67192 | Алексей Коваль | 2012-02-22 19:34:00 | 67192
Интересно. Фотографий "чистых бэшек" той поры практически нет...
Жалко аппарат, но главное, что все живы остались ;). |
| Андрей Горпинич | 2012-02-24 10:28:00 | 66865
Спасибо, прочитал заодно. |
| Ange | 2012-02-22 19:40:00 | 66864
http://www.ruwings.ru/safety/115
http://ynxx.livejournal.com/92429.html
Интересно, что с той поры в музее сохранился нос этой Тушки | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
67137 | Георгий Снежко | 2012-02-22 12:53:00 | 67137
Родные Ячки и Малая Виска .
А есть у Вас фото еще
Первые машины пришли со Смоленска в 79 году
Кажется 5 машин пригнали .
Была среди них и 44470 которая разбилась в Новомиргороде |
| Ange | 2012-02-22 14:56:00 | 66780
Первые были: 44468,44469,44470,44471,44472. У меня был 72. Попробую подыскать. |
| Георгий Снежко | 2012-02-22 12:54:00 | 66779
если можно выставьте все фото ЯК-18Т бывшие КВЛУГА если есть то цветные тоже | ...и ещё 11 комментариев
|
|
|
67021 | Ange | 2012-02-20 23:41:00 | 67021
Ап Impfondo FZOI/ION |
| Виктор Овчаренко | 2012-02-21 00:56:00 | 66646
Мда. Печальная история... |
| Ange | 2012-02-20 23:46:00 | 66645
Катастрофа 25.06.2007
http://www.airliners.net/photo/PMT-Air/Antonov-An-24RV/1107655/L/&sid=b68f65b2812453b93dfae145f4225122
http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20070625-0
| |
|
|
67010 | Anna Gordt | 2012-02-21 02:30:00 | 67010
И в период с 1999 по 2002 год его даже перекрасили (судя по хвосту).... |
| Ange | 2012-02-21 09:43:00 | 66634
Да, примерно 2001г был произведен ремонт в ОАЭ на базе В-Д, ну и перекраска. | |
|
|
Ange
