Василий Коба | 2013-08-26 14:06:00 | 116848
Нанесли уже рег: UR-EXB

Игорь Шипилов | 2013-08-15 22:11:00 | 115865
Уважаемый Pkk!Беда в том, что из того многообразия продукции, которую,как вы верно подметили,ваяли отечественные крупные (и не очень)КБ,практически ничего не осталось.И это при том, что в рекламных проспектах заявлялись неплохие характеристики.Список "перспективной продукции" может занять целый лист.Но, наверное, проще было затянуть определённые проекты,а потом отдаться на милость капиталистам с их совершенной (но чуждой по духу) техникой.Таковы реалии наших будней.А ведь по логике вещей из всего этого многообразия изделий могло вылупится что-то стоящее.И ведь далеко ходить не надо,нужно только обратиться к собственной истории.Воля руководства (пусть даже и политическая)+ энтуазизм и желание народа + достаточное финансирование(с жёстким контролем)+ грамотная подача материала в средствах массовой информации.Вот и вышел огуречик.Я так думаю.

Юрий Дорошенко | 2013-08-15 22:21:00 | 123607
А тут дело в другом, самолет ДОСААФ и МАП решило, чтобы разработали самодельщики. Задание было интересным, сделать поистине народный самолет. Дело было в 1988 году. Причем самолет Ил-103 для конкурса делали совершенно другой. Планировали ставить автомобильный двигатель, а-ля предпосылка к 30м годам. Потмо когда наступили время конверсии, все оборонные заказы рухнули, Ил-103 спроектировали можно сказать заново.

Валерий Петров | 2013-08-15 22:17:00 | 123606
--организовали конкурс, среди самодельщиков--

В 70-х в училище секция дельтапланеристов была.Участвовал.Регулярно кто-то в гипсе.В 80-х в части мото-дельтапланы пошли.Тоже участвовал.Не часто,но с отбитыми и отрубленными пальцАми попадались.Последняя капля-пальцы наш.штаба корпуса снесло. Запретили. И как-то на самоделки больше не тянет )))

Юрий Дорошенко | 2013-08-15 21:58:00 | 123604
>>я могу сказать, что я обожаю эту эпоху, когда за каждым секретным забором лепился какой-нибудь кривой, но безумно интересный самолёт, но летать бы на них не согласился и мало кому посоветовал бы.

Мне безумно нравится своей отвратительностью самолет Молния-1. Легкий пассажирский 6-ти местный триплан. Объясню почему, я большой фанат автобусов и меня очень привлекают барбухайки и им подобные автобусы (Кубань, Черниговец, ТА и т.п.). Не знаю почему, но Молния-1 напоминает мне именно автобус-барбухайку чем-то. Вот и понравился он мне.



А вот Ил-103 задумывался вовсе, как самолет первоначального обучения, ввиду того, что Як-18Т списали, а замену ему изобрести забыли, вовремя опомнившись, организовали конкурс, среди самодельщиков (!!!), т.к. предприятия МАП на годы вперед были завалены заказами по оборонке и обновлению парка МГА. КБ Ильюшина тоже решило поучаствовать.

Pkk | 2013-08-15 21:35:00 | 123603
>>Ох, сколько же таких заложников со времён перестройки не смогли пробить дорогу к жизни.Сколько прекрасных идей пропало,сколько замечательных людей ушло.

Прекрасный пассаж, спасибо.

Однако для большинства подобных "не пробивших дорогу" образцов можно сказать, - и слава Богу! Особенно это касается того времени, когда крупные и не совсем профильные предприятия и КБ, по призыву тогдашнего руководства СССР и подбадриваемые его же немалыми деньгами, начали ваять "народнохозяйственную" продукцию. Такие эпик-фейлы как Гжель и Ил-103 знакомы многим, а ведь были ещё Як-58 и 112, проект МиГ-110, проект Ту-136, Мясищев в ту пору ваял нх проекты как из пулемёта - Бриз, Дельфин, Дуэт, Курьер... А сколько проектов настрогали заводы Хруничева, Молния, Энергия и т.п. Ничего из этого к счастью не полетело, хотя серии иной раз закладывались сотенные. На аэродромах страны до сих пор можно встретить лежащие в траве Ил-103 или СЛ-39. Единственным востребованным и массовым самолётом, созданным в тот период оказалась Авиатика, да и то из-за создавшегося в ту пору дефицита машин сх назначения. Позднее, с приходом Бекасов и СП-30, многочисленные Авиатики быстро сошли со сцены. Как большой любитель малой авиации, однако, я могу сказать, что я обожаю эту эпоху, когда за каждым секретным забором лепился какой-нибудь кривой, но безумно интересный самолёт, но летать бы на них не согласился и мало кому посоветовал бы.