185348 | Вадим874 | 2016-08-11 16:41:00 | 185348
Антон, у кукурузника никаких номеров не нашли? |
| Антон Петров | 2016-08-11 17:40:00 | 198232
Особенно и не искали. Он огорожен сеткой - подойти невозможно. А снаружи никаких признаков номеров нет. | |
|
|
184850 | Виталий Кутырев | 2016-03-08 21:05:00 | 184850
Как стрела ! | |
|
|
184849 | Григорий Яблин | 2016-03-08 21:30:00 | 184849
Вот те на, а я и не знал что там мигарь стоит.. | |
|
|
184652 | Серж Туполев | 2016-03-07 20:26:00 | 184652
Не знал, что ЮТы летали с Вартовска в Домобабово |
| Антон Петров | 2016-03-08 16:33:00 | 197516
ЕМНИП, к 2008 году ЮТэйр в ДМЕ оставили на регулярке только два направления - Тюмень и Сургут. Так что, скорее всего это внуковский рейс, севший в ДМЕ из-за закрытия ВНК. | |
|
|
184639 | Антон Петров | 2016-03-04 19:23:00 | 184639
Заводской номер - 10214, год выпуска - 1989.
Модификацию не знаю - В или ВП? |
| Коржик | 2016-03-05 16:19:00 | 197511
Антон Петров - Ми-24вп 3532584910214
|
| Fencer | 2016-03-05 14:46:00 | 197510
Похоже это Ми-24В,то тогда полный заводской номер буде 3532423810214 | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
184381 | Антон Петров | 2016-02-28 23:08:00 | 184381
Судя по заводскому номеру, Су-7 последней серии.
Но в этом документе он назван Су-7Б - http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=MOB;n=160070
|
| Андрей Цымбал | 2017-09-20 15:07:00 | 197256
1228 - это серийный номер на балочных держателях (под крылом и под фюзеляжем)
Ещё серийные номера:
1229 - на правом полукрыле;
1223 - на правом полукрыле. |
| Андрей Цымбал | 2016-04-23 23:50:00 | 197255
Тип: Су-7.
Поправьте пожалуйста. |
| Сергей Пахотин | 2016-02-28 21:40:00 | 197253
Б ??? | ...и ещё 7 комментариев
|
|
|
Антон Петров
