195656 | Владислав | 2016-08-23 20:22:00 | 195656
После ремонта |
| Александр Стукалин | 2016-09-05 12:49:00 | 207205
Это тот же борт???
http://russianplanes.net/id185350
|
| Игорь Чехонин | 2016-08-24 15:17:00 | 207204
на стрельбы к нам прилетел ) | ...и ещё 1 комментарий
|
|
|
194740 | Денис Акимов | 2016-08-11 17:39:00 | 194740
Прилетал или улетал?
Был как раз в это время на Волге около Харабали,2 Ту-134 видел один слышал. |
| Денис Акимов | 2016-08-12 04:32:00 | 206468
спасибо |
| Авиафото | 2016-08-11 18:46:00 | 206467
Этот стоял. Прилетали 65986 и УБ-Л "Байкал". | |
|
|
194429 | Антон | 2016-08-07 08:50:00 | 194429
Какие у вас интересные гости) давно прилетели? |
| Авиафото | 2016-08-08 11:52:00 | 206225
Вроде бы не очень давно, точно не знаю. | |
|
|
187746 | Олег Михмель | 2016-04-27 15:42:00 | 187746
Оригинально и здорово! | |
|
|
187713 | Kirin | 2016-04-26 11:30:00 | 187713
Уже начали за копейки по югам летать? Первый рейс? |
| Kirin | 2016-04-26 14:24:00 | 200306
Анапа-Адлер за три тысячи - совсем недорого, а какой красивый это маршрут будет! |
| Авиафото | 2016-04-26 13:51:00 | 200305
Да, первый рейс Оренбург-Астрахань. И цены далеко не копеечные)). Астрахань-Оренбург - 10тр. в одну сторону! И еще один рейс на таком же типе ВС - Астрахань-Ставрополь - 6 тр.! | ...и ещё 3 комментария
|
|
|
187550 | Fencer | 2016-04-24 02:39:00 | 187550
Заводской № 94549 | |
|
|
187082 | Вячеслав Бабаевский | 2016-04-15 18:53:00 | 187082
О, какой хороший пригорок напротив памятника! |
| Авиафото | 2016-04-15 20:53:00 | 199780
Да, если подойти ближе, его уже будет не полностью видно. |
| Вячеслав Бабаевский | 2016-04-15 18:54:00 | 199779
Хотя, судя по мареву, снято с приличного расстояния. | |
|
|
186868 | Евгений Сологубов | 2016-04-16 20:17:00 | 186868
На МиГ-25 диференциальный стабилизатор был |
| viktorija33 | 2016-04-16 17:21:00 | 199562
Понятно что секции раздельно не отклоняются Я сказал-в случае повреждения одной из них оставшаяся часть сможет обеспечить хотя бы минимальную управляемость Секции соединены между собой специальным штырем- так во всяком случае на закрылках МиГ -23, Наверняка так же и на других рулевых поверхностях на других самолетах. Насчет Су-27- не могу сказать почему его флапероны сделаны цельными- надо спросить у тех кто знает эти самолеты |
| viktorija33 | 2016-04-16 13:59:00 | 199559
Нет закрылки роль элеронов не выполняют. В частности потому что вверх они не отклоняются Разделение управления вызвано необходимостью сохранения управляемости -в случае повреждения одной секции, вторая половинка сможет обеспечить управлямость. | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
Авиафото
