Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А 42433 жалко, часто он меня в 00-х в Москву возил, очки в нём даже как-то раз забыл). Кстати, во многих аэропортах хотя бы один самолёт местной авиакомпании после списания оставляют в качестве памятника. Казани, похоже, такое не грозит, почти всё попилили, один 85799 остался...Может, хоть его сберегут?
Lee_kzn | 23:34 А 42433 жалко, часто он меня в 00-х в Москву возил, очки в нём даже как-то раз забыл). Кстати, во многих аэропортах хотя бы один самолёт местной авиакомпании после списания оставляют в качестве памятника. Казани, похоже, такое не грозит, почти всё попилили, один 85799 остался...Может, хоть его сберегут?
Lee_kzn | 23:28 Таки вы выложили фото 42333, а в карточке 42433
"Экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ, бомбардировщиков Су-24М и разведчиков Су-24МР __смешанного авиационного полка Северного флота__ (СФ), базирующегося в Мурманской области, провели ночные учебно-тренировочные полеты." Это несколько иначе, чем "летчики морской авиации".
Мы об этом и рассуждали, что Мончегорск, это не "морская авиация" в том виде, в котором она есть.
airwolf | 2016-11-30 15:06 | 211276
Летчики морской авиации Северного флота провели пуски ракет и практическое бомбометание на полигоне в Мурманской области
Пилоты истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ отработали перехват воздушных целей на различных высотах, провели учебные воздушные бои и отработали принуждение к посадке условного самолета-нарушителя.
Одновременно с этим экипажи всепогодных разведывательных самолетов Су-24МР отработали наведение ударной группы на цели, имитирующие командные пункты, инженерные укрепления, живую силу и технику условного противника.
Используя их целеуказания, фронтовые бомбардировщики Су-24М нанесли ракетно-бомбовые удары по мишенному полю полигона как свободнопадающими авиационными боеприпасами, так и высокоточными ракетами «воздух-земля».
Lee_kzn | 2016-11-08 14:18 | 211256
Насколько помню, за ВПП озеро, а потом сам город. Жителям точно хорошо от такого соседства:)
Тот 42-й, что последним стоит, порезали, видимо, потихоньку примутся за 85109, что перед ним. Еще ближе к боксам Тулпара режут Як-42 с надписью "Алания" на борту
Lee_kzn | 19:30 Тот 42-й, что последним стоит, порезали, видимо, потихоньку примутся за 85109, что перед ним. Еще ближе к боксам Тулпара режут Як-42 с надписью "Алания" на борту
Юрий Викторович: соглашусь, разница 3000-7000 часов налета ВВС и 15000-20000 у порезанных бортов СЛО вроде приличная, но по сравнению с налетом АФЛ-овских бортов...ну да ладно, видимо век "полтинника" окончательно прошел.
Lee_kzn | 2014-07-22 18:47 | 153700
Вот не пойму - СЛО более свежие М-ки режет, в ВВС и МВД Б-шки вовсю летают. Понятно, что ведомства разные, но тем не менее, могли бы выводить из эксплуатации борта постарей...
Lee_kzn | 13:34 Хотя и интересно, куда денут, например, 85843
Lee_kzn | 13:32 Юрий Викторович: соглашусь, разница 3000-7000 часов налета ВВС и 15000-20000 у порезанных бортов СЛО вроде приличная, но по сравнению с налетом АФЛ-овских бортов...ну да ладно, видимо век "полтинника" окончательно прошел.
Lee_kzn | 18:47 Вот не пойму - СЛО более свежие М-ки режет, в ВВС и МВД Б-шки вовсю летают. Понятно, что ведомства разные, но тем не менее, могли бы выводить из эксплуатации борта постарей...
Да какая разница. Памятник это или нет... Факт в том, что даже если и (не дай бог) приспичит, то восстанавливать его если и будут, то в самый последний момент, когда уже и заделов не останется и все старье с аэродромов в небо поднимут....
Георгий Томин | 2013-10-03 10:02 | 127584
не, памятник!
был бы живой, под задницей лежала бы стопка покрышек, а не непонятная растяжка-рогулька.
Lee_kzn | 2013-10-02 18:10 | 127579
Спасибо за всеобъемлющий ответ!) Но все равно жаль...
Lee_kzn | 2013-10-02 17:24 | 127577
Постоянно мимо него проезжаю, и все мучает мысль - ну ладно 90-е, ничего никому не нужно, но сейчас, насколько понимаю, построить что-то подобное 22-й завод не в состоянии, так почему в итоге эту машину в строй не ввести? Неужели она в таком состоянии, что восстановить ее невозможно? Делают же КР старым бортам
Lee_kzn | 18:10 Спасибо за всеобъемлющий ответ!) Но все равно жаль...
Lee_kzn | 17:24 Постоянно мимо него проезжаю, и все мучает мысль - ну ладно 90-е, ничего никому не нужно, но сейчас, насколько понимаю, построить что-то подобное 22-й завод не в состоянии, так почему в итоге эту машину в строй не ввести? Неужели она в таком состоянии, что восстановить ее невозможно? Делают же КР старым бортам
Все выпущенные по понятным причинам не снять, а уцелевшие - да. Вроде естественное желание коллекционера при условии постоянного уничтожения авиационного наследия СССР. А и Б никуда не денутся в ближайшие годы, а Ту, Як, Ил и Ан тают на глазах со стремительной скоростью.
Чарльз Майлз Мэнсон | 2013-07-13 23:47 | 112323
Вячеслав, а Вы ставите цель снять все выпущенные Ту-154? :
Lee_kzn | 2013-04-10 11:16 | 112321
Интересно, а какой из бортов собирались поднять за счет 85844, не этот ли? Кстати, самого 85844 в Казани не видно, летают только 85799 и 85833
Lee_kzn | 11:16 Интересно, а какой из бортов собирались поднять за счет 85844, не этот ли? Кстати, самого 85844 в Казани не видно, летают только 85799 и 85833
Отговорки - это фраза про то, что нет гостиниц "за 1000-1500 в сутки".
Вроде, взрослые люди, умеете гуглом пользоваться. Есть гостиницы, есть хостелы, есть посуточные квартиры.
