Андрей Шаповалов | 2014-10-02 15:42:00 | 108104
Самолёт с регистрацией 73005 и серийным 19408 лета в САТе с 1997 по 1998 год. В дальнейшем борт вернули лизингодателю. В 2006 году САТ приобрёл другой борт с серийным 23100, и по наследству ему достался бортовой 73005. |
|
Евгений Чичканов | 2014-10-02 15:45:00 | 116418
На фотографии заводской как раз 19408. И фото 2013 года, и фото явственно говорит, что борт эксплуатируется.. |
|
Юрий Дорошенко | 2014-10-02 15:45:00 | 116417
Евгений, просто все Б-737 1968 года отлетали свое в 90е годы, некторые дослужили до 2000х годов. Но все нет их больше.... Громкими заявлениями такими лишь разовьете аэрофобию у пассажиров. |
|
Юрий Дорошенко | 2014-10-02 15:42:00 | 116415
Это самолет з/н 23100 1984 года выпуска. Первый полет в августе 1984 года. |
|
Евгений Чичканов | 2014-10-02 15:40:00 | 116414
Согласно карточке Авроры это борт со статусом "другое" - но даже если 73005 сейчас числится как 1983 года выпуска - это чести Аэрофлоту и его бизнес-модели также не делает. Это ж осталось только 727 набрать где-нить на свалке в Мохаве. А в Дальавиа при этом режут Ту-204 (!!!) 2001 года выпуска. |
...и ещё 19 комментариев
|
Андрей Шаповалов
