36735 | Andrey Shkurin | 2011-02-09 00:38:00 | 36735
Правильное название Рига – Скулте (EVRA – RIX). Это ныне действующий международный аэропорт.
До него (до 1974 г) основным был Рига – Спилве, сам с него летал в детстве. Он принимал Ил-18 и Ан-10 года до 1980-го. С 1990 г полеты выполняли только маленькие самолеты. Возле южного торца ВПП долгое время стоял Ан-10.
До них был аэропорт Рига – Румбула, он южнее города.
Прошу модераторов внести эти уточнения в список
|
| Максим Александрович | 2011-02-16 23:30:00 | 29577
Ми-24а 2201407 службу проходил в 111 овп ПрикВО, в советское время передан в Рижский ВВАИУ, оттуда в начале 90-х попал в музей | |
|
|
35626 | USSR-85049 | 2011-01-22 14:40:00 | 35626
У самолета экипаж))) |
| Андрей Егоров | 2011-01-23 03:25:00 | 28406
Один с навигатором, другой с собакой, но Клен-ПС подскажет:) |
| Владимир Петкевич | 2011-01-22 14:42:00 | 28405
Экипаж и состава ВВ МВД, служебная собака марки "овчарка"))) | |
|
|
35326 | Игорь Зайцев | 2011-12-04 16:16:00 | 35326
С чего вы решили, что это УМ? |
| Андрей Цымбал | 2017-06-15 06:20:00 | 27979
s/n 8903009
Добавьте пожалуйста. |
| Андрей Егоров | 2011-12-17 22:37:00 | 27978
Это наверное от большого УМа :) Сам не знаю, как получилось, вроде УБ. УМ должен иметь признаки "легких" 23. Ув. модераторов стоит попросить исправить :( | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
35069 | Андрей Пильщиков | 2011-01-13 02:21:00 | 35069
Это не МЛД |
| Максим Александрович | 2011-03-05 23:09:00 | 27674
Миг-23м №74 белый, з/н 0390207525, в музей передан из РВВАИУ в начале 90-х | |
|
|
35053 | USSR-85049 | 2011-01-12 22:44:00 | 35053
Ваш ответ нашему)))...это ж МР вроде) |
| Андрей Егоров | 2011-01-12 23:13:00 | 27661
:) Да не ответ конечно, так, в продолжение. Ну и "штык" виден. МР ))) | |
|
|
34298 | USSR-85049 | 2010-12-30 18:26:00 | 34298
Поразительно!!! |
| Кatranov | 2012-03-13 22:53:00 | 27047
этот борт уже №19, в инете можно найти фото | |
|
|
34234 | Микро | 2018-02-03 00:48:00 | 34234
Вадим, к сожалению, пока тишина. Специалист по польской авиации из нашей команды, Tony Morris, который занимался и Ми-1, скончался 30 декабря от сердечного приступа. А остальные с этой тематикой знакомы в меньшей мере... |
| Михаил Кох | 2018-04-17 12:15:00 | 26985
Вадим874
з/н А-07005 СССР-17722
з/н 07007 СССР-17723
Где-то есть "А", где-то нет... Тема головокружительная.
-------------------------------------------------------------------------
"А" - это скорее всего Ми-1А/АУ. |
| Вадим874 | 2018-02-03 10:46:00 | 26984
Очень жаль, Михаэль. Мои соболезнования...
Возможно, когда-нибудь кто-нибудь найдёт ответы на вопросы, поставленные здесь. |
| Вадим874 | 2018-02-02 08:20:00 | 26982
В 1952-53гг. в Казани построили три десятка Ми-1, одна из первых партий. Вот у некоторых машин из этой партии были четырёхзначные номера. Как-то сомнительно, что при Хозяине один из первых вертолётов передали в капстрану.
А больше я четырёхзначные номера не встречал. Что, впрочем, не означает, что их не было:)
Может, построили поляки сотню Ми-1 с такими номерами, и раздали по ВВС соцстран. Один в Финляндии очутился. Где сейчас такие документы найдёшь? Похоже, что концы в воду.
Micro, поведайте, пожалуйста, ответ товарищей? |
| Микро | 2018-02-01 21:42:00 | 26981
В ST тоже указан 1811, но я не помню, откуда мы брали этот номер. Спросил товарищей... | ...и ещё 14 комментариев
|
|
|
Андрей Егоров
