103747 | Lindr | 2013-04-10 16:18:00 | 103747
Все-таки на мой взгляд назо почистить обозначения Су-30
- Су-30МК2В,МКВ - нет таких обозначений, в официальных документах есть только Су-30МКК и Су-30МК2
Су-30МК2В это ЛОКАЛЬНЫЕ вьетнамские обозначения, у них также есть названия Су-22М4В, Cу-22МВ, МиГ-21Ф94, МиГ-21Ф96 итд.
Су-30МКИ, Су-30МКА и Су-30МКМ разнести. Визуально различить 3 типа (имеются ввиду только серийные машины прототипы МКИ бн 02, 01 итд не в счет) крайне просто:
- у МКМ есть обтекатели антенн сбоку ВЗ, наш бн 05 - прототип МКМ.
- у МКИ на левой киле один обтекатель антенны, на правом ничего
- у МКА на левой киле два обтекателя антенн, на правом один. |
| Kirin | 2013-04-10 17:36:00 | 112363
> 1. самолёт/вертолёт,
и потом спорить, куда отнести мотопланеры, которые до какого-нибудь пятого признака будут относиться к самолётам |
| Kirin | 2013-04-10 17:20:00 | 112362
Наверное, для начала надо сделать опознавалку типов и модификаций по принципу акинатора с картинками. Например:
1. самолёт/вертолёт,
2. двигатели в хвосте/на крыле,
3. двигателей 1/2/3/4,
4. на пилонах/в корпусе,
5. интегральная компоновка (отбросили Су-24, МиГ-25/31),
6. выступающая балка между двигателями (отбросили МиГ-29),
7. плавные обводы/рубленые (отбросили ПАК ФА),
8. сколькиместная кабина 1/2 рядом/2 тандемом
9. ПГО есть/нету
...
И потом всё, что требует больше десяти (например) ответов, считать условно одной модификацией.
А то запутались мы совсем. | ...и ещё 7 комментариев
|
|
Антон Петров
