 20:49:00 | 39312
Алексей, если возможно - прошу сделать автоколор для фото - и загрузить его ещё раз тут - http://russianplanes.net/addaphoto.php?reup=1 |
| Денис Урбан | 2011-03-17 20:24:00 | 32403
Уже история... | |
|
|
39311 | Пилот | 2011-03-18 18:21:00 | 39311
Это она с завода пришла только, уже перегнали с таможеной стоянки под рейс, | |
|
|
39304 | Андрей Чурсин | 2015-11-26 15:47:00 | 39304
26.11.2015 г. на удалении 10 км от аэропорта Игарка произошло авиационное происшествие с вертолетом Ми-8Т RA-25361 ООО АК «Турухан». По имеющейся информации, на борту находились 3 члена экипажа и 22 пассажира. Экипаж и 7 пассажиров погибли, воздушное судно частично разрушено. |
| Андрей Чурсин | 2015-11-26 20:49:00 | 32390
13.11.2009 на посадочной площадке Прилуки (район Игарки) произошел серьезный инцидент с вертолетом Ми-8Т RA-25361 ООО Авиакомпания «Турухан» (Красноярское МТУ ВТ). После окончания загрузки вертолета командир вертолета принял решение произвести руление на территорию,
прилегающую к площадке, являющейся, по его мнению, более подходящей для взлета. Руление производилось в непосредственной близости от препятствий, без обеспечения необходимого безопасного расстояния до лопастей несущего винта. В процессе движения по земле, в условиях снежного вихря, командир ВС потерял визуальный контакт с препятствиями, но руление не прекратил. В результате этого произошло столкновение лопастей несущего винта с металлическим контейнером, что привело к значительным повреждениям вертолета.
Причиной серьезного инцидента явилось сочетание следующих факторов:
- принятие командиром вертолета решения на выруливание с места стоянки без сопровождающего при наличии препятствий на маршруте руления, создававших угрозу безопасности руления по земле;
- продолжение командиром вертолета руления при попадании вертолета в условия снежного вихря, приведшего к потере визуального контакта с препятствиями.
(АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 2009 ГОДУ)
| |
|
|
39129 | Nexus | 2011-03-14 22:05:00 | 39129
Балок,из которого выходят люди, это типа зал ожидания рейса?? Когда мы там в 90-е сидели его не было )) |
| Андрей Шаповалов | 2011-03-15 07:39:00 | 32276
Это зона досмотра :) | |
|
|
39045 | Nexus | 2011-03-13 22:06:00 | 39045
Игарка...До боли знакомое место.Сколько раз мы там куковали! Помнится,был там где-то деревянный туалет-кабинка, интересно,он сохранился? |
| Nexus | 2011-03-14 18:05:00 | 32195
А еще нет у вас Игарки? Было бы очень интересно! )) |
| Алексей Качаев | 2011-03-14 13:30:00 | 32194
Наверняка его уже там нет.Всё-таки новый терминал отстроили, и все удобства наверное там :). | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
Алексей Качаев
