213658 | Анатолий | 2018-02-23 20:54:00 | 213658
Информация с музейной таблички:
АН-2П с регистрационным номером LZ-1089 произведен в 1970 году. В январе 1971 был доставлен в Болгарию и использовался для аэро-химических и грузовых целей. Самолет имеет один поршневой двигатель АШ-62ИР, производства польской фабрики "PZL Poland"
Последний полет совершил в мае 1989. Самолет был выведен из эксплуатации в ноябре 1992, в связи с достижением налета 11 354 часа при норме 12 000 часов. Летал и обслуживал сельскохозяйственную авиацию Болгарии 19 лет.
В Болгарии самолет был известен с именами "Антоновка", "Баба Анна", "Кукурузник" и "Colt". |
| Анатолий | 2018-02-24 17:55:00 | 221686
Спасибо! Да, занимаются там молодые энтузиасты, возможны и нестыковки. Есть фото музейной таблички.
А можно ли информацию о самолете из комментариев добавить в основную надпись?
Сделайте пожалуйста. |
| Вадим874 | 2018-02-24 11:09:00 | 221685
Анатолий, спасибо! Приятно читать подробные таблички в музеях про экспонаты. Но видны нестыковки.
В 1970г. строили Ан-2 113-122 серий, а здесь самолёт 82-й серии (1967 г.в.)
Ан-2П (пассажирский) "использовался для аэро-химических и грузовых целей" - ?
Можно ли доверять остальной информации?
В карточку борта я поправки внёс, но осадочек остался:) | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
213657 | Анатолий | 2017-07-23 17:50:00 | 213657
На музейной табличке написано (есть фото):
Заводской номер 1690. Был на хранении (приписан?) в 3-ей Авиабазе "Граф Игнатиево".
Сокращён (списан?) 25.08.1995 г.
Первый полёт 14 февраля 1955 г.(??? возможно 1965 г.)
P.S. Если администраторы смогут, добавить эту информацию в основной комментарий. |
| Андрей Цымбал | 2023-01-11 21:33:27 | 256927
Заводской номер: 940МО08
Добавьте пожалуйста. | |
|
|
213153 | Proxima | 2017-07-13 23:50:00 | 213153
Справа LZ-DOE? |
| Анатолий | 2017-07-14 08:18:00 | 221438
Да. Он есть на другом снимке. | |
|
|
213140 | VLK spotter | 2017-07-13 17:35:00 | 213140
Яркость бы немного убавить |
| Анатолий | 2017-07-13 18:59:00 | 221427
К сожалению искусством фотошопа не владею. Да и вряд ли кто будет использовать эти фото для глянцевых журналов. Скорее это важно для истории, ведь у многих бортов и фотографий то не осталось. | |
|
|
201590 | Анатолий | 2016-12-02 20:52:00 | 201590
Между тем фотографии на днях 10 лет стукнет! | |
|
|
152261 | Олег Саитов | 2015-12-29 16:35:00 | 152261
По какому маршруту он летал в СССР в начале 80-х годов? |
| Коржик | 2015-12-30 00:21:00 | 165022
Олег Саитов - Можете тут поискать ответ на этот вопрос http://aviaforum.ru/threads/starye-raspisanija-uvazhaemomu-tipu-i-prochim-interessantam.5250/ |
| Анатолий | 2015-12-30 00:10:00 | 165021
Неужели кто-то знает? Это был вопрос или... | |
|
|
152125 | Proxima | 2016-05-26 11:57:00 | 152125
Если этот самолет хоть один день состоял в турецком реестре, то это TC-ZYG 1G185-59 с вероятностью 99% - Türk Hava Kurumu.
Izmir-Selcuk - LTFB |
| Анатолий | 2017-07-04 23:20:00 | 164912
А где искать серийный номер на Ан2? |
| Дмитрий Комиссаров | 2016-05-26 17:13:00 | 164911
На двери "Hoşgeldiniz" - "Добро пожаловать" :) |
| Анатолий | 2014-12-09 16:53:00 | 164909
airport name: Izmir Efes Airport
geographical location: 37°57'2" North, 27°19'44" East
IATA code:
ICAO code: LTFB. | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
Анатолий Соловьёв
