Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
> что здесь оценивать ?!
Очевидно, бугульминский логотип.
А если хвост покрасят в стандартном стиле http://russianplanes.net/id101103, то вообще пушка будет.
Мурад Хазиев | 2013-12-30 14:24 | 137135
конечно будет, все пилоты арбузов разбежались, на чем теперь летать
А какой ангар был,металл был довоенный Крупповский,все надписи на швеллерах на немецком языке.По GM видно на том месте площадка,похоже на автостоянку и дома вплотную подошли
Сергей Григорьев | 2012-03-31 12:53 | 68755
В 2006 несколько раз был в Казани в командировке. Возвращался в Москву самолетом. В билетах значилось: KZNUWKD – DMEUUDD, т.е. KZNUWKD это код ап в Малых Кабанах (по указателю на трассе: Аэропорт - … км, Столбище - … км). А был ли код у старого ап и какой? И в GM должно отражаться другое место. Около спортивной арены (ипподром?) просматриваются сооружения, похожие на остатки ВПП, РД и перрона. Рядом ул. Лумумбы и курс на Казанку и на востоке от Кремля. :)
Мурад Хазиев | 2012-03-31 10:52 | 68754
увы... я уже даже не помню про этот памятник :)
сейчас его там не наблюдаю ) да и троллейбусы теперь там не ходят :)
Мурад Хазиев | 2012-03-30 23:54 | 68747
так товарищи, я как человек, живущий на месте этого аэропорта ))) он находится на востоке
Дербышки- север-севро-восток
Горки юг-юго-восток
Мурад Хазиев | 10:52 увы... я уже даже не помню про этот памятник :)
сейчас его там не наблюдаю ) да и троллейбусы теперь там не ходят :)
Мурад Хазиев | 23:54 так товарищи, я как человек, живущий на месте этого аэропорта ))) он находится на востоке
Дербышки- север-севро-восток
Горки юг-юго-восток
Господа, а фотографий с последнего происшествия с этим "Русланом" в Казани не будет? и в карточку борта неплохо бы добавить
http://www.business-gazeta.ru/article/75853/
Руслан Давлетшин | 2011-12-26 13:40 | 58149
Да, он съехал в сугроб. Очень редкий птиц в моём краю:) И очень желанный, ибо тёзка.=)
Мурад Хазиев | 10:26 Господа, а фотографий с последнего происшествия с этим "Русланом" в Казани не будет? и в карточку борта неплохо бы добавить
http://www.business-gazeta.ru/article/75853/
Антон | 2012-02-25 11:20 | 54239
Это точно, вы подметили Мурад, Тулпар сам кого хочешь выкупят=))
Мурад Хазиев | 2011-12-23 18:00 | 54238
Тулпар никто не поглощал :) их сейчас наполовину выкупил ТАИФ, они сами какой хочешь Ютейр купят :)
КАПО, увы, ничего не делает для гражаднской авиации, только спецборты
разве что РНМ волевым решением заберет себе 214 машины и передаст в АКТ...да сейчас и АКТ уже не будет, только Ак Барс Аэро ))
может они...хотя бы на чартеры гонять будут 214 :) всяко экономичнее 154 будут, хоть и не аткие красавцы
Руслан Давлетшин | 2011-12-26 19:03 | 44073
гады... КАПО под боком, а они ломаются
Мурад Хазиев | 2011-08-31 07:43 | 44072
Купили два Арбуза, к 2016 планируют заменить все Боинги ими и СРЖ
Мурад Хазиев | 2011-08-30 08:56 | 44069
Татарстан собирается вывести из эксплуатации Як-42 и Ту-154, так что или на продажу, или вернее всего под нож
Мурад Хазиев | 23:06 КАПО, увы, ничего не делает для гражаднской авиации, только спецборты
разве что РНМ волевым решением заберет себе 214 машины и передаст в АКТ...да сейчас и АКТ уже не будет, только Ак Барс Аэро ))
может они...хотя бы на чартеры гонять будут 214 :) всяко экономичнее 154 будут, хоть и не аткие красавцы
Мурад Хазиев | 07:43 Купили два Арбуза, к 2016 планируют заменить все Боинги ими и СРЖ
Мурад Хазиев | 08:56 Татарстан собирается вывести из эксплуатации Як-42 и Ту-154, так что или на продажу, или вернее всего под нож
