Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Лак меняли, чуть сместились поэтому, а так все в рамках Договора с ГСС, приемка на завтра.
Вадим | 2012-03-20 09:32 | 65751
Константин, а когда покрасите 16-ую? Не закончили ещё? Когда приёмка?
EYKD | 2012-02-14 10:07 | 65712
Странно, я почему-то был уверен, что существует такое правило. Где-то даже встречал цифру 5%. Однако теперь сам не могу найти этому подтверждения. Известно только, что на данный момент 27 самолётов имеют окраску в цвета альянса.
EYKD | 2012-02-14 09:55 | 65710
Александр, он будет летать за Аэрофлот. По правилам альянса Sky Team определённое количество самолётов входящих в него авиакомпаний должно быть покрашено в цвета альянса. У Аэрофлота уже есть 330 в цветах Sky Team. Теперь будет и Суперджет.
EYKD | 10:07 Странно, я почему-то был уверен, что существует такое правило. Где-то даже встречал цифру 5%. Однако теперь сам не могу найти этому подтверждения. Известно только, что на данный момент 27 самолётов имеют окраску в цвета альянса.
EYKD | 09:55 Александр, он будет летать за Аэрофлот. По правилам альянса Sky Team определённое количество самолётов входящих в него авиакомпаний должно быть покрашено в цвета альянса. У Аэрофлота уже есть 330 в цветах Sky Team. Теперь будет и Суперджет.
Мишель, и еще, такие вещи со штатива не снимают! Проанализировав все тебя проблемы с автофокусировкой объектива.
Михаил Шевченко | 2009-04-07 01:11 | 5090
Мишель сие ни есть высокая оценка снимков, оценка как раз низкая, сие есть рейтинг просмотров!
EYKD | 2009-04-04 11:59 | 5088
<<< Однако, для разных авиасобытий (полеты прототипов, и т.д.), редких кадров (Африка, например) существуют послабления. Определяющей для таких кадров является информационная ценность. В данном случае - сам факт прилёта ssj в лии, проход над полосой с парой сушек. >>>
Согласен полностью, это в общем-то, незыблемый принцип. Но если бы в Сети вообще не было бы фотографий прилёта Суперджетов в Жуковский, то принцип эксклюзивности работал бы на все 100%. Но тут другое дело, получается просто ещё одна фотография на ещё одном ресурсе. И фотография далеко не лучшего качества, как ты сам прекрасно видишь. Вот ей-Богу, я бы из 6 фотографий Суперджета, что сейчас загружены на РП, оставил бы 2, ну 3. Чтобы не жертвовать общим качеством сайта.
<<< А если у Вас есть фотографии лучшего качества - почему бы не загрузить их? -) >>>
У меня лично нет, к сожалению. Надо искать авторов, связываться с ними.
EYKD | 2009-04-03 09:06 | 5086
Серийный и регистрационный номера - разные вещи.
EYKD | 2009-04-03 07:00 | 5084
Есть же много качественных фотографий Суперджета, зачем грузить всё подряд? Лишь бы было? Пусть лучше будет одна фотография, но зато хорошего качества, чем 5 абы каких.
Павел, у тебя скрининг вообще как класс отсутствует на РП? ;-)
EYKD | 11:59 <<< Однако, для разных авиасобытий (полеты прототипов, и т.д.), редких кадров (Африка, например) существуют послабления. Определяющей для таких кадров является информационная ценность. В данном случае - сам факт прилёта ssj в лии, проход над полосой с парой сушек. >>>
Согласен полностью, это в общем-то, незыблемый принцип. Но если бы в Сети вообще не было бы фотографий прилёта Суперджетов в Жуковский, то принцип эксклюзивности работал бы на все 100%. Но тут другое дело, получается просто ещё одна фотография на ещё одном ресурсе. И фотография далеко не лучшего качества, как ты сам прекрасно видишь. Вот ей-Богу, я бы из 6 фотографий Суперджета, что сейчас загружены на РП, оставил бы 2, ну 3. Чтобы не жертвовать общим качеством сайта.
<<< А если у Вас есть фотографии лучшего качества - почему бы не загрузить их? -) >>>
У меня лично нет, к сожалению. Надо искать авторов, связываться с ними.
EYKD | 09:06 Серийный и регистрационный номера - разные вещи.
EYKD | 07:00 Есть же много качественных фотографий Суперджета, зачем грузить всё подряд? Лишь бы было? Пусть лучше будет одна фотография, но зато хорошего качества, чем 5 абы каких.
Павел, у тебя скрининг вообще как класс отсутствует на РП? ;-)
