217283 | Юрий | 2017-09-06 08:16:00 | 217283
А в транспортный отсек не влезет? | |
|
|
216363 | Антон Петров | 2017-08-25 16:19:00 | 216363
Для Вадим874. Слева направо:
1. RA-40792;
2. RA-62697;
3. RA-54842;
4. RA-40365;
5. RA-33534. | |
|
|
216113 | Антон Петров | 2017-08-22 19:51:00 | 216113
Аэропорт Балаково открыт в декабре 1984 г. Аэродром 1 класса был способен принимать Ту-154, Ил-76 и вертолеты всех классов. ВПП 2500 м., асфальтобетон.
25.08.85. - первый регулярный рейс Балаково-Москва.
Июнь 1989 - первый рейс Як-42 Саратовского Авиаотряда.
Апрель 1990 - первый рейс Ту-154.
Июль 1991 - первый рейс Ил-76.
1999 - последний регулярный рейс.
2001 - закрытие аэродрома, исключение из реестра гражданских аэродромов.
В настоящее время используется как посадочная площадка для самолетов Ан-2, выполняющих различные авиационные работы.
|
| Антон Петров | 2017-08-22 22:15:00 | 222855
Подробнее о нынешнем состоянии аэропорта - http://djhooligantk.livejournal.com/675089.html |
| Вадим874 | 2017-08-22 20:50:00 | 222854
Большой был отряд в Балаково, свыше шестидесяти Ан-2.
Почему-то некоторые такие большие отряды умирали долго и мучительно, как в Липецке, Тамбове, Краснодаре, а некоторые - быстро и скоропостижно. Лешуконское, Смоленск, Сальск, Балаково вот...
От руководства авиапредприятий в большей степени длина агонии зависела, или от нужды в авиации в конкретном регионе? Уже и не важно.
Но как точно совпало открытие нового аэропорта в типичном советском городе Балаково с началом перестройки! Поразительно. Механизм разрушения был запущен спустя несколько месяцев... | |
|
|
216112 | Антон Петров | 2017-08-22 19:07:00 | 216112
Вертолет отреставрирован на аэродроме Пугачев. Официальное открытие памятника состоится на этой неделе.
Зав. номер 3532422218478. | |
|
|
216105 | Антон Петров | 2017-08-22 18:31:00 | 216105
Информация об истории памятника с сайта na-svyazi.ru:
"12 августа 1986 года в село военнослужащие Балашовского летного военного училища доставили самолет ИЛ-14 на котором совершал боевые вылеты Герой Советского Союза, летчик Федот Никитич Орлов, уроженец Чувашии.
Примечательна предыстория установки памятника. В этой деревне жил колхозник Андрей Михайлович Сарсков, который в конце декабря 1942 года написал на имя Сталина письмо: «Следуя благородному почину тамбовских колхозников и колхозника Ферапонта Петровича Головатого, я, 58-летний отец двух сыновей, сражающихся на фронте против гитлеровских разбойников, вношу из личных сбережений на покупку самолёта 100 000 рублей и прошу Вас, товарищ Сталин, разрешить вручить его одному из Героев Советского Союза — нашему земляку летчику товарищу Орлову Федоту Никитичу» (оба сына Сарскова позже погибли на войне). Эти деньги пошли на приобретение Ли-2, на котором Орлов воевал в конце войны и летал в послевоенные годы. В 1954 году этот самолет списали и разобрали, сохранить его не удалось, о чем позже Орлов жалел."
В тексте на сайте допущена ошибка. Правильно было бы написать так: поскольку Ли-2, на котором летал Орлов не сохранился, вместо него установили Ил-14.
Т.к. самолет находится без ухода и в плачевном состоянии, существуют планы по его перевозке в Чебоксары для реставрации и последующей установке в парке "Победа".
|
| Антон Петров | 2017-08-25 20:02:00 | 222849
По всей видимости, его реставрация планировалась к 70-летию Победы. Т.к. это не было сделано, то, скорее всего, самолет останется на старом месте.
На мой взгляд, это даже лучше для него. Без остекления он хорошо проветривается и влага не скапливается внутри. На силовых элементах внутри фюзеляжа нет следов даже поверхностной коррозии и сохранился слой антикоррозийного покрытия.
Если бы металлисты хотели его разобрать, то давно бы уже это сделали. В настоящий момент на самолете не хватает пары панелей гондолы левой с/у, закрылков и рулей высоты и направления. Даже оба двигателя целые. |
| Александр Кильчицкий | 2017-08-23 05:26:00 | 222848
И чем скорее его отсюда заберут- там лучше Пока металлисты не дорвались...... | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
215452 | Антон Петров | 2017-08-14 20:08:00 | 215452
Добавьте, пожалуйста, в карточке информацию - имя борта Алексей Маресьев. | |
|
|
209377 | Антон Петров | 2017-05-09 15:34:00 | 209377
ЦКБ "Балтсудопроект", Пр. 1929, Селена-2.
Место постройки: ССЗ им. А.А. Жданова.
Эксплуатант: ФГУП «Научно-производственное объединение измерительной техники».
С 2001 года как судно не эксплуатируется, но до настоящего времени, стоя у причала, выполняет работы по приёму телеметрической информации и обеспечению связи с космическими аппаратами. | |
|
|
209345 | Антон Петров | 2018-02-02 15:53:00 | 209345
Все снимки "Красина" отправили в ЛК по причине его постройки в Англии? А проект "Ермака" и "Красина" разве не российский? | |
|
|
208801 | Игорь Ширяев | 2017-05-01 15:41:00 | 208801
Был здесь уже такой "зубр" http://russianplanes.net/id140710 |
| Даниил Кирин | 2017-05-01 16:52:00 | 218713
Про самый главный тип-то я и забыл! |
| Чэнь Сянюй | 2017-05-01 15:44:00 | 218712
ВВА-14))) | |
|
|
208798 | Антон Петров | 2019-02-20 19:12:00 | 208798
С гаражей. Добрый дедушка-автолюбитель любезно одолжил лестницу, а потом подсказал, что вход на территорию МГУЛ свободный. |
| sss | 2019-02-20 20:33:00 | 218708
так ты его в деталях снимал? или заводской с крыши гаража виден? |
| Юрий Дорошенко | 2019-02-20 19:22:00 | 218707
Ракурс сверху всегда красив |
| sss | 2019-02-20 18:22:00 | 218705
а откуда снимал? с крыши вагончика сторожей?
я его, помнится, в 2006 отснял в деталях https://walkarounds.ru/index.php?/category/aviation-ru-mig-mig21f13-3
кстати, до покраски в камуфляж номер был "45 голубой" |
| Андрей Хомич | 2017-05-02 07:28:00 | 218704
Неужели это его первое фото на сайте??? | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
Антон Петров
